2013年中國燃料乙醇行業(yè)面臨的兩大問題
http://www.cnkawayi.cn 2013-04-18 13:39 中企顧問網(wǎng)
本文導(dǎo)讀：對于使用經(jīng)濟(jì)作物生產(chǎn)燃料乙醇的第1.5代技術(shù)，當(dāng)前也遇到原料供應(yīng)不足問題。比如以木薯為原料的燃料乙醇，由于國內(nèi)很多木薯是作為食用的，一旦大規(guī)模收購，木薯價格就會出現(xiàn)明顯上漲。
一、技術(shù)和成本問題
燃料乙醇能否得到廣泛使用，價格是關(guān)鍵。國外以淀粉為原料生產(chǎn)乙醇的成本已經(jīng)很低，而目前中國燃料乙醇的生產(chǎn)成本仍然偏高，在節(jié)能、工藝水平、自動化、綜合利用等方面均與國外存在較大差距，如何降低原料成本與生產(chǎn)消耗已成為燃料乙醇能否順利健康發(fā)展的主要限制因素。
中美兩國玉米燃料乙醇生產(chǎn)成本對比
國家 | 每噸乙醇物耗噸 | 每噸乙醇能耗MJ/kg | 每噸乙醇汽耗噸 | 每噸乙醇水耗噸 | 每噸乙醇電耗kWh |
美國 | 3.0～3.2 | 12.4 | 3～4 | 6 | 250 |
中國 | 3～4 | 25.4 | 5～7 | 10～12 | 300 |
資料來源：中企顧問網(wǎng)整理
二、原料問題
中國人均耕地只有1.59畝，不及世界人均耕地的47％，全國有600多個區(qū)縣的人均耕地低于0.8畝的警惕線；水資源短缺嚴(yán)峻限制中國的糧食生產(chǎn)。同時，中國龐大的人口基數(shù)導(dǎo)致人口增幅仍然龐大。在有限承載力的土地上要贍養(yǎng)疾速增加的人口，中國糧食安全問題不容樂觀。
早期，我國的燃料乙醇生產(chǎn)主要采用陳化的玉米、小麥等，為當(dāng)時農(nóng)產(chǎn)品的出路提供巨大的市場。隨著燃料乙醇的生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大加上其他糧食深加工的迅速發(fā)展，陳化糧已消耗殆盡，對新糧的需求日益增加，我國的糧食供應(yīng)已改變了過去的較寬松局面，開始日趨緊張。基于對糧食安全問題的擔(dān)憂，國家已經(jīng)不提倡使用糧食作物生產(chǎn)燃料乙醇的第1代技術(shù)。
中國主要燃料乙醇原材料種植簡況
品種 | 特點 | 生物產(chǎn)量 | 生產(chǎn)乙醇用量 | 適宜種植區(qū)域 |
甘蔗 | 禾本科甘蔗多年生植物，要求年平均溫度在18-30度 | 十五期間，我國培育成一批糖，畝產(chǎn)甘蔗6.3-8噸，平均蔗糖份15%以上 | - | 云南、廣西、廣度、福建、海南 |
甜高粱 | 產(chǎn)量高、抗逆性強(qiáng)、適應(yīng)性廣，汁液含量在16%-20%左右 | 適宜鹽堿地種植，畝產(chǎn)莖稈可達(dá)4噸以上 | 16-18：1 | 東北、華北、西北 |
甘薯 | 產(chǎn)量高、抗逆性強(qiáng)、適應(yīng)性廣，淀粉含量在18-30% | 一般畝產(chǎn)在2噸左右，若采用優(yōu)良品種，加強(qiáng)田間管理可達(dá)3噸以上 | 約8：1 | 河南、河北、山西、安徽、江蘇、湖北、重慶、四川 |
木薯 | 耐旱、耐瘠、病害少、易栽培，淀粉含量高達(dá)25%-35% | 粗放種植一般品種為1.2噸-1.5噸/畝，精細(xì)種植化品種為3噸-5噸/畝 | 7.2：1 | 云南、廣西、廣東、福建、海南 |
資料來源：中企顧問網(wǎng)整理
對于使用經(jīng)濟(jì)作物生產(chǎn)燃料乙醇的第1.5代技術(shù)，當(dāng)前也遇到原料供應(yīng)不足問題。比如以木薯為原料的燃料乙醇，由于國內(nèi)很多木薯是作為食用的，一旦大規(guī)模收購，木薯價格就會出現(xiàn)明顯上漲。
目前國內(nèi)生產(chǎn)木薯乙醇的原材料有相當(dāng)比例需要從東南亞進(jìn)口。此外，燃料乙醇能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，很大程度上是因為有副產(chǎn)品，而木薯的副產(chǎn)品價值較低。甜高粱制乙醇也存在其缺陷：一是儲存成本比較高，高粱每年收一季，并且高粱容易發(fā)霉，儲存起來不方便；二是產(chǎn)量不理想，比較貧瘠的 土地單產(chǎn)低，但如果用好地去種高粱就會出現(xiàn)和糧食爭地的情況。
為了鼓勵行業(yè)發(fā)展，國家采用財政定額補(bǔ)貼、免征5%的消費稅、增值稅先征后返、乙醇汽油與普通汽油同值同價等保護(hù)政策鼓勵其快速發(fā)展。行業(yè)發(fā)展初期，每年用于補(bǔ)貼燃料乙醇的資金總額超過20億。近年來隨著成本逐漸下降，加上國家不再鼓勵發(fā)展第1代燃料乙醇，補(bǔ)貼規(guī)模逐漸下降。企業(yè)無法擺脫“無補(bǔ)貼、不盈利“的局面。持續(xù)進(jìn)行技術(shù)升級、降低生產(chǎn)成本，逐漸擺脫對補(bǔ)貼和稅收政策的依賴，是國內(nèi)燃料乙醇行業(yè)發(fā)展當(dāng)務(wù)之急。
與 乙醇 的相關(guān)內(nèi)容
