我國汽車產業區域點評
http://www.cnkawayi.cn 2008-11-11 17:47 中企顧問網
本文導讀：我國汽車產業區域點評,提供能源礦產、石油化工、IT通訊、房產建材、機械設備、電子電器、食品飲料、農林牧漁、旅游商貿、醫藥保艦交通物流、輕工紡織等行業專業研究報告
我國汽車產業發展目前已形成六大區域為代表的汽車產業集群化發展趨勢。但專家認為，從產業集中的角度來看，我國汽車產業與發達國家成熟的汽車產業集群相比，仍有很大的差距。
這六大區域分別是：長江三角洲、珠江三角洲、東北地區、京津地區(環渤海經濟區)、華中地區、西南地區，而這六大區域又各具特點與優勢。
長江三角洲。目前上海是我國最大的轎車生產基地，上汽集團擁有上海大眾、上海通用兩大轎車合資生產企業和上海股份汽車公司。在其周圍，還集聚了50多家世界一流的汽車零部件合資企業，還有汽車貿易與營銷、汽車物流、汽車檢測機構等，是一個集多種功能于一體的汽車綜合產業區，在全國處于領先地位。
珠江三角洲。以廣州為中心，正在建設黃埔、花都和南沙開發區三大汽車生產基地，廣州汽車集團是珠三角汽車產業集群的主體，日系車主要集中在此。
東北地區。吉林有全國三大汽車集團之一的一汽集團，黑龍江省有哈飛汽車集團，遼寧省則有華晨汽車，德國寶馬與華晨合資建立的華晨寶馬也位于沈陽。此外，東北地區的汽車零部件企業也具有一定實力，吉林省還是我國汽車工業人才培養和科學研究的重要基地。
京津地區(環渤海經濟區)。北京目前已形成北京現代、北京吉普和北汽福田各具特色的三大板塊。天津也有天津豐田、天津一汽、一汽夏利等核心整車企業。同時，天津既有眾多有實力的汽車零部件企業，也有便捷的交通網絡優勢。
華中地區。東風汽車集團及其旗下的眾多合資企業是華中地區的產業集群主體，近年來陸續與日產、本田等開展合資合作，武漢汽車產業集群規模初具。
西南地區。重慶擁有中國最大的微車生產企業長安汽車集團，還有諸如重慶重型汽車集團等汽車生產企業。在重慶北部新區，規劃建設有以福特轎車為主體，集生產、研發、貿易、博覽等綜合功能于一體的“十里汽車城”。
由此可見，我國汽車產業集群在以上區域已初具雛形，六大汽車產業集群初步形成。最近五年頻繁的企業重組也使汽車產業集中度進一步提高。
這六大區域分別是：長江三角洲、珠江三角洲、東北地區、京津地區(環渤海經濟區)、華中地區、西南地區，而這六大區域又各具特點與優勢。
長江三角洲。目前上海是我國最大的轎車生產基地，上汽集團擁有上海大眾、上海通用兩大轎車合資生產企業和上海股份汽車公司。在其周圍，還集聚了50多家世界一流的汽車零部件合資企業，還有汽車貿易與營銷、汽車物流、汽車檢測機構等，是一個集多種功能于一體的汽車綜合產業區，在全國處于領先地位。
珠江三角洲。以廣州為中心，正在建設黃埔、花都和南沙開發區三大汽車生產基地，廣州汽車集團是珠三角汽車產業集群的主體，日系車主要集中在此。
東北地區。吉林有全國三大汽車集團之一的一汽集團，黑龍江省有哈飛汽車集團，遼寧省則有華晨汽車，德國寶馬與華晨合資建立的華晨寶馬也位于沈陽。此外，東北地區的汽車零部件企業也具有一定實力，吉林省還是我國汽車工業人才培養和科學研究的重要基地。
京津地區(環渤海經濟區)。北京目前已形成北京現代、北京吉普和北汽福田各具特色的三大板塊。天津也有天津豐田、天津一汽、一汽夏利等核心整車企業。同時，天津既有眾多有實力的汽車零部件企業，也有便捷的交通網絡優勢。
華中地區。東風汽車集團及其旗下的眾多合資企業是華中地區的產業集群主體，近年來陸續與日產、本田等開展合資合作，武漢汽車產業集群規模初具。
西南地區。重慶擁有中國最大的微車生產企業長安汽車集團，還有諸如重慶重型汽車集團等汽車生產企業。在重慶北部新區，規劃建設有以福特轎車為主體，集生產、研發、貿易、博覽等綜合功能于一體的“十里汽車城”。
由此可見，我國汽車產業集群在以上區域已初具雛形，六大汽車產業集群初步形成。最近五年頻繁的企業重組也使汽車產業集中度進一步提高。
