2020-2026年中國智慧物流行業(yè)全景調(diào)研及發(fā)展前景報告（上卷）
http://www.cnkawayi.cn 2019-12-28 09:23 中企顧問網(wǎng)
2020-2026年中國智慧物流行業(yè)全景調(diào)研及發(fā)展前景報告（上卷）2019-12
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- 2020-2026年中國智慧物流行業(yè)全景調(diào)研及發(fā)展前景報告（上卷）,依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及中心對本行業(yè)的實地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進(jìn)行研究分析。
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“智慧物流”是2009年12月中國物流技術(shù)協(xié)會信息中心、華夏物聯(lián)網(wǎng)、《物流技術(shù)與應(yīng)用》編輯部聯(lián)合提出的概念。IBM于2009年提出了，建立一個面向未來的具有先進(jìn)、互聯(lián)和智能三大特征的供應(yīng)鏈，通過感應(yīng)器、RFID標(biāo)簽、制動器、GPS和其它設(shè)備及系統(tǒng)生成實時信息的“智慧供應(yīng)鏈”概念，緊接著“智慧物流”的概念由此延伸而出。與智能物流，強調(diào)構(gòu)建一個虛擬的物流動態(tài)信息化的互聯(lián)網(wǎng)管理體系不同，“智慧物流”更重視將物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，通過以精細(xì)、動態(tài)、科學(xué)的管理，實現(xiàn)物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，從而提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，創(chuàng)造更豐富社會價值的綜合內(nèi)涵。
近年來智能物流保持較快的發(fā)展速度，2016年，中國智能物流市場規(guī)模2880億元，同比增長22.55%。近幾年我國智慧物流行業(yè)市場規(guī)模情況如下圖所示：
2008-2016年中國智慧物流行業(yè)市場規(guī)模情況
資料來源：中企顧問網(wǎng)研究中心整理
中企顧問網(wǎng)研究中心發(fā)布的《2020-2026年中國智慧物流行業(yè)全景調(diào)研及發(fā)展前景報告》依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及中心對本行業(yè)的實地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進(jìn)行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價值！
中企顧問網(wǎng)研究中心是國內(nèi)權(quán)威的市場調(diào)查、行業(yè)分析，主要服務(wù)有市場調(diào)查報告，行業(yè)分析報告，投資發(fā)展報告，市場研究報告,市場分析報告,行業(yè)研究報告,行業(yè)調(diào)查報告,投資咨詢報告,投資情報，免費報告,行業(yè)咨詢,數(shù)據(jù)等，是中國知名的研究報告提供商。
報告目錄：
1.1 智慧物流概念 1
1.1.1 基本概念 1
1.1.2 智慧物流特點 1
1.2 智慧物流的作用 2
1.2.1 降低物流成本 2
1.2.2 促進(jìn)產(chǎn)購銷融合 2
1.2.3 消費者節(jié)約成本 3
1.2.4 成為物流技術(shù)支撐 3
1.2.5 提高政府工作效率 3
1.2.6 促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展 3
1.3 智慧物流的功能 4
1.3.1 識別感知功能 4
1.3.2 最佳決策功能 4
1.3.3 定位追溯功能 4
第二章 中國智慧物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 5
2.1 經(jīng)濟環(huán)境 5
2.1.1 國民經(jīng)濟發(fā)展 5
2.1.2 服務(wù)業(yè)PMI指數(shù) 6
2.1.3 消費品市場規(guī)模 7
2.1.4 中國經(jīng)濟發(fā)展趨勢 8
2.2 政策環(huán)境 8
2.2.1 智能制造 8
2.2.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 10
2.2.3 商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化 11
2.2.4 產(chǎn)業(yè)融合升級政策 13
2.2.5 “互聯(lián)網(wǎng)+”快遞 30
2.2.6 “十三五”發(fā)展重點 32
2.3 社會環(huán)境 33
2.3.1 互聯(lián)網(wǎng)普及率 33
2.3.2 人口規(guī)模結(jié)構(gòu) 33
2.3.3 網(wǎng)購市場興起 35
2.4 技術(shù)環(huán)境 38
2.4.1 大數(shù)據(jù) 38
2.4.2 云計算 42
2.4.3 電商技術(shù) 43
第三章 2014-2019年中國物流行業(yè)總體分析 46
3.1 2014-2019年中國物流市場發(fā)展現(xiàn)狀 46
3.1.1 行業(yè)運行特征 46
3.1.2 市場發(fā)展規(guī)模 47
2015年物流業(yè)總收入7.6萬億元，2016年物流業(yè)總收入7.9萬億元。隨著我國現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，物流社會化、專業(yè)化分工加快，產(chǎn)業(yè)細(xì)分更加深入，我國專業(yè)物流市場規(guī)模進(jìn)一步擴大。
2016年，社會物流總費用為11.1萬億元，同比增長2.9%，增速比上年提高0.1個百分點，繼續(xù)保持低速增長。
在社會物流總費用中，運輸費用6.0萬億元，增長3.3%，增速比上年提高0.2個百分點；保管費用3.7萬億元，增長1.3%，回落0.3個百分點；管理費用1.4萬億元，增長5.6%，提高0.6個百分點。
2016年社會物流總費用及增長變化情況 |
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資料來源：公開資料整理
社會物流總費用與GDP的比率為14.9%，比上年下降1.1個百分點，表明2016年每萬元GDP所消耗的社會物流總費用為1490元，比上年下降6.9%。經(jīng)濟運行中的物流成本有所下降，物流運行的質(zhì)量有所提升，物流領(lǐng)域“降成本”取得了積極成效。
3.1.3 行業(yè)發(fā)展熱點 48
3.1.4 景氣度分析 55
3.2 2014-2019年中國物流市場競爭分析 56
3.2.1 區(qū)域競爭情況 56
3.2.2 企業(yè)競爭情況 59
3.2.3 融資并購現(xiàn)狀 60
3.3 國家三大戰(zhàn)略推動的物流體系建設(shè) 61
3.3.1 經(jīng)濟發(fā)展需求 61
3.3.2 體系建設(shè)要求 62
3.3.3 體系建設(shè)思路 64
3.3.4 體系建設(shè)策略 66
3.4 中國物流行業(yè)發(fā)展存在的問題 67
3.4.1 物流業(yè)分布不均衡 67
3.4.2 從業(yè)人員素質(zhì)不高 67
3.4.3 物流成本相對較高 68
3.4.4 物流業(yè)管理不規(guī)范 68
3.5 中國物流行業(yè)投資策略分析 69
3.5.1 構(gòu)建高效服務(wù)體系 69
3.5.2 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu) 69
3.5.3 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展 70
3.5.4 完善物流市場體系 70
3.5.5 物流的可持續(xù)發(fā)展 70
3.5.6 推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展 71
3.5.7 加快國際物流發(fā)展 71
第四章 2014-2019年中國智慧物流行業(yè)發(fā)展分析 72
4.1 2014-2019年中國智慧物流行業(yè)發(fā)展綜述 72
4.1.1 行業(yè)發(fā)展概況 72
近年來智能物流保持較快的發(fā)展速度，2016年，中國智能物流市場規(guī)模2880億元，同比增長22.55%。近幾年我國智慧物流行業(yè)市場規(guī)模情況如下圖所示：
2008-2016年中國智慧物流行業(yè)市場規(guī)模情況
資料來源：中企顧問網(wǎng)研究中心整理
4.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展地位 73
4.1.3 行業(yè)發(fā)展必要性 75
4.1.4 智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈 76
4.1.5 市場發(fā)展現(xiàn)狀 77
4.1.6 行業(yè)效益分析 78
4.1.7 智慧物流裝備 82
4.2 智慧物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建流程 83
4.2.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建立 83
4.2.2 推進(jìn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化 83
4.2.3 信息采集跟蹤系統(tǒng) 84
4.2.4 車輛人員智能管理 84
4.2.5 落實智能訂單管理 84
4.2.6 積極推廣戰(zhàn)略聯(lián)盟 85
4.2.7 危機管理應(yīng)對機制 85
4.2.8 智慧物流技術(shù)更新 85
4.3 流程生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)智慧物流的發(fā)展 86
4.3.1 乳品行業(yè) 86
4.3.2 制藥行業(yè) 90
4.3.3 紡織服裝業(yè) 91
4.4 離散生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)智慧物流的發(fā)展 94
4.4.1 輪胎工廠 94
4.4.2 汽車工廠 97
4.5 2014-2019年智慧物流行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析 100
4.5.1 天津 100
4.5.2 洛陽 101
4.5.3 寧波 102
4.5.4 廣州 104
4.6 中國智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題 104
4.6.1 物流企業(yè)發(fā)展不成熟 104
4.6.2 物流信息標(biāo)準(zhǔn)制定落后 105
4.6.3 缺乏完善的信息化平臺 105
4.7 推進(jìn)中國智慧物流發(fā)展的對策建議 106
4.7.1 建立健全政策法規(guī) 106
4.7.2 培養(yǎng)物流管理人才 107
4.7.3 建設(shè)信息化標(biāo)準(zhǔn)體系 107
4.7.4 建立物流信息化平臺 108
第五章 2014-2019年中國智慧物流技術(shù)發(fā)展分析 110
5.1 自動識別技術(shù) 110
5.1.1 技術(shù)發(fā)展概述 110
5.1.2 主要技術(shù)發(fā)展 110
5.1.3 技術(shù)實際應(yīng)用 113
5.1.4 自動識別系統(tǒng) 113
5.2 人工智能技術(shù) 114
5.2.1 技術(shù)發(fā)展概述 114
5.2.2 人工智能方法 115
5.2.3 技術(shù)發(fā)展趨勢 117
5.3 數(shù)據(jù)倉庫技術(shù) 125
5.3.1 技術(shù)發(fā)展概述 125
5.3.2 數(shù)據(jù)倉庫特征 125
5.3.3 技術(shù)發(fā)展動因 126
5.3.4 數(shù)據(jù)倉庫技術(shù) 126
5.3.5 技術(shù)系統(tǒng)框架 128
5.4 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù) 129
5.4.1 數(shù)據(jù)挖掘概述 129
5.4.2 技術(shù)特點分析 130
5.4.3 技術(shù)發(fā)展優(yōu)勢 132
5.4.4 技術(shù)發(fā)展問題 133
第六章 2014-2019年智能物流自動化體系及設(shè)備發(fā)展分析 134
6.1 智能物流自動化系統(tǒng)發(fā)展概況 134
6.1.1 系統(tǒng)基本定義 134
6.1.2 系統(tǒng)細(xì)分結(jié)構(gòu) 134
6.1.3 市場發(fā)展規(guī)模 134
6.1.4 市場競爭形勢 136
6.1.5 體系框架建設(shè) 139
6.1.6 自動化物流普及率 143
6.2 智能物流自動化體系運行環(huán)節(jié)分析 143
6.2.1 生產(chǎn)環(huán)節(jié) 143
6.2.2 后道包裝 143
6.2.3 碼垛環(huán)節(jié) 145
6.2.4 分揀環(huán)節(jié) 147
6.2.5 流通環(huán)節(jié) 149
6.3 智能物流自動化立體倉庫發(fā)展分析 149
6.3.1 構(gòu)成部分及分類 149
6.3.2 自動化倉儲優(yōu)勢 153
6.3.3 全球自動倉儲發(fā)展 154
6.3.4 國內(nèi)立體倉儲現(xiàn)狀 155
6.3.5 自動化立庫市場 156
6.3.6 智能物流倉儲系統(tǒng) 157
6.3.7 市場競爭形勢分析 157
6.3.8 倉儲盈利模式分析 158
6.3.9 市場發(fā)展趨勢分析 159
6.4 智能物流自動輸送與分揀系統(tǒng)分析 159
6.4.1 系統(tǒng)發(fā)展概述 159
6.4.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 161
6.4.3 設(shè)備市場規(guī)模 162
6.4.4 市場競爭格局 163
6.4.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式 163
6.4.6 技術(shù)研發(fā)趨勢 166
6.4.7 發(fā)展規(guī)模預(yù)測 169
6.5 倉儲物流機器人系統(tǒng)發(fā)展分析 175
6.5.1 市場發(fā)展動因 175
6.5.2 影響運作流程 176
6.5.3 新品研發(fā)動態(tài) 177
6.5.4 市場典型產(chǎn)品 177
6.5.5 投資預(yù)測 178
第七章 2014-2019年電商物流行業(yè)發(fā)展分析 180
7.1 2014-2019年中國電商物流行業(yè)現(xiàn)狀 180
7.1.1 電商物流影響 180
7.1.2 行業(yè)發(fā)展特點 181
7.1.3 市場發(fā)展規(guī)模 182
7.1.4 行業(yè)重點事件 182
7.1.5 行業(yè)發(fā)展動向 187
7.2 2014-2019年電商物流市場競爭格局 189
7.2.1 全球市場格局 189
7.2.2 國內(nèi)市場格局 190
7.2.3 行業(yè)并購動態(tài) 191
7.3 電商物流行業(yè)配送模式分析 192
7.3.1 自營物流模式 192
7.3.2 物流聯(lián)盟模式 193
7.3.3 物流一體化模式 193
7.3.4 第三方物流模式 194
7.3.5 第四方物流模式 195
7.4 中國電商物流行業(yè)存在的問題 196
7.4.1 行業(yè)發(fā)展難題 196
7.4.2 企業(yè)經(jīng)營困境 198
7.4.3 轉(zhuǎn)型升級挑戰(zhàn) 199
7.4.4 物流裝備問題 199
7.5 中國電商物流行業(yè)投資策略 200
7.5.1 行業(yè)發(fā)展建議 200
7.5.2 依法壯大物流業(yè) 201
7.5.3 物流裝備突破方向 202
第八章 2014-2019年冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析 203
8.1 2014-2019年中國冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀 203
8.1.1 冷鏈物流概述 203
8.1.2 物流適用范圍 203
8.1.3 行業(yè)發(fā)展形勢 203
8.1.4 市場發(fā)展規(guī)模 204
8.1.5 市場投資情況 205
8.1.6 國內(nèi)外發(fā)展對比 206
8.2 中國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展分析 207
8.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 207
8.2.2 硬件設(shè)施情況 207
8.2.3 行業(yè)覆蓋區(qū)域 208
8.2.4 冷凍物流模式 208
8.2.5 發(fā)展面臨挑戰(zhàn) 209
8.2.6 問題應(yīng)對措施 210
8.3 中國水產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展分析 211
8.3.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 211
8.3.2 行業(yè)發(fā)展問題 212
8.3.3 產(chǎn)業(yè)應(yīng)對措施 213
8.4 中國冷鏈物流市場面臨的挑戰(zhàn) 214
8.4.1 技術(shù)創(chuàng)新不足 214
8.4.2 冷鏈物流成本高 215
8.4.3 設(shè)施布局不合理 216
8.4.4 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低 216
8.5 中國冷鏈物流行業(yè)的應(yīng)對措施 217
8.5.1 加強宏觀管理 217
8.5.2 建立追溯信息系統(tǒng) 217
8.5.3 推進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新 218
8.5.4 促進(jìn)農(nóng)業(yè)規(guī)模化生產(chǎn) 218
8.6 中國冷鏈物流行業(yè)趨勢預(yù)測分析 218
8.6.1 行業(yè)發(fā)展機遇 218
8.6.2 市場趨勢預(yù)測 219
8.6.3 發(fā)展規(guī)模預(yù)測 221
第九章 2014-2019年醫(yī)藥物流行業(yè)發(fā)展分析 223
9.1 2014-2019年中國醫(yī)藥物流行業(yè)現(xiàn)狀 223
9.1.1 醫(yī)藥電商概述 223
9.1.2 市場規(guī)模分析 223
9.1.3 行業(yè)發(fā)展模式 224
9.1.4 市場發(fā)展動態(tài) 224
9.1.5 市場發(fā)展?jié)摿?nbsp; 225
9.2 中國醫(yī)藥行業(yè)冷鏈物流分析 227
9.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展必要性 227
9.2.2 市場供需情況 227
9.2.3 行業(yè)發(fā)展問題 227
9.2.4 行業(yè)應(yīng)對措施 229
9.2.5 市場發(fā)展趨勢 232
9.3 醫(yī)院醫(yī)藥物流管理的模式創(chuàng)新 232
9.3.1 物流管理創(chuàng)新系統(tǒng) 232
9.3.2 創(chuàng)新模式結(jié)構(gòu)分析 233
9.3.3 優(yōu)化后的醫(yī)藥物流 233
9.4 中國重點區(qū)域醫(yī)藥物流發(fā)展分析 234
9.4.1 吉林省 234
9.4.2 山西省 235
9.4.3 石家莊 236
9.4.4 寧波市 237
9.5 中國醫(yī)藥物流存在的問題 238
9.5.1 行業(yè)成本過高 238
9.5.2 管理理念落后 238
9.5.3 政策體制不完善 238
9.5.4 高素質(zhì)人才缺乏 239
9.6 中國醫(yī)藥物流的發(fā)展對策 239
9.6.1 發(fā)展第三方物流 239
9.6.2 創(chuàng)造良好政策環(huán)境 240
9.6.3 培養(yǎng)專業(yè)物流人才 241
9.6.4 提高企業(yè)盈利能力 241
第十章 2014-2019年煤炭物流行業(yè)發(fā)展分析 243
10.1 2014-2019年中國煤炭物流行業(yè)發(fā)展綜述 243
10.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 243
10.1.2 市場競爭情況 244
10.1.3 行業(yè)發(fā)展政策 244
10.1.4 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展 245
10.2 煤炭物流需求影響因素分析 245
10.2.1 需求影響因素體系 245
10.2.2 宏觀需求因素影響 246
10.2.3 行業(yè)需求動因分析 248
10.3 面向物流企業(yè)的煤炭物流金融模式 249
10.3.1 煤炭物流金融的概念 249
10.3.2 煤炭物流金融的特點 249
10.3.3 煤炭物流金融的模式 250
10.3.4 煤炭物流金融實施對策 250
10.4 煤炭物流園區(qū)發(fā)展分析 251
10.4.1 園區(qū)發(fā)展條件 251
10.4.2 園區(qū)建設(shè)模式 252
10.4.3 園區(qū)銷售模式 253
10.5 2014-2019年煤炭物流行業(yè)重點區(qū)域分析 255
10.5.1 山西省 255
10.5.2 內(nèi)蒙古 260
10.5.3 黑龍江 261
10.5.4 福州市 262
10.6 我國煤炭物流業(yè)存在的問題 263
10.6.1 戰(zhàn)略定位不明 263
10.6.2 物流成本偏高 263
10.6.3 信息化程度低 263
10.6.4 技術(shù)手段落后 264
10.6.5 服務(wù)功能單一 264
10.7 發(fā)展綠色高效現(xiàn)代化煤炭物流的建議 265——
10.7.1 引入現(xiàn)代物流理念 265
10.7.2 加快內(nèi)部體制改革 265
10.7.3 推廣現(xiàn)代信息技術(shù) 265
10.7.4 加強人才隊伍建設(shè) 266
10.7.5 整合煤炭配送系統(tǒng) 266
10.7.6 煤炭運銷的綠色發(fā)展 267
