一、中國汽車輪轂區域市場投資潛力分析

    我國汽車輪轂企業中，一直以來，產業集中度低，缺乏規模經濟效益。近年來，由于市場競爭的不斷加劇，企業間的兼并重組和品牌經營進程逐步加快，規模化經營初見成效。集團化和品牌連鎖作為規�；�經營的主要模式，在擴大和穩定客源、提高用戶忠誠度、降低成本等方面有較大的優勢。

    汽車輪轂發展面臨新的挑戰，汽車輪轂經營在金融危機的沖擊下，恢復仍需加以時日，而汽車輪轂投資普遍被認為趨于飽和，汽車輪轂的發展已初露疲態。未來的投資欲回歸理性，或許需將方向轉向二三線城市。未來投資的方向主要是二三線城市。國內部分二三線城市的汽車輪轂市場已具備投資商圈地的條件。

    二、汽車輪轂投資吸引力分析

    而對于汽車產業，針對我國自主創新能力差、產品配套能力不足等現狀，國家出臺了大量相關政策進行鼓勵與扶持。如我國《產業結構調整指導目錄》（2008）中鼓勵汽車總成以及零部件關鍵技術的開發和制造，旨在鼓勵汽車總成以及零部件關鍵技術的開發，引導汽車企業向更好的方面、更高的層次發展，提升整個汽車產業的技術水平。2008年出臺的汽車產業振興規劃還提出“……加快汽車及零部件出口基地建設…..”。

    國內鋁輪轂市場競爭比較激烈，但根據國內汽車工業的發展狀況及國外汽車制造商在國內的投資意向，我國鋁輪轂市場前景仍然看好，還有很大的潛力。此外，向國外出口、開發國際市場也是我國鋁輪轂產品主要銷售方向之一。汽車工業作為我國支柱產業，近幾年得到飛速發展，與此同時，國內汽車鋁合金輪轂的需求量也大幅增加。

    汽車產能的增長，汽車輪轂用量大增，特別是鋁合金、鎂合金輪轂因其安全、耐用，同時又具有重量輕（約為鋼的1/3）、強度高、抗震性強、外表美觀、良好的散熱和裝飾性能、易于回收等顯著特點，對降低汽車自重、減少油耗、減輕環境污染與改善操作性能等有著重大意義，在汽車行業得到廣泛的應用。

    中國汽車行業前景廣闊，到2015年，中國本土汽車產量將達到2300萬輛左右，而在汽車產業鏈中汽車輪轂產業是不可或缺的環節，為此汽車輪轂制造業存在著巨大的發展空間和優勢。