中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊：

　　內(nèi)容提示：2010年5月，我國煤炭產(chǎn)量增加，增幅減緩，鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量增加，電煤發(fā)運(yùn)量增幅加大，主要港口的煤炭發(fā)運(yùn)呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，沿海地區(qū)煤炭供求趨穩(wěn)，國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價小幅震蕩，出口總量仍處于低位。

　　5月份，應(yīng)該是煤炭供求“淡季”向“旺季”過渡的月份，但國內(nèi)煤炭市場的供求卻趨于平淡。重點(diǎn)市場方面，5月份，“晉北”以及“蒙西”等重點(diǎn)資源地區(qū)的煤炭出礦價格保持上漲；秦皇島、天津等主要中轉(zhuǎn)集散地區(qū)市場動力煤價格則經(jīng)歷了上旬漲、中旬平、下旬落的波動過程；“長三角”和“珠三角”等重點(diǎn)消費(fèi)地區(qū)的煤炭價格小幅回升。

　　具體看，5月份國內(nèi)煤炭市場運(yùn)行的主要特點(diǎn)有：月度煤炭產(chǎn)量增加，增幅減緩；全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量增加，為迎峰度夏，電煤發(fā)運(yùn)量增幅加大；全國主要港口的煤炭發(fā)運(yùn)呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，中轉(zhuǎn)量達(dá)到今年以來的最好水平；沿海地區(qū)煤炭供求趨穩(wěn)，相關(guān)地區(qū)或環(huán)節(jié)市場煤價格穩(wěn)中趨升；國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價小幅震蕩；全國發(fā)電企業(yè)的電煤消耗環(huán)比小幅回落、電煤庫存增加；煤炭出口環(huán)比上升，煤炭出口總量仍處于低位。

　　近期煤炭市場運(yùn)行趨勢及主要影響因素。綜合分析國內(nèi)煤炭市場所面臨的環(huán)境，認(rèn)為未來一段時期(6月份)國內(nèi)沿海地區(qū)市場動力煤價格繼續(xù)漲升的動力將有所減弱，但是，由于受到夏季電力和煤炭消費(fèi)高峰因素的支撐，市場動力煤的供求仍然有望保持相對活躍，價格回落的空間將受到抑制。

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　　1、夏季用電、用煤高峰即將到來。盡管到目前為止全國各地氣溫仍然普遍低于歷史同期水平，但是夏季用電、用煤高峰在未來一段時期內(nèi)終究會到來，況且，目前我們還不能排除今年夏季出現(xiàn)極端性高溫天氣的可能。屆時，電煤消費(fèi)水平有望迅速回升，對煤炭供求的拉動作用也有望得到體現(xiàn)。

　　2、鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)維持快速增長正在面臨困境。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，今年1-4月份全國累計粗鋼產(chǎn)量達(dá)到21386.5萬噸,同比增加4331.9萬噸，增長了25.4%；今年1-4月份全國累計鋼材產(chǎn)量達(dá)到25442.6萬噸,同比增加5765.4萬噸，增長了29.3%。鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的高速增長對前幾個月國內(nèi)動力煤市場的運(yùn)行產(chǎn)生了有力支持。

　　但是，未來一段時期鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的快速增長正在面臨困境。一方面，宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定性因素增加，加之國家對房地產(chǎn)價格越來越嚴(yán)厲的調(diào)控政策，正在使得國內(nèi)鋼材消費(fèi)的強(qiáng)勁增長局面越來越難以為繼，并且已經(jīng)和正在導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)遭遇貨款回收困難、拖欠增加的境況，鋼鐵企業(yè)面臨主動性減產(chǎn)的壓力；另一方面，國際、國內(nèi)市場鐵礦石價格和煉焦煤價格的大幅度上漲，極大地增加了鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本，企業(yè)盈利水平大幅度下滑，少數(shù)企業(yè)甚至出現(xiàn)了產(chǎn)量越多虧損越大的惡性循環(huán)狀況，也增加了鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)的壓力。

　　預(yù)計，鋼鐵行業(yè)目前所面臨的“窘境”可能會在未來一段時期逐漸向包括煤炭在內(nèi)的相關(guān)行業(yè)傳導(dǎo)，對國內(nèi)煤炭市場的運(yùn)行產(chǎn)生消極影響。

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　　3、關(guān)注節(jié)能減排措施對煤炭市場的負(fù)面影響。5月4日，國務(wù)院下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》(國發(fā)[2010]12號)，要求確保實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)，即單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低20%左右。但是，2006年以來的四年時間全國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗只累計下降了14.38%，年均不足3.6%，要完成“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)，今年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗就必須下降5%以上。

　　面對比較嚴(yán)峻而艱巨的形勢，通知提出了多項措施和手段，其中明確要求，2010年關(guān)停小火電機(jī)組1000萬千瓦，淘汰落后煉鐵產(chǎn)能2500萬噸、煉鋼600萬噸、水泥5000萬噸、電解鋁33萬噸、平板玻璃600萬重箱、造紙53萬噸。上述行業(yè)是節(jié)能減排目標(biāo)實現(xiàn)的關(guān)鍵，而要完成上述關(guān)停、淘汰任務(wù)，電力以及煤炭的消費(fèi)需求必然受到?jīng)_擊，將不利于煤炭市場的活躍。

　　4、沿海消費(fèi)地區(qū)的煤炭貿(mào)易商正在或者面臨被動出貨。面對煤炭消費(fèi)的低水平運(yùn)行、秦皇島等集散地區(qū)市場動力煤價格的下滑、海上煤炭運(yùn)價走低、夏季氣溫水平高低對電煤消費(fèi)拉動的不確定性、煤炭長期堆存可能引發(fā)“自燃”和資金周轉(zhuǎn)等問題，“長三角”和“珠三角”地區(qū)的一些煤炭貿(mào)易商正在被迫出售此前為煤炭消費(fèi)的夏季高峰而儲存的煤炭。

　　事實上，這一因素不僅是近期沿海地區(qū)市場動力煤供求活躍程度下降的推手之一，也是影響未來市場動力煤供求關(guān)系狀況的重要因素之一。

　　5、繼續(xù)關(guān)注煤炭進(jìn)口對國內(nèi)煤炭市場的影響。多方面情況顯示，煤炭進(jìn)口已經(jīng)成為沿海消費(fèi)地區(qū)煤炭資源的重要來源，我國煤炭進(jìn)口數(shù)量的增減已經(jīng)成為影響沿海地區(qū)煤炭供求關(guān)系和價格的重要“變數(shù)”之一。但是，今年以來國際市場現(xiàn)貨動力煤價格，以及海上船舶煤炭運(yùn)價的變化，似乎不利于維持煤炭進(jìn)口的高速增長，我們需要關(guān)注未來煤炭進(jìn)口形勢和數(shù)量的變化。

　　當(dāng)然，未來幾個月我國煤炭進(jìn)口的增長趨勢將因為去年同期基數(shù)擴(kuò)大而出現(xiàn)下降，如此，新增煤炭需求將可能更多地依靠國內(nèi)資源來實現(xiàn)，會對國內(nèi)煤炭市場的運(yùn)行形成支持。