汽車零部件行業上下游關聯產業較多，在我國國民經濟中占有重要的戰略地位。上游行業主要是鋼鐵、有色金屬、裝備制造等行業，下游主要為主機配套市場和售后服務市場。

汽車零部件行業產業鏈簡圖如下：

資料來源：智妍數據研究中心整理

    汽車零部件行業的上游主要是各種型號的鋼材、毛坯件和配套件等原材料和零部件的供應商，關聯性及其影響主要表現為鋼材、毛坯件和配套件的價格的變動直接導致產品成本的變動。

    汽車零部件行業的下游主要分為主機配套市場和售后服務市場兩類。在主機配套市場中，汽車零部件行業的下游行業是汽車整車行業。從配套關系看，零部件市場取決于整車市場的總量需求；從技術關系看，整車開發需求是零部件開發的源頭，零部件同步、超前開發是整車技術進步的重要推動力量。整車與零部件的上下游關系存在著相互促進依賴的特征。在售后服務市場中，汽車零部件行業最直接的下游企業是汽車配件經銷商，經銷商控制著所在地市場的銷售網絡，其銷售網絡的覆蓋面和銷售能力對汽車零部件生產企業將產生較大的影響。

    汽車零部件行業利潤水平主要受上游原材料價格和下游整車廠商價格變動的影響。近年來，上游原材料鋼材價格波動較大，下游整車制造商競爭激烈，不斷要求零部件制造商提高產品性能和質量，降低成本。盡管汽車零部件行業利潤水平受到上下游的擠壓，但在汽車銷量穩定增長的刺激下，汽車零部件行業盈利總體較為穩定。未來市場競爭將愈加激烈，汽車整車價格總體將走低，汽車零部件行業內的優勢企業需通過不斷的技術升級，產品結構更新及擴大產銷規模，進一步提升其市場競爭力及市場份額，才能實現更好的收益。

2009-2011 年汽車零部件行業盈利能力指標

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