2011年一季度鋼鐵行業運行情況分析
本文導讀:于我國經濟穩定增長, 以及鋼鐵企業通過調整鋼材價格, 優化產品結構, 加強管理等, 實現了經濟效益同比增長。但由于成本上升較快, 鋼鐵行業仍處于微利水平。
內容提示:于我國經濟穩定增長, 以及鋼鐵企業通過調整鋼材價格, 優化產品結構, 加強管理等, 實現了經濟效益同比增長。但由于成本上升較快, 鋼鐵行業仍處于微利水平。
2011年一季度,在全球經濟復蘇、國民經濟整體向好、工業平穩增長的宏觀環境下, 我國鋼鐵行業保持了生產同比增長、出口增加、經濟效益提高的良好運行態勢。但由于產能釋放較快、鋼材庫存偏高、原燃材料價格上漲、國家貨幣政策調整等因素影響,鋼材市場也出現明顯波動,企業盈利水平仍顯偏低,經營壓力加大。經濟運行呈現以下特點:生產保持增長,增速明顯回落2.鋼鐵產品出口有所增長,進口相對平穩2011年以來,世界經濟緩慢復蘇,國際市場需求回升,拉動我國鋼材出口有所增加, 其中1 月份出口312 萬噸、2 月份出口248 萬噸、3 月份出口491 萬噸。3 月份出口較多,主要是國際市場需求增加,國內鋼材有競爭力,另外就是受市場傳言國家調整出口退稅政策影響。進口每月保持在100 多萬噸,相對平穩。
3.鋼材價格出現波動,總體水平高于去年據鋼協鋼材價格指數(CSPI)監測,2 月中旬前,國內鋼材市場一直延續了價格逐月上升的走勢;2 月中旬以后,由于鋼鐵產能釋放較快,市場需求增長低于預期,加上國家頻繁調整貨幣政策,鋼材價格出現下滑,并一直延續到3 月下旬。之后,隨著天氣轉暖、市場需求增加,以及日本發生地震、海嘯的影響,鋼材價格又呈現企穩回升態勢,但還未回升到2 月份最高水平。
4.鋼材庫存處于高位,市場表現供大于求去年四季度以來,隨著鋼材價格的不斷上漲,鋼材庫存也呈現了逐月上升的局面,市場供大于求矛盾逐漸顯現。特別是2011年1、2 月份,由于產能釋放較快,2 月末鋼材庫存達到近幾年的最高位,3 月份隨著鋼材價格的回落,鋼材庫存開始呈現逐漸下降態勢。
5.原燃材料價格持續上漲, 企業成本壓力大2011年以來, 鋼鐵生產用鐵礦石、煤炭、焦炭、廢鋼等原燃材料價格繼續上漲, 特別是進口鐵礦石價格, 由于國外礦山企業的壟斷, 即使在鋼材價格回落的情況下, 進口鐵礦石價格也是不斷上漲, 同時還帶動國內鐵精礦價格居高不下, 煤炭價格也是上漲走勢, 給企業生產經營帶來較大的成本壓力。
6.經濟效益同比增長, 盈利水平仍然偏低一季度, 雖然鋼鐵行業面臨的市場環境較為復雜, 特別是原燃材料價格不斷上漲給企業帶來較大的經營壓力。
但由于我國經濟穩定增長, 以及鋼鐵企業通過調整鋼材價格, 優化產品結構, 加強管理等, 實現了經濟效益同比增長。但由于成本上升較快, 鋼鐵行業仍處于微利水平。
我國鋼鐵行業發展趨勢預測
1.全球經濟緩慢復蘇, 鋼材需求保持增長
(1) 全球經濟緩慢復蘇。世界經合組織預測, 2011 年全球經濟增長4.2%, 國際貨幣基金組織預測增長4.4%, 均比2010 年(4.6%-5.0%) 有所下降。金融危機兩年多來,全球經濟由衰退轉向緩慢復蘇, 全球應對金融危機影響的協調機制形成, 協調能力增強, 但不確定因素依然存在,世界經濟還沒有走上正常增長的軌道。
(2) 發達國家經濟呈現企穩回升。國際貨幣基金組織預測, 2011 年發達經濟體的平均增長率為2.5%, 其中美國增長2.8%, 日本增長1.4%, 歐元區增長1.5%。雖然最新報告調低了增長率, 但發達國家的經濟仍處于恢復增長態勢。
美國制造業采購經理人指數PMI 持續保持在50%以上, 庫存水平逐步恢復, 說明市場信心增強, 經濟預期向好。
(3) 新興經濟體國家通脹壓力增加。由于國際市場糧食、石油等大宗商品價格不斷上漲, 俄羅斯、印度、越南、韓國、泰國等新興經濟體普遍面臨通貨通脹的壓力, 并正從新興經濟體向發達經濟體擴大。
(4) 全球鋼鐵消費增加, 增幅回落。由于經濟增速有所回落, 國際鋼協前期預測, 2011 年全球鋼材消費增長5.9%, 為13.6 億噸, 折粗鋼14.95 億噸, 增長幅度將比2010 年下降7.3 個百分點。
2.我國經濟運行環境呈現復雜化
(1) 貨幣政策由寬松轉向穩健。中央經濟工作會議提出, 2011 年實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策, 增強宏觀調控的針對性、靈活性、有效性。2010 年, 央行已6次上調銀行準備金率, 兩次上調存貸款基準利率; 2011年以來, 央行四次上調準備金率, 兩次加息。年內還有進一步調整準備金率和加息的可能, 市場流動性的緊縮必將對鋼材需求和市場產生影響。
(2) 匯率政策變化影響。2010 年人民幣兌美元升值3.5%左右。目前人民幣兌美元匯率已升致6.53, 受美國量化寬松政策等因素影響, 預計2011 年人民幣相對于美元的升值幅度可能達5%的左右。人民幣的持續升值不利于鋼鐵產品出口。
(3) 通脹預期增強。2011 年國家CPI 控制目標為4%,2011年一季度CPI 達到5.0%, 隨著美國、日本實行量化寬松貨幣政策, 我國輸入型通脹因素增加; 流動性過剩、勞動力價格上漲都會推動物價進一步上漲。
3.鋼鐵行業將在高成本下運行
(1) 鐵礦石價格將繼續處于高位。雖然為應對鐵礦石價格持續上漲局面, 鋼鐵行業擴大了國內外找礦力度, 鐵礦石進口量在2010 年實現多年來首次下降。但由于鐵礦石形成生產能力周期長, 短期內難以打破國外三大巨頭壟斷的局面。2011 年一季度, 進口鐵礦石平均到岸價為156.6 美元/噸, 比去年同期每噸上漲58.4 美元, 上漲59.5%。其中3 月份到岸價為160.7 美元/噸, 比年初上漲10%, 環比上漲1.4%。受需求增長的影響, 鐵礦石價格難以大幅回落。
(2) 煤電油運等原燃材料價格均呈上漲態勢。隨著資源、能源價格、財稅等改革政策出臺, 都在不同程度推動原燃材料價格上漲。冶金用洗精煤價格, 受資源緊缺和國際市場價格上漲的影響, 也呈現不斷上升的趨勢; 電力價格由于火電企業大面積虧損, 國家調整電價的趨勢也很明顯; 國家和地方對節能、環保力度加大, 企業投入、運行成本都會增加。
(3) 資金成本上升, 利息支出增加。去年四季度以來央行已四次加息, 目前一年期銀行貸款利率已經達到6.31%。2011年一季度, 大中型鋼鐵企業資產負債率達到65.2%, 比2010 年又上升1.17 個百分點, 利息支出占實現利潤的53.17%。2011 年還有進一步加息的可能, 企業資金成本會進一步增加。
(4) 職工工資上漲, 人工成本增加。2010 年, 大中型鋼鐵企業工資總額同比增長超過11%, 2011年一季度同比增長14.6%。在國家加大收入分配制度改革的大環境下, 企業人均工資會進一步提高, 企業人工成本支出還會有所增加。
4.機遇和挑戰并存, 行業運行謹慎樂觀2011 年是“十二五” 開局之年, 國家將加快轉變經濟發展方式, 改變制造業粗放的發展模式, 對鋼鐵行業既是機遇, 也是挑戰。
機遇有:
(1) 2011年我國經濟仍將保持穩定增長。3 月份人大會確定2011 年經濟增長目標為8%左右, 而一季度為9.7%, 據國際貨幣基金組織最新《世界經濟展望》報告預測, 2011年中國依然是全球經濟增長最快的國家, 將達到9.6%。國民經濟的穩定發展, 是鋼鐵行業不斷發展的基礎和前提。
(2) 國家將大力開展保障性安居工程建設, 2011 年計劃開工保障性住房和各類棚戶區改造1000 萬套, 投資額達1.4 萬億元, 比2010 年增加近1 倍; “十二五” 期間國家將大規模興修水利, 年平均投入比2010 年高出1 倍。為促進區域協調發展, 要全面落實各項區域發展規劃; 要積極穩妥推進城鎮化, 加強城市基礎設施和公共服務設施建設,提高城鎮綜合承載能力等, 都將有利于鋼材需求保持增長。
(3) 據國家統計局發布數據, 一季度全國規模以上工業增加值增長14.4%, 39 個大類行業均保持增長。主要用鋼行業產品產量如汽車增長10.3%、鐵路機車增長41.3%、中型拖拉機增長10.8%、民用鋼質船舶增長13.6%、發電設備增長44.7%、洗衣機增長12.2%、電冰箱增長20.9%、空調增長48.4%。雖然增幅都有所回落, 但都保持了10%以上的增長幅度, 鋼材需求相應也會增加。
挑戰有:
(1) 我國要深入貫徹落實科學發展觀, 轉變經濟發展方式, 經濟增長幅度會有所回落, 鋼材需求增長幅度也會降低。特別是汽車行業受國家政策推出影響, 增幅會大幅回落。
(2) 國家有效控制貿易順差、限制高能耗產品大量出口; 國際貿易保護主義抬頭和人民幣不斷升值, 鋼材出口繼續保持增長將面臨很多困難。
(3) 原燃材料價格上漲和各項費用增加將推動成本進一步上升, 影響利潤增長, 鋼鐵企業提高經濟效益難度加大。
由于一季度我國經濟總體呈現經濟增長較快、通貨膨脹壓力較大的狀況, 國家將進一步加大宏觀調控力度, 預計后期鋼材市場仍將是波動上行態勢。考慮到去年二季度整體基數偏高, 預計二季度鋼鐵生產、出口和經濟效益增幅都將是進一步回落走勢。







