汽車零部件制造業水平是一個國家工業制造水平的重要標志，也是工業發展和經濟增長的重要推動力量。我國汽車零部件企業通過近幾年的發展，企業規模、技術水平和產品開發能力與以往相比已經有了較大提高。目前我國汽車零部件企業基本滿足了高速發展的汽車生產和維修服務的需要；基本具備了商用車、中低檔乘用車零部件的開發與生產配套能力，具備了中高檔乘用車零部件引進消化能力。零部件制造業整體技術水平已經和國際水平接近，個別產品可達到國際水平，特別是和外資企業配套的零部件產品，已經能夠滿足國際整車企業的技術要求。

     1、轉向器零部件的技術特點及要求

     轉向器作為汽車的重要功能部件，既體現汽車整車技術含量，也是安全性能實現的關鍵主體。在轉向系統中，轉向器零部件尤其是轉向器齒條的內在質量和精度決定了轉向系統的性能與安全。鑒于轉向器的重要性，對轉向器齒條材料金相組織、強度指標、硬度梯度、抗沖擊力等要求高，零件的幾何尺寸加工精度要求也很高，對齒條使用的原材料和加工工藝提出了特殊要求。生產高精度的轉向器齒條需要擁有先進的熱處理設備、制齒設備以及精密的檢測設備，包括淬火爐、回火爐、數控高精度銑齒機、高頻感應淬火機床、深孔鉆專機、精校機、精磨機床、顯微硬度計、金相顯微鏡、萬能拉力機、光譜儀、三坐標、圓度儀、粗糙度儀、氣動量儀等。這就對零部件生產企業的技術、資金以及規模等方面提出了較高的要求。公司的高精度轉向器齒條是汽車轉向系統的核心零件，產品經公司幾年的開發和研制已達到了國際同類產品的先進水平，尤其是公司自主開發的材料調質技術，不但填補了我國在這一工藝領域的空白，解決了此前我國高精度汽車轉向器齒條材料大都依靠進口的問題，還實現了產品出口，在國內外市場有較強的競爭力，發展前景遠大。

     2、減震器零部件的技術特點及要求

     減震器屬于汽車懸掛系統，安置于四個輪轂之上，是保證汽車在道路上安全、平穩行駛的重要部件。汽車在經過不平路面時，吸振彈簧可以減緩路面的振動，同時彈簧自身會有往復振動，減震器就是用來抑制這種彈簧往復振動的。減震器衰減車體的振動并阻止共振產生的車體振幅無限增大，減小車體振動的振幅和振動次數，從而增強行駛安全性并改善汽車行駛的平順舒適性。減震器活塞桿是減震器的核心零件之一，對活塞桿的性能要求很高。性能可靠的減震器活塞桿可以保證汽車行駛過程中的車輛安全性；高精度的活塞桿能夠保證減振效果，提高乘車人的舒適性。以前高精度減震器活塞桿的生產不能完全滿足市場的需求，尤其是中高檔汽車減震器活塞桿材料大多依靠進口，究其原因是對減震器活塞桿可靠性、疲勞性能要求較高，國內符合標準的企業較少。公司憑借自身的技術工藝優勢，開發了高精度減震器活塞桿產品，亦達到國際同類產品先進水平。

     目前，中國汽車工業迅速發展，安全、舒適與環保已成為汽車技術發展的重點方向。在轉向系統與減震器系統領域來說，配套使用電動轉向器（EPS）和電液轉向器（H-EPS）以及高精度的減震器正是適應了上述需要。該類轉向器及減震器與傳統產品相比，精度高、操作準確，節能環保、安全性更好。其使用的齒條和活塞桿對材料的內部組織、芯表硬度梯度和強韌性指標等要求更高，加工精度要求更嚴，而成本要求更低。這就要求零部件生產企業掌握更加先進的生產技術、擁有更加高端的生產設備和檢測設備，并具有穩定質量保證能力，并通過專業化實現大批量生產以降低產品成本。然而在國內，目前能夠掌握這些保安桿件熱加工生產技術的企業很少，零件制造技術主要是掌握在轉向器和減震器部件生產廠手中。由于齒條及活塞桿成品生產所需設備投資大，技術要求高，技術力量薄弱的小規模企業難以進入，大部分產品的生產還是集中在總成部件企業手里，而總成部件企業又希望將該類產品外購以減少投資，降低成本。因此，目前國內市場對高精度轉向器齒條及減震器活塞桿的需求量與有限的市場供應能力存在著供需不平衡。