（1）技術壁壘

     汽車轉向行業屬于技術密集型行業。整車廠商在為其產品選擇配套供應商時，往往要求轉向系統零部件生產廠商具有定制、開發新產品的能力，并對開發周期有嚴格的要求，因此要求企業有較強的研發、設計能力。此外，由于轉向器的質量直接關系著整車的操控性和安全性，對產品性能、可靠性的要求較高，從而對生產廠商的工藝技術水平和產品質量控制水平也提出更高的要求。行業內的企業只有通過不斷的應用新技術、新工藝，開發新產品，才能適應激烈的市場競爭，因此對新進入的企業形成一定的技術壁壘。

     （2）資金壁壘

     汽車轉向行業屬于資本密集型行業。由于對產品質量要求較高，前期對高精生產設備等固定資產的投入較大，同時在產品檢驗、檢測，質量控制方面需要投入大量的人力、物力和時間。而隨著整車廠商推出新車型的節奏加快，企業為了牢牢把握市場，經常需要投入大量的研發費用與整車廠商同步開發新產品，因此，汽車轉向行業具有一定的資金壁壘。

     （3）資質壁壘

     為整車廠商配套的汽車零部件供應商需要通過一系列資質認證，包括ISO：TS16949-2009 認證，部分德系整車廠商要求的TÜV VDA 6.1 認證，以及其他國家整車廠商特殊的認證要求等。獲取這些資質認證有一定難度，需要零部件生產廠商擁有標準化生產車間、符合要求的檢驗檢測設備及人員配置、相應的管理體系及配套供應的營運記錄，這構成了進入行業的資質壁壘。

     （4）客戶認同的門檻

     轉向系統的質量直接影響整車的操控性及安全性。為保證整車質量，整車生產廠商會對備選供應商進行一系列嚴格審核并經過內部多重評定后，才會確定配套供貨關系。只有研發能力強、產品質量穩定、服務信譽好、持續經營能力強的轉向系統零部件生產廠家才能獲得整車廠商的認同。整車廠商會選擇數家轉向系統零部件生產企業作為長期配套合作伙伴，因此，一旦獲得整車廠商認同，成功進入其配套體系并維持穩定的供貨關系，即構成了企業的競爭優勢，而與整車廠商常年合作積累起來的配套經驗及暢通的溝通渠道，則形成了轉向系統零部件生產企業的核心競爭力。