2022-2028年中國智能駕駛行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與投資前景報告
http://www.cnkawayi.cn 2022-01-22 14:24 中企顧問網(wǎng)
2022-2028年中國智能駕駛行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與投資前景報告2022-1
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- 出版日期：2022-1
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- 2022-2028年中國智能駕駛行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與投資前景報告,首先介紹了智能駕駛行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、智能駕駛整體運行態(tài)勢等，接著分析了智能駕駛行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了智能駕駛市場競爭格局。隨后，報告對智能駕駛做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了智能駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對智能駕駛產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資智能駕駛行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認知工程學，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個環(huán)節(jié)。智能駕駛的前提條件是，我們選用的車輛滿足行車的動力學要求，車上的傳感器能獲得相關(guān)視聽覺信號和信息，并通過認知計算控制相應(yīng)的隨動系統(tǒng)。
智能駕駛的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航，解決我們在哪里、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問題；自主駕駛是在智能系統(tǒng)控制下，完成車道保持、超車并道、紅燈停綠燈行、燈語笛語交互等駕駛行為；人工干預(yù)，就是說駕駛員在智能系統(tǒng)的一系列提示下，對實際的道路情況做出相應(yīng)的反應(yīng)。
智能駕駛是工業(yè)革命和信息化結(jié)合的重要抓手，快速發(fā)展將改變?nèi)恕①Y源要素和產(chǎn)品的流動方式，顛覆性地改變?nèi)祟惿睢?/span>
2015年，國內(nèi)智能駕駛的滲透率為15%，其中絕大部分為低級別的自動駕駛，對應(yīng)的市場規(guī)模為353億。此后，隨著汽車智能化的不斷發(fā)展，2016年中國智能駕駛市場規(guī)模達到了490億元，同比增長38.8%。截止至2017年中國智能駕駛市場規(guī)模增長至681億元，同比增長39%。初步測算2018年中國智能駕駛市場規(guī)模將達到893億元左右，同比增長31.1%左右。預(yù)測2019年中國智能駕駛市場規(guī)模將突破千億元。未來五年(2019-2023)年均復(fù)合增長率約為20.62%，并預(yù)測在2023年中國智能駕駛市場規(guī)模將達到2381億元。
2014-2023年中國智能駕駛市場規(guī)模及預(yù)測
數(shù)據(jù)來源：公開資料整理
中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2022-2028年中國智能駕駛行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與投資前景報告》共五章。首先介紹了智能駕駛行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、智能駕駛整體運行態(tài)勢等，接著分析了智能駕駛行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了智能駕駛市場競爭格局。隨后，報告對智能駕駛做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了智能駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對智能駕駛產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資智能駕駛行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報告目錄：
1.1 智能汽車
人工智能技術(shù)一定會不斷發(fā)展，并且越來越完善，其在自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)中進行應(yīng)用，也一定會讓汽車的性能提升，讓自動駕駛技術(shù)的可靠性、科學性以及安全性得到提高，并會不斷發(fā)展成為我國工業(yè)發(fā)展中的一個重要產(chǎn)品。自動汽車的發(fā)展，也會成為推動我國經(jīng)濟發(fā)展的一個重要方向，其集成多種高新技術(shù)，如，傳感器、通信設(shè)備、計算機處理器、人工智能以及地圖導(dǎo)航等，我國對于自動駕駛汽車的研究也會不斷加強，這會促進人工智能在自動駕駛汽車中的應(yīng)用以及發(fā)展。預(yù)計2020年中國乘用車銷量2773.3萬。
2014-2020年中國智能駕駛乘用車滲透率及預(yù)測
數(shù)據(jù)來源：公開資料整理
1.2 智能駕駛概述
1.3 輔助駕駛技術(shù)
1.3.1 車道保持輔助系統(tǒng)
1.3.2 泊車輔助系統(tǒng)/倒車輔助系統(tǒng)
1.3.3 防碰撞系統(tǒng)/剎車輔助系統(tǒng)
1.3.4 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)
1.3.5 夜視系統(tǒng)
1.3.6 駕駛員疲勞監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)
1.3.7 協(xié)調(diào)型駕駛輔助
第二章 全球ADAS系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀
2.1 全球高級駕駛輔助系統(tǒng)市場
2.2 全球主要ADAS系統(tǒng)配置情況
第三章 整車廠商智能駕駛系統(tǒng)裝配情況
3.1 大眾集團
3.1.1 大眾汽車
3.1.2 奧迪汽車
3.1.3 集團其他品牌
3.2 寶馬公司
3.3 戴姆勒公司
3.4 沃爾沃
3.5 通用汽車
3.6 福特汽車公司
3.7 豐田汽車公司
3.8 本田汽車
3.9 日產(chǎn)汽車
第四章 整車廠商自動駕駛技術(shù)研發(fā)情況與路線圖
4.1 沃爾沃
4.1.1 自動駕駛最新技術(shù)應(yīng)用
4.1.2 已進入實測的研發(fā)項目
4.1.3 自動駕駛路線圖
4.2 梅賽德斯-奔馳
4.2.1 自動駕駛最新技術(shù)應(yīng)用
4.2.2 已進入實測的研發(fā)項目
4.2.3 自動駕駛路線圖
4.3 寶馬公司
4.3.1 自動駕駛最新技術(shù)應(yīng)用
4.3.2 已進入實測的項目
4.3.3 自動駕駛路線圖
4.4 奧迪
4.4.1 自動駕駛最新技術(shù)應(yīng)用
4.4.2 已進入實測的研發(fā)項目
4.4.3 自動駕駛路線圖
4.5 福特
4.5.1 已進入實測的項目
4.5.2 合作研究項目
4.6 豐田汽車
4.6.1 已進入實測的研發(fā)項目
4.6.2 自動駕駛路線圖
4.7 日產(chǎn)汽車
4.7.1 自動駕駛最新技術(shù)應(yīng)用
4.7.2 已進入實測的項目
4.7.3 自動駕駛路線圖
第五章 科技類公司自動駕駛技術(shù)研發(fā)情況與路線圖（）
5.1 Google
5.1.1 已進入實測的項目
5.1.2 與傳統(tǒng)OEM廠商的分歧
5.2 MobileyeVisionTechnologies
5.3 Baidu
圖表目錄：
圖表：2022-2028年智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈市場規(guī)模預(yù)測
圖表：2022-2028年全球ADAS用傳感器需求量
圖表：2022-2028年全球ADAS用半導(dǎo)體器件市場規(guī)模
圖表：2015-2019年全球主要ADAS系統(tǒng)滲透率
圖表：2022-2028年全球ADAS市場規(guī)模
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