中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)速度約為3%，但是各地出租車(chē)數(shù)量基本都受地方政府?dāng)?shù)量的管制，數(shù)量變化不大。但近年來(lái)，各地城市擁堵日益嚴(yán)峻，私家車(chē)擁有量膨脹進(jìn)一步加劇城市擁堵，不少城市的出租車(chē)數(shù)量明顯跟不上市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，由于數(shù)量管制，出租車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)緩慢，難以滿(mǎn)足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的出行需求，公交優(yōu)先已成為各城市的發(fā)展策略，作為準(zhǔn)公交的出租車(chē)也將從中受益。因此，未來(lái)出租車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)速度將有可能會(huì)加大，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)速度在3%-4%之間。
　計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制時(shí)期，我國(guó)出租車(chē)數(shù)量極少，服務(wù)對(duì)象主要是外國(guó)旅客和高收入者。改革開(kāi)放后，出租車(chē)數(shù)量雖有所增加，但主要集中在北京、上海和廣州三個(gè)城市。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的確立和發(fā)展，加之許多城市公共交通服務(wù)嚴(yán)重不足，市場(chǎng)對(duì)出租車(chē)需求日益增加，政府隨之放開(kāi)出租車(chē)市場(chǎng)，允許、鼓勵(lì)個(gè)人和企業(yè)營(yíng)運(yùn)出租車(chē)。豐厚的利潤(rùn)導(dǎo)致出租車(chē)數(shù)量急劇膨脹，由此引發(fā)出租車(chē)擠占道路，交通惡化；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，營(yíng)運(yùn)者利潤(rùn)微薄。
　出租車(chē)城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)中一部分，設(shè)定未來(lái)的發(fā)展方向是積極、合理、有序。這樣的定位是基于出租車(chē)自身的發(fā)展特點(diǎn)確定的。目前國(guó)內(nèi)許多城市尤其是大中城市，出租車(chē)承擔(dān)的客運(yùn)比例在公共交通中的比例已經(jīng)達(dá)到20％以上，肩負(fù)著部分大眾交通工具的職能，造成這樣結(jié)果的主要原因是城市的常規(guī)公交、地鐵、輕軌等整個(gè)公共交通體系不完善，無(wú)論從數(shù)量上還是質(zhì)量上都不能充分滿(mǎn)足乘客日益增長(zhǎng)的客運(yùn)需求及服務(wù)需求。而出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)決定了其可以暫時(shí)彌補(bǔ)這個(gè)不足，因此在此階段出租車(chē)的發(fā)展方向應(yīng)該是積極的。
　本行業(yè)報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、中國(guó)出租車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)出租車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、《公共交通》月刊、《出租車(chē)行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)》、、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及相關(guān)研究單位等公布和提供的最新資料。由的資深專(zhuān)家和研究人員的分析，報(bào)告主要對(duì)出租車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行深入的市場(chǎng)調(diào)研分析，主要分析了出租車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、出租車(chē)供給和需求狀況、出租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和出租車(chē)行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、出租車(chē)行業(yè)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)出租車(chē)行業(yè)的未來(lái)做出分析預(yù)測(cè)，為企業(yè)了解該行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。報(bào)告還綜合了出租車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈其他重要板塊的內(nèi)容，所選資料豐富、可靠，引用的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、翔實(shí)，是國(guó)內(nèi)出租車(chē)行業(yè)企業(yè)、出租汽車(chē)生產(chǎn)商、我國(guó)公共交通領(lǐng)域研究機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前國(guó)內(nèi)外出租車(chē)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

報(bào)告目錄

第一部分 出租車(chē)行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
第一章 2013-2014年中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境分析 1
第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 1
一、中國(guó)GDP分析 1
二、中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 2
三、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 3
四、城鄉(xiāng)居民收入情況 4
五、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 6
六、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 7
七、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析 7
第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)政策環(huán)境分析 8
一、國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范出租汽車(chē)行業(yè)管理有關(guān)問(wèn)題的通知 8
二、出租汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)規(guī)范 12
三、出租車(chē)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)由無(wú)期變6年 17
四、出租車(chē)份兒錢(qián)政策出臺(tái) 17
第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)技術(shù)環(huán)境分析 18
一、RFID技術(shù)在城市客運(yùn)出租車(chē)中的應(yīng)用 18
二、出租車(chē)計(jì)價(jià)器系統(tǒng) 21
二、制定出租車(chē)市場(chǎng)準(zhǔn)入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 23
第四節(jié) 2013-2014年中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析 23
一、居民消費(fèi)觀念 23
二、人口環(huán)境分析 24
三、中國(guó)城市路況 25

第二章 2013-2014年中國(guó)出租車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 33
第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)出租車(chē)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)分析 33
第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)綜述 37
一、各地出租汽車(chē)價(jià)格調(diào)整情況 37
二、出租汽車(chē)的稅費(fèi)情況 38
三、出租車(chē)計(jì)價(jià)情況變化 39
四、“份兒錢(qián)”引發(fā)的管制思考 40
五、從藍(lán)牌車(chē)反思出租車(chē)管理模式 43
六、運(yùn)價(jià)之爭(zhēng)折射行業(yè)定位尷尬 43
第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn) 44
一、出租車(chē)市場(chǎng)管理混亂 44
二、關(guān)于出租車(chē)監(jiān)管體系問(wèn)題 45
三、關(guān)于出租車(chē)行業(yè)模式問(wèn)題 45
四、出租車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)與個(gè)體經(jīng)營(yíng)的優(yōu)劣之慮 47
五、出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題 49
第四節(jié) 2013-2014年中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)策略分析 50

第二部分 出租車(chē)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析
第三章 2013-2014年中國(guó)出租車(chē)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析 62
第一節(jié) 北京 62
一、北京出租車(chē)租價(jià)調(diào)整和燃油附加調(diào)整機(jī)制方案 62
二、北京規(guī)范出租車(chē)電召服務(wù) 66
三、首批105輛北京現(xiàn)代出租車(chē)投運(yùn) 66
第二節(jié) 哈爾濱 67
一、哈爾濱出租車(chē)設(shè)統(tǒng)一防偽標(biāo)識(shí) 67
二、哈爾濱電召出租車(chē)起車(chē)費(fèi)由3公里14元降至12元 67
三、哈市出租車(chē)低速等時(shí)車(chē)載GPS將提供語(yǔ)音提醒 68
第三節(jié) 上海 68
一、上海出租車(chē)起步價(jià)全國(guó)最高仍面臨全行業(yè)虧損 68
二、上海萬(wàn)輛出租車(chē)提供免費(fèi)WiFi 69
三、上海規(guī)范出租車(chē)運(yùn)營(yíng)高峰期嚴(yán)禁使用打車(chē)軟件約車(chē) 70
第四節(jié) 廣州 70
一、廣州將增加出租車(chē)運(yùn)力投放以新能源汽車(chē)為主 70
二、廣州出臺(tái)出租車(chē)的哥開(kāi)車(chē)打手機(jī)要扣分 71
三、廣州取消機(jī)場(chǎng)出租車(chē)調(diào)度費(fèi) 72
四、廣州出租車(chē)發(fā)票改為“國(guó)稅監(jiān)制” 72
第五節(jié) 天津 72
一、天津?qū)㈤_(kāi)通出租車(chē)網(wǎng)絡(luò)投訴平臺(tái)全民“管”出租 72
二、天津出租的哥違規(guī)超3次進(jìn)黑名單 73
三、天津出租汽車(chē)行業(yè)開(kāi)展綜合整治 75
第六節(jié) 杭州 76
一、杭州2014年將新增1000輛雙燃料出租車(chē) 76
二、杭州交通對(duì)出租車(chē)企業(yè)開(kāi)展年度服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核 77
三、杭州出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)離免費(fèi)有多遠(yuǎn) 77
第七節(jié) 其它城市出租車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析 78
一、福州嚴(yán)查出租車(chē)車(chē)容車(chē)況的士須“三天一回場(chǎng)” 78
二、山東的哥中午無(wú)處休息呼吁沿街設(shè)出租車(chē)停靠點(diǎn) 79
三、大連的士調(diào)整運(yùn)價(jià)或引發(fā)六大影響 79
四、蘭州首批“公營(yíng)”出租車(chē)試運(yùn)營(yíng) 80
五、長(zhǎng)沙新增出租車(chē)全部“員工制” 81
六、昆明試水電動(dòng)出租車(chē)油費(fèi)一月可省1800元 81
七、武漢市出臺(tái)措施規(guī)范打車(chē)軟件，營(yíng)運(yùn)途中禁止接單 82
八、安陽(yáng)市啟動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)整治出租汽車(chē)行業(yè) 83

第四章 2013-2014年中國(guó)出租車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新格局透析 84
第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)總況 84
一、出租車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 84
二、低價(jià)出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)還是破壞市場(chǎng)規(guī)則 88
三、多品牌轎車(chē)競(jìng)爭(zhēng)出租車(chē)市場(chǎng) 89
四、出租車(chē)行業(yè)SWOT分析 89
五、行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 91
第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)集中度分析 95
一、市場(chǎng)集中度分析 95
二、區(qū)域集中度分析 97
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)探析 98

第五章 2013-2014年中國(guó)出租車(chē)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 101
第一節(jié) 2013-2014年國(guó)內(nèi)出租車(chē)數(shù)量 101
一、全國(guó)出租車(chē)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 101
二、各省出租車(chē)數(shù)量 102
第二節(jié) 北京地區(qū)出租汽車(chē) 121
一、北京出租車(chē)數(shù)量 121
二、北京出租車(chē)價(jià)格 122
三、北京出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)主體 123
第三節(jié) 上海地區(qū)出租市場(chǎng) 126
一、出租車(chē)數(shù)量 126
二、出租車(chē)市場(chǎng)價(jià)格 126
三、上海出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng) 129

第三部分 出租車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第六章 2013-2014年中國(guó)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析 131
第一節(jié) 南京中北(集團(tuán))股份有限公司 131
一、企業(yè)概況 131
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 132
三、企業(yè)盈利能力分析 134
四、企業(yè)償債能力分析 134
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 134
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 137
第二節(jié) 上海強(qiáng)生控股股份有限公司 140
一、企業(yè)概況 140
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 141
三、企業(yè)盈利能力分析 142
四、企業(yè)償債能力分析 142
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 142
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 143
第三節(jié) 大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司 145
一、企業(yè)概況 145
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 146
三、企業(yè)盈利能力分析 148
四、企業(yè)償債能力分析 148
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 149
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 151
第四節(jié) 上海海博股份有限公司 153
一、企業(yè)概況 153
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 154
三、企業(yè)盈利能力分析 155
四、企業(yè)償債能力分析 155
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 156
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 159
第五節(jié) 上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司 164
一、企業(yè)概況 164
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 165
三、企業(yè)盈利能力分析 166
四、企業(yè)償債能力分析 167
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 167
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 169
第六節(jié) 大眾公用事業(yè)(集團(tuán))股份有限公司 170
一、企業(yè)概況 170
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 171
三、企業(yè)盈利能力分析 172
四、企業(yè)償債能力分析 172
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 173
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 174
第七節(jié) 江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司 174
一、企業(yè)概況 174
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 176
三、企業(yè)盈利能力分析 177
四、企業(yè)償債能力分析 177
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 177
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 179
第八節(jié) 北京首汽(集團(tuán))股份有限公司 182
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 182
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 183
三、出租汽車(chē)擁有車(chē)型及數(shù)量規(guī)模 184
四、企業(yè)地區(qū)發(fā)展能力分析 184
五、財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 185
第九節(jié) 重慶市出租汽車(chē)有限責(zé)任公司 185
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 185
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 186
三、出租汽車(chē)擁有車(chē)型及數(shù)量規(guī)模 186
四、企業(yè)地區(qū)發(fā)展能力分析 186
五、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 187
第十節(jié) 深業(yè)深港（集團(tuán)）有限公司 187
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 187
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 188
三、出租汽車(chē)擁有車(chē)型及數(shù)量規(guī)模 188
四、企業(yè)地區(qū)發(fā)展能力分析 188
五、財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 189
第十一節(jié) 深圳新西湖股份有限公司 189
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 189
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 189
三、出租汽車(chē)擁有車(chē)型及數(shù)量規(guī)模 190
四、企業(yè)地區(qū)發(fā)展能力分析 190
五、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 191
第十二節(jié) 廣州交通集團(tuán)出租汽車(chē)有限公司 192
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 192
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 192
三、出租汽車(chē)擁有車(chē)型及數(shù)量規(guī)模 192
四、企業(yè)地區(qū)發(fā)展能力分析 192
五、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 194
第十三節(jié) 廣州市白云出租汽車(chē)集團(tuán)有限公司 195
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 195
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 195
三、出租汽車(chē)擁有車(chē)型及數(shù)量規(guī)模 195
四、企業(yè)地區(qū)發(fā)展能力分析 195
五、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 196
第十四節(jié) 天津市銀建的士有限公司 197
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 197
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 197
三、出租汽車(chē)擁有車(chē)型及數(shù)量規(guī)模 197
四、企業(yè)地區(qū)發(fā)展能力分析 198
五、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析 198
第十五節(jié) 福州華威出租汽車(chē)有限公司 198
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 198
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 199
三、出租汽車(chē)擁有車(chē)型及數(shù)量規(guī)模 199
四、企業(yè)地區(qū)發(fā)展能力分析 199
五、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 200

第七章 2013-2014年中國(guó)出租車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析—公路客運(yùn) 201
第一節(jié) 我國(guó)公路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)分析 201
一、我國(guó)客車(chē)技術(shù)成本的層次 201
二、我國(guó)重點(diǎn)客運(yùn)市場(chǎng)區(qū)域的分析 206
三、我國(guó)公路快速客運(yùn)市場(chǎng)分析 207
四、“夜休令”對(duì)公路客運(yùn)企業(yè)成本的影響分析 209
第二節(jié) 2008-2013年我國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析 211
一、2008年我國(guó)公路旅客運(yùn)輸量分析 211
二、2009年我國(guó)公路旅客運(yùn)輸量分析 212
三、2010年我國(guó)公路旅客運(yùn)輸量分析 213
四、2011年我國(guó)公路旅客運(yùn)輸量分析 214
五、2012年我國(guó)公路旅客運(yùn)輸量分析 215
六、2013年我國(guó)公路旅客運(yùn)輸量分析 221
七、2008-2013年中國(guó)公路投資狀況 222
第三節(jié) 農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)分析 224
一、中國(guó)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)建設(shè)發(fā)展 224
二、農(nóng)村客運(yùn)需求特點(diǎn)分析 224
三、農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀原因分析 225
四、發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的對(duì)策建議 225
第四節(jié) 公路客運(yùn)的普遍服務(wù)及保障機(jī)制 226
一、公路客運(yùn)普遍服務(wù)的定義與內(nèi)涵 226
二、公路客運(yùn)普遍服務(wù)的供給保障模式 227
三、供給保障模式存在的問(wèn)題 228
四、建立公路客運(yùn)普遍服務(wù)基金 229
第五節(jié) 公路運(yùn)輸客運(yùn)的差異化管理 230
一、公路客運(yùn)差異化管理的必要性 230
二、公路客運(yùn)的差異化管理內(nèi)容 231
三、公路客運(yùn)的差異化管理方法 231
四、公路客運(yùn)差異化管理的效益評(píng)估 232
第六節(jié) 公路客運(yùn)市場(chǎng)的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策 232
一、中國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)存在的問(wèn)題 232
二、公路客運(yùn)可適當(dāng)上調(diào)運(yùn)價(jià)消化成本增支 234
三、我國(guó)高速公路客運(yùn)的發(fā)展對(duì)策 236
四、公路快速客運(yùn)的發(fā)展策略 237
五、公路客運(yùn)企業(yè)品牌運(yùn)營(yíng)的對(duì)策分析 239

第八章 2013-2014年中國(guó)出租車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析—旅游業(yè) 243
第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)旅游業(yè)運(yùn)行綜述 243
一、中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展的特點(diǎn) 243
二、中國(guó)旅游業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期 245
三、旅游環(huán)境承載力研究分析 245
四、中國(guó)旅游業(yè)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)政策選擇分析 249
五、中國(guó)旅游業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 250
第二節(jié) 2010-2013年中國(guó)旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 252
一、2010年中國(guó)旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 252
二、2011年中國(guó)旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 253
三、2012年中國(guó)旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 254
四、2013年中國(guó)旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 255
第三節(jié) 旅游業(yè)對(duì)中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)的影響 256

第四部分 出租車(chē)行業(yè)投資分析
第九章 2014-2019年中國(guó)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及建議 258
第一節(jié) 2014-2019年中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)前景分析 258
一、中國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)前景分析 258
二、出租車(chē)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 265
三、出租車(chē)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)探析 273
四、出租車(chē)產(chǎn)業(yè)投資潛力分析 283
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展思路 287
一、出租汽車(chē)行業(yè)定位 287
二、出租汽車(chē)行業(yè)監(jiān)管方式 289
三、出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓方式 289
四、出租汽車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式 290
五、“黑車(chē)”與非法營(yíng)運(yùn)問(wèn)題 291
六、企業(yè)與司機(jī)的關(guān)系 292
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展建議 293
一、制定新的出租汽車(chē)管理辦法或條例 293
二、盡快理順管理體制 294
三、解決當(dāng)前存在的突出問(wèn)題 298

圖表目錄

圖表：2006-2013年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 2
圖表：2012-2013年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度（累計(jì)同比） 2
圖表：2013年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 3
圖表：2013年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 3
圖表：2013年我國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格上漲情況（月度同比） 4
圖表：2012-2013年我國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度 5
圖表：2012-2013年我國(guó)農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（累計(jì)同比） 6
圖表：2008-2013年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度 6
圖表：2006-2013年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度 7
圖表：2006-2013年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額 8
圖表：2013年末人口數(shù)及其構(gòu)成 25
圖表：全國(guó)31城市出租車(chē)價(jià)格一覽表 38
圖表：2014年重點(diǎn)城市出租車(chē)數(shù)量 102
圖表：2014年中國(guó)城市客運(yùn)系統(tǒng)完成客運(yùn)量構(gòu)成預(yù)測(cè) 102
圖表：長(zhǎng)沙市出租車(chē)計(jì)程收費(fèi)對(duì)照表 111
圖表：廣州市出租車(chē)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn) 120
圖表：2014年北京市出租車(chē)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)一覽表 122
圖表：南京中北（集團(tuán)）股份有限公司獲得的榮譽(yù) 132
圖表：2012-2013年南京中北（集團(tuán)）股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 132
圖表：2012-2013年南京中北（集團(tuán)）股份有限公司現(xiàn)金流量分析 133
圖表：2012-2013年南京中北（集團(tuán)）股份有限公司投資收益分析 133
圖表：2012-2013年南京中北（集團(tuán)）股份有限公司盈利能力分析 134
圖表：2012-2013年南京中北（集團(tuán)）股份有限公司償債能力分析 134
圖表：2012-2013年南京中北（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 135
圖表：2013年南京中北（集團(tuán)）股份有限公司行業(yè)構(gòu)成 136
圖表：2013年南京中北（集團(tuán)）股份有限公司產(chǎn)品構(gòu)成 136
圖表：2013年南京中北（集團(tuán)）股份有限公司地區(qū)構(gòu)成 136
圖表：2012-2013年南京中北（集團(tuán)）股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 140
圖表：2012-2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 141
圖表：2012-2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司現(xiàn)金流量分析 141
圖表：2012-2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司投資收益分析 141
圖表：2012-2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司盈利能力分析 142
圖表：2012-2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司償債能力分析 142
圖表：2012-2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 142
圖表：2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司行業(yè)構(gòu)成 143
圖表：2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司地區(qū)構(gòu)成 143
圖表：2012-2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 143
圖表：2012-2013年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 147
圖表：2012-2013年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司現(xiàn)金流量分析 147
圖表：2012-2013年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司投資收益分析 148
圖表：2012-2013年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司盈利能力分析 148
圖表：2012-2013年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司償債能力分析 148
圖表：2012-2013年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 150
圖表：2013年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司行業(yè)構(gòu)成 150
圖表：2013年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司地區(qū)構(gòu)成 151
圖表：2012-2013年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 151
圖表：2012-2013年上海海博股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 154
圖表：2012-2013年上海海博股份有限公司現(xiàn)金流量分析 154
圖表：2012-2013年上海海博股份有限公司投資收益分析 154
圖表：2012-2013年上海海博股份有限公司盈利能力分析 155
圖表：2012-2013年上海海博股份有限公司償債能力分析 155
圖表：2012-2013年上海海博股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 158
圖表：2013年上海海博股份有限公司行業(yè)構(gòu)成 158
圖表：2013年上海海博股份有限公司產(chǎn)品構(gòu)成 158
圖表：2013年上海海博股份有限公司地區(qū)構(gòu)成 159
圖表：2012-2013年上海海博股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 164
圖表：2012-2013年上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 165
圖表：2012-2013年上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司現(xiàn)金流量分析 165
圖表：2012-2013年上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司投資收益分析 166
圖表：2012-2013年上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司盈利能力分析 166
圖表：2012-2013年上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司償債能力分析 167
圖表：2012-2013年上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 168
圖表：2013年上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司行業(yè)構(gòu)成 168
圖表：2013年上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司產(chǎn)品構(gòu)成 169
圖表：2013年上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司地區(qū)構(gòu)成 169
圖表：2012-2013年上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 170
圖表：2012-2013年大眾公用事業(yè)(集團(tuán))股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 171
圖表：2012-2013年大眾公用事業(yè)(集團(tuán))股份有限公司現(xiàn)金流量分析 171
圖表：2012-2013年大眾公用事業(yè)(集團(tuán))股份有限公司投資收益分析 171
圖表：2012-2013年大眾公用事業(yè)(集團(tuán))股份有限公司盈利能力分析 172
圖表：2012-2013年大眾公用事業(yè)(集團(tuán))股份有限公司償債能力分析 172
圖表：2012-2013年大眾公用事業(yè)(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 173
圖表：2013年大眾公用事業(yè)(集團(tuán))股份有限公司行業(yè)構(gòu)成 173
圖表：2013年大眾公用事業(yè)(集團(tuán))股份有限公司產(chǎn)品構(gòu)成 173
圖表：2013年大眾公用事業(yè)(集團(tuán))股份有限公司地區(qū)構(gòu)成 173
圖表：2012-2013年大眾公用事業(yè)(集團(tuán))股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 174
圖表：2012-2013年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 176
圖表：2012-2013年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 176
圖表：2012-2013年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司投資收益分析 176
圖表：2012-2013年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司盈利能力分析 177
圖表：2012-2013年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司償債能力分析 177
圖表：2012-2013年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 177
圖表：2013年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司行業(yè)構(gòu)成 178
圖表：2013年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司產(chǎn)品構(gòu)成 178
圖表：2013年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司地區(qū)構(gòu)成 178
圖表：2012-2013年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 179
圖表：北京首汽（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu) 183
圖表：北京首汽（集團(tuán)）股份有限公司營(yíng)業(yè)收入情況 183
圖表：北京首汽（集團(tuán)）股份有限公司企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表 185
圖表：重慶市出租汽車(chē)有限責(zé)任公司組織結(jié)構(gòu) 187
圖表：深圳控股有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)情況 188
圖表：深圳控股有限公司財(cái)務(wù)指標(biāo)情況 189
圖表：深圳新西湖股份有限公司企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 191
圖表：廣州交通集團(tuán)出租汽車(chē)有限公司組織結(jié)構(gòu) 194
圖表：廣州市白云出租汽車(chē)集團(tuán)有限公司組織結(jié)構(gòu) 196
圖表：天津市銀建的士有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖 197
圖表：福州華威出租汽車(chē)有限公司組織結(jié)構(gòu) 200
圖表：同一線(xiàn)路不同品牌車(chē)型使用成本對(duì)比 202
圖表：同一品牌不同配置車(chē)型使用成本對(duì)比 203
圖表：不同品牌相近配置車(chē)型使用成本對(duì)比 204
圖表：2009年城市客運(yùn)系統(tǒng)完成客運(yùn)量構(gòu)成 213
圖表：2010年城市客運(yùn)系統(tǒng)完成客運(yùn)量構(gòu)成 214
圖表：2011年城市客運(yùn)系統(tǒng)完成客運(yùn)量構(gòu)成 215
圖表：2012年全國(guó)各技術(shù)等級(jí)公路里程構(gòu)成 216
圖表：2012年全國(guó)各行政等級(jí)公路里程構(gòu)成 217
圖表：2012年全國(guó)各路面類(lèi)型公路里程構(gòu)成 217
圖表：2012年全國(guó)營(yíng)業(yè)性客車(chē)完成公路、水路客運(yùn)量 218
圖表：2008－2012年國(guó)道、高速公路日平均交通量 219
圖表：2008－2012年國(guó)道、高速公路年平均交通擁擠度 220
圖表：2012年城市客運(yùn)系統(tǒng)完成客運(yùn)量構(gòu)成 221
圖表：2013年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 222
圖表：2008－2012年交通固定資產(chǎn)投資額及增長(zhǎng)速度 222
圖表：2008－2012年公路建設(shè)投資額及增長(zhǎng)速度 223
圖表：公路快客與鐵路客運(yùn)的旅客選擇分析 238
圖表：不同旅行距離段各種交通工具適宜的旅客時(shí)候價(jià)值范圍表 238
圖表：2008-2012年全國(guó)公路總里程及公路密度 261
圖表：2012-2013年全國(guó)出租汽車(chē)完成載客量 283
圖表：2014-2019年全國(guó)出租汽車(chē)完成載客量預(yù)測(cè) 284
圖表：2012-2013年全國(guó)出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)里程 284
圖表：2014-2019年全國(guó)出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)里程預(yù)測(cè) 285
圖表：2010-2013年全國(guó)出租汽車(chē)市場(chǎng)投放量 285
圖表：2014-2019年全國(guó)出租汽車(chē)市場(chǎng)投放量預(yù)測(cè) 286