我國出租汽車行業大部分是個體經營，加上特殊的經營環境，其公共服務意識的不足，成了許多城市文明建設中的尷尬。“繞道行駛、拒載乘客、甩客、多收亂要及服務態度惡劣等等現象，導致服務糾紛、乘客投訴時有發生。這些都反映出租汽車的服務質量不符合乘客心中的期望，乘客對出租汽車的服務質量不滿意，其服務質量未能隨著城市經濟的發展而提升。

    出租車經營的靈活性和與隨機性大大減輕了對其過程的管理的節點，增大了管理的難度。企業對駕駛員的服務行為管理與監督不力，駕駛員的服務態度、服務技能存在問題。出租汽車公司經營者總是要求駕駛員服務態度必須親切、有禮貌，但實際狀況則可能因駕駛員個人生活偶發因素影響情緒，造成服務態度不佳，此外，還受交通狀況對服務的傳遞造成影響，包括時間（高低峰）與空間（市區或郊區）。例如，在交通高峰時段，出租汽車的服務時間（行車時間）將受道路擁堵的影響而延長，或因道路限制須繞道行駛而增加里程，對乘客而言，其服務質量就降低了。

    服務質量標準是當出租汽車運輸服務被傳遞時，出租汽車服務提供者所必須遵循的標準和原則；出租汽車乘客所經歷的出租汽車運輸服務的執行過程，就是所謂的與服務過程相關的質量因素。

    一、加強對出租汽車企業進行管理。對小企業則制定”分離、兼并、托管“6字對策，服務與管理好的優秀企業不能湮沒，給予新的車色的鼓勵，形成行業服務品牌；管理不善的企業通過破產拍賣或收購兼并而消亡；對大中小企業采取不同的管理措施、管理模式和管理格局，一方面有利于行業長效管理目標的實現和管理措施的落實；另一方面有利于出租汽車行業服務水平的提高。

    相關市場調研報告請見中企顧問網發布的《2014-2019年中國出租車市場調研與未來發展策略咨詢報告》

    二、加強監督考核。加大對出租汽車公司的監督力度，督促公司健全機構，完善制度，強化責任，加強對所屬從業人員的管理。行業主管部門和出租汽車企業要定期或不定期、定點或不定點對車輛車容車貌和駕駛員經營行為、文明服務、安全行車等方面的內容進行例檢。建立獎罰考核制度和建立出租汽車駕駛員數據庫，將那些表現欠佳，屢教不改者列入黑名單，將他們從出租車駕駛員隊伍中清除出去。

    三、加強員工教育培訓，提高隊伍整體素質。宏觀管理、行業管理、企業管理，無論哪一層次管理，最終都應落實在從業人員、尤其是服務觀念的進步上。一是把好駕駛員進入關，通過開展崗前培訓，應知應會考核、面試和政審等手段把好駕駛員準入關；二是注重開展繼續教育和服務技能比賽，切實提高廣大員工的職業道德和服務意識。三是在駕駛員隊伍中開展優質服務競賽活動、星級駕駛員評比，培養職業化隊伍，從根本上提高出租汽車行業從業人員的安全行車和優質服務意識。

    四、樹立品牌意識，增強企業信譽。企業形象、企業品牌、企業信譽，是關系到企業存亡興衰的三大要素。隨著出租汽車市場競爭日趨激烈，各企業已有共識，要在競爭中取勝，企業規模與品牌必須同時具備。企業品牌好，乘客在打時候選擇品牌好的企業的出租汽車，企業品牌和駕駛員的經濟利益相關。企業品牌的打造，是通過駕駛員在為乘客提供服務的過程中建立起來的。

    五、人心化管理，增強駕駛員歸屬感。出租汽車駕駛員單車作業，流動分散，工作強度大。我們要以用人性化管理調動駕駛員的積極性，讓他們對企業有歸屬感。建立駕駛員休息制度，企要他們簽訂勞動合同，保障駕駛員權益，如公司關心出租汽車駕駛員、愛護他們，為他們排擾解難，使他們舒心而自覺地為乘客服務，從而使優質服務的承諾落到實處。