2019年，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2136萬(wàn)輛和2144.4萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降9.2%和9.6%。占汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比重分別達(dá)到83%和83.2%，分別低于上年產(chǎn)銷(xiāo)量比重的3.4和1.2個(gè)百分點(diǎn)。乘用車(chē)四類(lèi)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看：轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降10.9%和10.7%；SUV產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降6%和6.3%；MPV產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降18.1%和20.2%；交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降4.3%和11.7%。2020年1-12月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1999.4萬(wàn)輛和2017.8萬(wàn)輛，同比分別下降6.5%和6%。分車(chē)型看，MPV產(chǎn)銷(xiāo)分別完成101.1萬(wàn)輛和105.4萬(wàn)輛，同比分別下降26.8%和23.8%。2021年1-12月，MPV產(chǎn)銷(xiāo)分別完成107.3萬(wàn)輛和105.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.1%和0.1%。2021年，中國(guó)品牌MPV市場(chǎng)占有率比上年略有下降，共銷(xiāo)售72萬(wàn)輛，同比下降0.3%；占MPV銷(xiāo)售總量的68.3%，占有率比上年下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。2022年1-8月，MPV產(chǎn)銷(xiāo)分別完成56.2萬(wàn)輛和55.8萬(wàn)輛，同比分別下降10.4%和10.5%。

隨著中國(guó)商務(wù)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)于商務(wù)型用車(chē)的需求熱情也會(huì)持續(xù)上升。同時(shí)，隨著汽車(chē)消費(fèi)多元化的不斷成長(zhǎng)和成熟，家庭多功能用車(chē)也將迎來(lái)第一個(gè)黃金市場(chǎng)期。因此，在未來(lái)一個(gè)時(shí)期，MPV市場(chǎng)很可能成為國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)市場(chǎng)里增幅最大的類(lèi)別車(chē)型。

中企顧問(wèn)網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)MPV市場(chǎng)深度評(píng)估與前景趨勢(shì)報(bào)告》共九章。首先介紹了汽車(chē)及MPV的相關(guān)概念及分類(lèi)等，接著分析了汽車(chē)行業(yè)的整體狀況及MPV市場(chǎng)的發(fā)展環(huán)境，然后對(duì)MPV市場(chǎng)運(yùn)行狀況做了具體細(xì)致的分析。隨后對(duì)MPV行業(yè)做了細(xì)分市場(chǎng)分析、競(jìng)爭(zhēng)狀況分析、消費(fèi)需求與營(yíng)銷(xiāo)分析及相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析，最后分析了MPV市場(chǎng)的前景及發(fā)展趨勢(shì)。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、中企顧問(wèn)網(wǎng)、中企顧問(wèn)網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)查中心以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)MPV行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資MPV生產(chǎn)制造及相關(guān)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

 

報(bào)告目錄：

第一章　MPV行業(yè)概述

1.1　汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)介紹

1.1.1　汽車(chē)的定義

1.1.2　汽車(chē)的分類(lèi)

1.1.3　汽車(chē)的性能

1.1.4　汽車(chē)行業(yè)的界定

1.2　MPV概念的闡釋

1.2.1　MPV的定義

1.2.2　MPV的特點(diǎn)

1.2.3　MPV的分類(lèi)

1.2.4　MPV的結(jié)構(gòu)

1.3　MPV行業(yè)的進(jìn)入壁壘

1.3.1　規(guī)模經(jīng)濟(jì)性壁壘

1.3.2　產(chǎn)品差別化壁壘

1.3.3　絕對(duì)成本障礙

1.3.4　沉沒(méi)費(fèi)用障礙

 

第二章　2021-2023年汽車(chē)行業(yè)整體概況

2.1　2021-2023年國(guó)際汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

2.1.1　國(guó)際汽車(chē)工業(yè)發(fā)展變化特征

2.1.2　世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展回顧

2.1.3　世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.1.4　世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

2.2　2021-2023年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

2.2.1　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程回顧

2.2.2　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.2.3　中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展分析

2.3　2021-2023年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

2.3.1　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展回顧

2.3.2　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況

2.3.3　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

2.4　2021-2023年中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

2.4.1　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展中遭遇的瓶頸

2.4.2　中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題

2.4.3　中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍然大而不強(qiáng)

2.4.4　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)品牌國(guó)際化存在的不足

2.5　中國(guó)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展對(duì)策

2.5.1　促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展的措施建議

2.5.2　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)品牌國(guó)際化的對(duì)策建議

2.5.3　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施

2.5.4　中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展建議

2.5.5　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展應(yīng)遵循的方向

 

第三章　2021-2023年中國(guó)MPV市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析

3.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境

3.1.1　經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜況

3.1.2　固定資產(chǎn)投資

3.1.3　經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

3.1.4　經(jīng)濟(jì)因素的影響分析

3.2　行業(yè)環(huán)境

3.2.1　MPV需求潛力較大

3.2.2　換車(chē)潮是良好契機(jī)

3.2.3　油價(jià)上漲的影響

3.2.4　“低碳”經(jīng)濟(jì)的到來(lái)

3.3　政策環(huán)境

3.3.1　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策綜述

3.3.2　大排量MPV受政策抑制

3.3.3　中高端MPV迎來(lái)政策機(jī)遇

3.3.4　新能源政策帶來(lái)影響

 

第四章　2021-2023年中國(guó)MPV市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析

4.1　2021-2023年中國(guó)MPV行業(yè)發(fā)展綜述

4.1.1　我國(guó)MPV在乘用車(chē)市場(chǎng)地位

4.1.2　我國(guó)主流MPV量?jī)r(jià)結(jié)構(gòu)

4.1.3　我國(guó)MPV行業(yè)集中度走勢(shì)

4.1.4　我國(guó)MPV市場(chǎng)定位簡(jiǎn)述

4.2　2020年MPV市場(chǎng)分析

4.2.1　我國(guó)MPV銷(xiāo)量分析

4.2.2　我國(guó)MPV市場(chǎng)特點(diǎn)

4.2.3　我國(guó)MPV市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

4.2.4　我國(guó)MPV市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

4.3　2021年MPV市場(chǎng)分析

4.3.1　我國(guó)MPV銷(xiāo)量概況

4.3.2　我國(guó)MPV市場(chǎng)走勢(shì)

4.3.3　我國(guó)MPV市場(chǎng)份額

4.3.4　我國(guó)MPV出口概況

4.4　2022年MPV市場(chǎng)分析

4.4.1　我國(guó)MPV銷(xiāo)量概況

4.4.2　我國(guó)MPV市場(chǎng)走勢(shì)

4.4.3　我國(guó)MPV市場(chǎng)份額

4.4.4　我國(guó)MPV出口概況

4.5　中國(guó)MPV市場(chǎng)的制約因素及發(fā)展戰(zhàn)略

4.5.1　商務(wù)型MPV限制市場(chǎng)受眾

4.5.2　大排量MPV不利于節(jié)能

4.5.3　維修成本高于普通轎車(chē)

4.5.4　我國(guó)MPV市場(chǎng)的深層戰(zhàn)略思考

 

第五章　2021-2023年中國(guó)MPV細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析

5.1　2020年我國(guó)MPV細(xì)分市場(chǎng)分析

5.1.1　檔次區(qū)隔市場(chǎng)整體概述

5.1.2　次高端以上MPV市場(chǎng)分析

5.1.3　中端MPV市場(chǎng)分析

5.1.4　低端MPV市場(chǎng)分析

5.2　2021年我國(guó)MPV細(xì)分市場(chǎng)分析

5.2.1　按價(jià)格和長(zhǎng)度細(xì)分市場(chǎng)

5.2.2　按排量細(xì)分市場(chǎng)

5.2.3　按用途細(xì)分市場(chǎng)

5.2.4　按車(chē)系細(xì)分市場(chǎng)

5.3　2022年我國(guó)MPV細(xì)分市場(chǎng)分析

5.3.1　按價(jià)格和長(zhǎng)度細(xì)分市場(chǎng)

5.3.2　按排量細(xì)分市場(chǎng)

5.3.3　按用途細(xì)分市場(chǎng)

5.3.4　按車(chē)系細(xì)分市場(chǎng)

 

第六章　2021-2023年中國(guó)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

6.1　2020年我國(guó)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

6.1.1　合資商務(wù)

6.1.2　合資兼用

6.1.3　自主商務(wù)

6.1.4　自主兼用

6.2　2021年我國(guó)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

6.2.1　自主品牌市場(chǎng)份額

6.2.2　德美日系份額

6.2.3　國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)表現(xiàn)

6.2.4　新上市競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型

6.3　2021-2023年我國(guó)MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量排行

6.3.1　2020年MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量排行

6.3.2　2021年MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量排行

6.3.3　2022年MPV市場(chǎng)最新銷(xiāo)量排行

6.4　我國(guó)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

6.4.1　我國(guó)MPV市場(chǎng)分外活躍

6.4.2　豪華MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

6.4.3　五菱領(lǐng)跑品牌關(guān)注榜

6.4.4　1.6L及以下排量占據(jù)六成市場(chǎng)份額

 

第七章　2021-2023年中國(guó)MPV市場(chǎng)消費(fèi)需求及營(yíng)銷(xiāo)分析

7.1　普通消費(fèi)者調(diào)查

7.1.1　普通消費(fèi)者對(duì)MPV認(rèn)知度有限

7.1.2　MPV并非最理想的家用汽車(chē)

7.1.3　“大空間”是選擇MPV的重要因素

7.1.4　MPV更適合家庭的第二輛車(chē)

7.2　我國(guó)MPV用戶(hù)群體分析

7.2.1　MPV消費(fèi)群體需求要點(diǎn)

7.2.2　高端商務(wù)MPV用戶(hù)需求趨勢(shì)

7.2.3　商務(wù)兼家用MPV用戶(hù)需求趨勢(shì)

7.2.4　家用型MPV用戶(hù)需求趨勢(shì)

7.2.5　商用兼商務(wù)型MPV用戶(hù)需求趨勢(shì)

7.3　MPV營(yíng)銷(xiāo)的三要素

7.3.1　安全性成首要考慮因素

7.3.2　舒適性是致勝武器

7.3.3　超大空間是必備要素

7.4　MPV市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)案例分析

7.4.1　GL8

7.4.2　奧德賽

7.4.3　江淮瑞風(fēng)

7.4.4　風(fēng)行菱智

7.4.5　馬自達(dá)8

 

第八章　2021-2023年相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析

8.1　汽車(chē)零部件

8.1.1　行業(yè)發(fā)展回顧

8.1.2　行業(yè)發(fā)展成就

8.1.3　行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

8.1.4　進(jìn)出口規(guī)模狀況

8.2　鋼鐵產(chǎn)業(yè)

8.2.1　中國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行回顧

8.2.2　中國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行狀況

8.2.3　我國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)

8.3　石化產(chǎn)業(yè)

8.3.1　我國(guó)石化行業(yè)運(yùn)行回顧

8.3.2　中國(guó)石化行業(yè)運(yùn)行狀況

8.3.3　中國(guó)石化行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)

8.4　橡膠行業(yè)

8.4.1　中國(guó)橡膠市場(chǎng)運(yùn)行回顧

8.4.2　我國(guó)橡膠行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

8.4.3　中國(guó)橡膠行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)

 

第九章　對(duì)中國(guó)MPV市場(chǎng)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

9.1　汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展分析

9.1.1　全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)綜述

9.1.2　中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入發(fā)展黃金期

9.1.3　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將加速

9.1.4　汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇

9.2　MPV市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)

9.2.1　中國(guó)高端MPV市場(chǎng)未來(lái)將高速增長(zhǎng)

9.2.2　小商務(wù)MPV市場(chǎng)空間潛力巨大

9.2.3　未來(lái)兼用型MPV將大有市場(chǎng)

9.2.4　對(duì)2024-2030年中國(guó)MPV市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

 

圖表目錄

圖表　其他指標(biāo)環(huán)比數(shù)據(jù)表

圖表　我國(guó)主流MPV量?jī)r(jià)結(jié)構(gòu)

圖表　MPV市場(chǎng)集中度趨勢(shì)圖

圖表　我國(guó)MPV市場(chǎng)定位圖

圖表　MPV的總體劃分

圖表　多功能乘用車(chē)產(chǎn)量TOP10

圖表　多功能乘用車(chē)銷(xiāo)量TOP10

圖表　MPV市場(chǎng)各級(jí)別銷(xiāo)售走勢(shì)

圖表　MPV各細(xì)分市場(chǎng)的份額走勢(shì)

圖表　我國(guó)MPV車(chē)型長(zhǎng)度和價(jià)位分布圖

圖表　我國(guó)MPV不同細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)群體需求點(diǎn)分析

圖表　高端商務(wù)MPV用戶(hù)需求趨勢(shì)

圖表　商務(wù)兼家用MPV用戶(hù)需求趨勢(shì)

圖表　家用型MPV用戶(hù)需求趨勢(shì)

圖表　商用兼商務(wù)型MPV用戶(hù)需求趨勢(shì)

圖表　整車(chē)企業(yè)甄選零部件供應(yīng)商的工作流程

圖表　2020-2022年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件進(jìn)出口總額

圖表　2020-2022年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件進(jìn)出口（總額）結(jié)構(gòu)

圖表　2020-2022年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件貿(mào)易順差規(guī)模

圖表　2020-2021年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件進(jìn)口區(qū)域分布

圖表　2020-2021年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件進(jìn)口市場(chǎng)集中度（分國(guó)家）

圖表　2021年主要貿(mào)易國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件進(jìn)口市場(chǎng)情況

圖表　2022年主要貿(mào)易國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件進(jìn)口市場(chǎng)情況

圖表　2020-2021年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件出口區(qū)域分布

圖表　2020-2021年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件出口市場(chǎng)集中度（分國(guó)家）

圖表　2021年主要貿(mào)易國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件出口市場(chǎng)情況

圖表　2022年主要貿(mào)易國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件出口市場(chǎng)情況

圖表　2020-2021年主要省市機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件進(jìn)口市場(chǎng)集中度（分省市）

圖表　2021年主要省市機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件進(jìn)口情況

圖表　2022年主要省市機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件進(jìn)口情況

圖表　2020-2021年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件出口市場(chǎng)集中度（分省市）

圖表　2021年主要省市機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件出口情況

圖表　2022年主要省市機(jī)動(dòng)車(chē)的零件、附件出口情況

圖表　CSPI國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)變化表

圖表　鋼材社會(huì)總庫(kù)存走勢(shì)

圖表　鋼材進(jìn)出口走勢(shì)