對飛機及其上的技術裝備進行的維護和修理。保持提高飛機的可行性，確保飛機的安全。是飛機使用的前提和必要條件，也是航空業的重要組成部分。

報告目錄：

第一章中國航空維修行業發展綜述20
第一節航空維修行業發展概述20
一、航空維修行業的界定20
二、航空維修行業的分類20
（一）機載設備維修20
（二）飛機機體維修20
（三）航空發動機維修21
（四）航空航線維修21
三、航空維修方式分析21
（一）定時維修方式21
（二）視情維修方式21
（三）狀態監控方式22
四、航空維修行業發展特點22
五、航空維修行業服務方式23
第二節航空維修行業政策環境24
一、航空維修行業監管體制24
二、航空維修行業相關政策25
三、航空維修許可審定法規27
（一）民用航空器維修單位合格審定規定27
（二）民用航空產品和零部件合格審定規定27
（三）民用航空器維修人員執照管理規則27
四、航空維修行業標準體系27
第三節航空運輸行業發展分析28
一、航空運輸行業景氣情況分析28
二、航空運輸行業投資規模分析28
三、航空運輸載運效率情況分析30
四、航空運輸市場經營情況分析31
（一）航空運輸企業統計情況31
（二）航空運輸經濟效益分析31
五、航空運輸市場運營情況分析33
（一）航空運輸總周轉量統計33
（二）航空旅客運輸市場分析33
（三）航空貨郵運輸市場分析34
六、航空運輸市場發展前景分析34

第二章全球航空維修行業發展態勢分析36
第一節全球航空維修行業發展狀況分析36
一、全球航空運輸市場發展分析36
（一）全球航空運輸市場規模36
（二）全球航空飛機數量情況38
二、全球航空維修市場運營分析38
（一）全球航空維修市場規模38
（二）全球航空維修發展情況39
（三）全球航空維修費用情況39
三、全球航空發動機維修市場分析40
（一）航空發動機市場規模分析40
（二）航空發動機維修市場現狀40
四、全球航空維修市場前景分析41
第二節全球公務機維修市場發展分析42
一、全球公務航空市場發展分析42
二、全球公務機交付情況分析43
三、全球公務機維修費用分析44
四、全球公務機維修市場前景44
第三節主要國家航空維修行業發展分析45
一、美國航空維修市場現狀45
二、英國航空維修發展情況46
三、德國航空維修市場現狀47
四、法國航空維修市場現狀48
五、新加坡航空維修市場現狀48
六、俄羅斯航空維修市場現狀49

第三章中國航空維修行業運營發展分析51
第一節航空維修行業需求市場背景51
一、航空飛機市場發展狀況分析51
（一）飛機市場發展現狀分析51
（二）飛機制造價值構成情況51
（三）飛機制造行業運行分析52
（四）飛機整機交付數量分析53
（五）民航飛機數量統計情況53
二、大飛機市場發展狀況分析54
（一）大飛機發展概況分析54
（二）大飛機主要型號分析54
（三）大飛機訂單需求情況57
（四）大飛機交付數量情況57
三、通用航空飛機市場發展分析57
（一）通用航空市場規模分析57
（二）通用航空市場需求結構58
（三）通用航空注冊飛機數量59
四、航空飛機利用效率情況分析59
五、航空飛機市場需求潛力分析59
第二節航空維修行業市場運營分析60
一、航空維修行業發展狀況分析60
（一）航空維修行業發展概況60
（二）航空維修主要企業分析60
二、航空機務維修系統投資規模61
三、航空維修行業運營狀況分析61
（一）航空維修行業產值規模61
（二）航空維修市場結構情況61
四、航空維修成本費用控制分析62
（一）航空運營成本分類62
（二）航空維修成本構成62
（三）航空維修成本控制63
（四）維修成本影響因素65
第三節航空維修行業競爭狀況分析65
一、航空維修行業競爭現狀分析65
二、航空維修服務競爭主體分析66
三、航空維修業集群效應分析68
四、航空維修服務核心競爭力分析69
第四節CAAC批準的維修單位分析71
一、CAAC批準維修單位數量分析71
二、CAAC批準維修單位分布情況72
三、CAAC批準維修單位維修能力73
四、CAAC批準維修培訓機構分析74
第五節航空機務維修人力資源分析74
一、機務維修人員總量情況分析74
二、機務維修人員分類分布情況75
（一）維修人員按維修類別分布75
（二）機務維修人員按工齡分布75
（三）機務維修人員按學歷分布75
三、機務維修人員持照情況分析75
四、持續適航監察人員數量統計76
五、國內機隊機齡發展情況分析76
六、國內航空器維修機庫分析77

第四章中國公務機維修市場運營發展分析78
第一節公務機維修市場需求背景78
一、公務機市場發展概況分析78
二、公務機運行管理情況分析78
三、公務機航線申請情況分析80
四、公務機市場運營狀況分析80
（一）公務機市場容量分析80
（二）公務機運營成本分析81
五、公務航空需求狀況分析82
第二節公務機維修市場運營分析83
一、公務機FBO發展概況83
二、公務機維修市場發展分析85
三、公務機維修市場問題分析86
四、公務機維修費用情況分析87
第三節直升機維修市場運營分析88
一、直升機市場發展狀況分析88
（一）直升機應用領域分析88
（二）直升飛機保有量情況88
（三）直升飛機市場競爭分析89
二、直升飛機市場消費狀況分析89
三、直升機6S店發展狀況分析90
四、直升機維修市場特點分析91
五、直升機維修市場發展情況91

第五章中國航空維修技術水平及應用分析93
第一節航空維修技術發展概況93
一、失效分析技術分析93
（一）失效類型分析93
（二）失效概況分析94
二、修理技術與工藝分析94
（一）鉚接修理分析94
（二）噴丸修理分析94
（三）膠接修理分析95
（四）熱處理分析95
（三）涂層修理分析95
（五）熱靜壓修理分析96
三、無損檢測方法分析96
（一）超聲波檢測法分析96
（二）X射線檢測法分析97
（三）渦流檢測法分析98
（四）磁粉檢測法分析98
（五）滲透檢測法分析99
第二節航空維修企業技術能力分析99
一、機載部附件的維修技術水平分析99
二、飛機大修及發動機修理能力分析102
三、航空維修企業核心技術能力分析103
四、新機型維修新技術開發能力分析105
第三節航空維修技術應用情況分析106
一、無損檢測在航空維修中應用情況106
二、機器人在航空維修中的應用情況109
三、熱處理制度在葉片防腐中應用情況110
四、虛擬維修技術在航空維修中應用情況111
五、相控陣超聲檢測技術在航空維修應用情況113
六、RFID技術在航空維修和航材管理中的應用情況116

第六章中國航空維修產業園投資運營分析118
第一節航空維修產業園運營狀況分析118
一、航空維修產業集群發展分析118
二、航空維修基地投資運營分析119
三、航空維修產業園投資運作分析120
四、航空維修產業園盈利來源分析121
（一）經營業務收入來源121
（二）平臺運作收入來源122
（三）投資收入來源122
（四）稅收收入來源122
第二節航空維修產業園投資運營模式123
一、航空維修產業園投融資模式123
（一）資本市場融資方式123
（二）項目融資方式123
（三）股權投資方式123
（四）多種方式融合模式123
二、航空維修產業園運營管理模式124
（一）政府投資，機場建設及運營124
（二）政府投資及建設，機場運營124
（三）政府投資建設及運營124
（四）引入投資公司的形式124
（五）維修產業園管理模式選擇125
三、航空維修產業園招商引資策略125
（一）產業園招商前置運作策略125
（二）產業園招商后向延伸運作策略127
第三節典型航空維修產業園運營分析128
一、東方航空西安維修基地128
（一）基地發展基本概況128
（二）基地投資運營情況129
（三）基地近期發展動態129
二、南方航空沈陽維修基地130
（一）基地發展基本概況130
（二）基地投資運營情況131
（三）基地未來發展規劃131
三、西安閻良國家航空高技術產業基地131
（一）基地發展基本概況131
（二）基地投資運營情況132
（三）基地入駐企業情況132
（四）基地產業集聚效應133
四、珠海航空產業園133
（一）園區發展基本概況133
（二）園區合作企業情況133
（三）園區企業經營情況分析134
五、天津濱海航空城135
（一）園區發展基本概況135
（二）園區市場定位情況135
（三）園區發展意義分析135
六、昆山淀山湖航空產業園136
（一）園區發展基本概況136
（二）園區發展階段情況137
（三）園區企業經營情況分析137
七、常州航空產業園138
（一）園區發展基本概況138
（二）園區市場定位情況138
（三）園區企業經營情況分析139
八、其他航空產業園139
（一）南航重慶飛機維修基地139
（二）北京（順義）航空產業園139
（三）成飛航空高科技產業園140

第七章中國航空發動機維修市場機會分析141
第一節航空發動機維修市場需求背景141
一、航空發動機的類型分析141
（一）活塞式發動機141
（二）渦輪式發動機141
（三）沖壓式發動機141
二、航空發動機發展概述分析141
（一）航空發動機材料標準141
（二）航空發動機的產業鏈142
（三）航空發動機制造成本142
三、航空發動機市場運營分析144
（一）航空發動機研制企業144
（二）航空發動機轉包業務144
（三）軍用航空發動機發展現狀145
（四）民用航空發動機發展現狀145
四、中國研制的航空發動機分析146
（一）WP14（昆侖）發動機146
（二）WS9（秦嶺）發動機146
（三）WS10（太行）發動機147
五、民用航空發動機需求情況147
第二節航空發動機維修市場運營分析148
一、航空發動機的生命周期分析148
二、航空發動機使用周期費用分析148
三、航空發動機維修成本管理分析149
四、航空發動機維修市場規模分析149
五、航空發動機維修企業競爭分析150
六、航空發動機維修市場存在的問題152

第八章中國航空機載設備維修市場機會分析153
第一節航空機載設備維修市場發展分析153
一、航空機載設備維修發展概述153
二、航空機載設備維修市場規模153
三、機載設備維修企業競爭分析153
四、航空機載設備維修成本分析155
五、航空機載設備維修發展趨勢155
第二節航空機載設備維修細分市場分析156
一、航空機載電子設備維修市場分析156
（一）航空機載電子設備概述156
（二）機載電子設備維修現狀156
二、航空機載機械設備維修市場分析157
（一）航空機載機械設備概述157
（二）機載機械設備維修情況158

第九章中國飛機機體維修市場機會分析159
第一節飛機機體維修市場運營分析159
一、飛機機體市場發展概況159
（一）飛機機體制造成本159
（二）飛機機體主要企業分析159
二、飛機機體維修市場規模分析160
三、飛機機體維修企業競爭分析160
四、飛機機體維修成本管理分析161
第二節飛機機體維修細分市場分析162
一、飛機機體細分市場分析162
（一）飛機機身概述162
（二）飛機機翼概述162
（三）飛機起落架概述162
二、飛機機體維修市場發展情況164
（一）Ameco獲批波音747-8飛機機體大修能力164
（二）南航沈陽機體維修第三方業務實現快速增長164

第十章中國航空航線維修市場機會分析166
第一節航空航線維修市場需求背景166
一、航空機場投資建設情況分析166
（一）機場建設項目資金來源166
（二）機場建設投資規模分析166
（三）航空運輸機場數量情況167
二、航空空管投資建設情況分析168
三、航空航班航線發展規模分析168
（一）定期航班航線情況分析168
（二）民航國際航班航線情況169
（三）民航國內航班航線情況169
（四）港澳地區航班航線情況170
第二節航空航線維修市場運營分析170
一、航空航線維修概述170
二、航空航線維修發展概況170
三、航空航線維修市場運營分析170
四、航空航線維修細分市場分析172
（一）機場停機坪維修市場分析172
（二）機場登機坪維修市場分析172
（三）航空空管系統維修市場分析172

第十一章中國航空飛機改裝市場機會分析174
第一節航空飛機改裝市場發展分析174
一、航空飛機改裝市場發展概況174
二、維修企業DMDOR資質授權174
三、航空飛機改裝需求原因分析175
四、航空飛機改裝市場案例分析175
五、航空飛機改裝市場前景分析176
第二節航空飛機改裝細分市場分析177
一、飛機結構改裝市場機會分析177
（一）飛機結構改裝需求因素177
（二）飛機結構改裝需求現狀178
（三）飛機結構改裝需求前景179
二、飛機客艙改裝市場機會分析179
（一）飛機客艙改裝技術分析179
（二）飛機客艙改裝市場現狀180
（三）飛機客艙改裝案例分析180
（四）飛機客艙改裝市場前景182
三、飛機系統改裝市場發展情況182

第十二章中國重點城市航空維修市場發展機會分析186
第一節廈門市186
一、航空產業發展狀況分析186
二、航空運輸市場運營分析186
三、航空維修市場運營情況187
四、航空維修市場發展機會188
第二節北京市188
一、航空產業發展狀況分析188
二、航空運輸市場運營分析188
三、航空維修市場運營情況189
四、航空維修市場發展機會190
第三節上海市190
一、航空產業發展狀況分析190
二、航空運輸市場運營分析190
三、航空維修市場運營情況191
四、航空維修市場發展機會192
第四節廣州市192
一、航空產業發展狀況分析192
二、航空運輸市場運營分析193
三、航空維修市場運營情況194
四、航空維修市場發展機會194
第五節珠海市194
一、航空產業發展狀況分析194
二、航空運輸市場運營分析195
三、航空維修市場運營情況196
四、航空維修市場發展機會196
第六節成都市197
一、航空產業發展狀況分析197
二、航空運輸市場運營分析197
三、航空維修市場運營情況198
四、航空維修市場發展機會198
第七節西安市199
一、航空產業發展狀況分析199
二、航空運輸市場運營分析199
三、航空維修市場運營情況200
四、航空維修市場發展機會201
第八節重慶市201
一、航空產業發展狀況分析201
二、航空運輸市場運營分析201
三、航空維修市場運營情況202
四、航空維修市場發展機會202
第九節沈陽市202
一、航空產業發展狀況分析202
二、航空運輸市場運營分析203
三、航空維修市場運營情況203
四、航空維修市場發展機會204
第十節天津市204
一、航空產業發展狀況分析204
二、航空運輸市場運營分析205
三、航空維修市場運營情況205
四、航空維修市場發展機會206

第十三章國內外航空維修行業重點企業運營競爭分析208
第一節國外領先航空維修企業運營分析208
一、英國太古集團208
（一）企業發展簡況分析208
（二）企業經營業務分析208
（三）企業經營情況情況209
（四）企業經營優劣勢分析209
二、德國漢莎航空集團210
（一）企業發展簡況分析210
（二）企業經營業務分析211
（三）企業經營情況情況211
（四）企業經營優劣勢分析212
三、法國航空工業公司212
（一）企業發展簡況分析212
（二）企業經營業務分析213
（三）企業經營情況情況213
（四）企業經營優劣勢分析213
四、新加坡新科宇航有限公司213
（一）企業發展簡況分析213
（二）企業經營業務分析214
（三）企業經營情況情況214
（四）企業經營優劣勢分析214
五、法國斯奈克瑪公司215
（一）企業發展簡況分析215
（二）企業經營業務分析215
（三）企業經營優劣勢分析215
六、德國摩天宇航空發動機有限公司216
（一）企業發展簡況分析216
（二）企業經營業務分析216
（三）企業經營情況情況216
（四）企業經營優劣勢分析216
第二節中國領先航空維修企業運營分析217
一、四川海特高新技術股份有限公司217
（一）企業發展簡況分析217
（二）企業經營產品業務217
（三）企業認證授權情況218
（四）企業航空維修能力219
（五）企業經營情況分析220
（六）企業經營優劣勢分析220
（七）企業競爭策略分析222
二、北京飛機維修工程有限公司222
（一）企業發展簡況分析222
（二）企業經營產品業務223
（三）企業經營情況分析224
（四）企業認證授權情況224
（五）企業航空維修能力225
（六）企業經營優劣勢分析225
（七）企業競爭策略分析226
三、廣州飛機維修工程有限公司226
（一）企業發展簡況分析226
（二）企業經營產品業務227
（三）企業經營情況分析228
（四）企業認證授權情況228
（五）企業航空維修能力229
（六）企業經營優劣勢分析229
四、廈門太古飛機工程有限公司230
（一）企業發展簡況分析230
（二）企業經營產品業務230
（三）企業經營情況分析231
（四）企業認證授權情況231
（五）企業航空維修能力231
（六）企業經營優劣勢分析232
五、山東太古飛機工程有限公司232
（一）企業發展簡況分析232
（二）企業經營產品業務233
（三）企業經營情況分析233
（四）企業認證授權情況234
（五）企業航空維修能力234
（六）企業經營優劣勢分析235
六、珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司236
（一）企業發展簡況分析236
（二）企業經營產品業務236
（三）企業經營情況分析236
（四）企業認證授權情況237
（五）企業航空維修能力237
（六）企業經營優劣勢分析237
七、廣州航新航空科技股份有限公司238
（一）企業發展簡況分析238
（二）企業經營產品業務238
（三）企業認證授權情況239
（四）企業航空維修能力240
（五）企業經營情況分析240
（六）企業經營優劣勢分析240
（七）企業競爭策略分析241
八、北京瑞達聯合飛機維修工程有限公司241
（一）企業發展簡況分析241
（二）企業經營產品業務242
（三）企業認證授權情況242
（四）企業航空維修能力242
（五）企業經營優劣勢分析242
九、四川新力航空技術有限公司243
（一）企業發展簡況分析243
（二）企業經營產品業務243
（三）企業認證授權情況244
（四）企業航空維修能力244
（五）企業經營優劣勢分析244
十、精功通用航空股份有限公司245
（一）企業發展簡況分析245
（二）企業經營產品業務245
（三）企業認證授權情況246
（四）企業航空維修能力246
（五）企業經營優劣勢分析246

第十四章2017-2022年中國航空維修行業發展前景預測分析274
第一節2017-2022年中國航空行業發展前景預測274
一、中國公務航空發展前景分析274
二、中國通用航空發展前景分析274
三、機場航空網絡建設發展趨勢276
四、中國航空運輸發展趨勢分析277
第二節2017-2022年中國航空維修行業發展前景預測279
一、航空維修行業發展前景分析279
二、航空維修行業未來發展展望279
三、航空維修行業發展趨勢分析281
四、航空維修市場規模預測分析282

第十五章2017-2022年中國航空維修行業投融資風險及策略284
第一節2017-2022年中國航空維修行業投資壁壘分析284
一、資金壁壘284
二、維修許可資質284
三、技術壁壘284
四、人才壁壘284
第二節2017-2022年中國航空維修行業投融資風險285
一、經營管理風險285
二、市場競爭風險285
三、技術更新風險286
四、技術人才流失風險286
五、經營許可資質喪失風險286
第三節2017-2022年中國航空維修行業投融資策略286
一、提高飛機維修水平的措施286
二、航空維修企業發展策略287
三、航空飛機維修低成本的控制策略289

第十六章2017-2022年中國航空維修行業發展戰略分析292
第一節航空維修行業面臨的挑戰分析292
一、新技術的挑戰292
二、生產容量有限的挑戰292
三、人力資源的挑戰293
四、認識的問題293
五、政策體制的問題294
六、企業經營的問題294
第二節航空MRO發展戰略模式分析294
一、航空公司MRO模式294
二、公司全資獨立MRO模式295
三、航空公司合資MRO模式295
第三節航空維修行業發展戰略建議296
一、建立企業核心技術能力296
二、細分市場并正確定位296
三、積極尋求可利用的外部資源296
四、增強中小企業的競爭力297
五、建立完善的MRO生產管理制度297
六、市場開發與營銷網絡建設戰略298
第四節數字化航空維修體系戰略構想298
一、航空數字化維修的必要性和意義298
（一）航空設計制造數字化與數字化維修298
（二）航空維修的復雜性與數字化維修299
（三）飛機性能監控與數字化維修299
（四）航空安全管理與數字化維修299
（五）綠色維修、集約維修與數字化維修299
二、數字化航空維修體系構想分析300
（一）通過數字化維修促進航修技術和管理變革300
（二）構建“網絡中心化”的數字化維修體系300
（三）構建“共建共享”的航空修理數據中心300
（四）構建數字化航空維修體系分析301

部分圖表目錄：
圖表1中國航空維修行業主要的政策法規統計25
圖表22013-2016年7月民航市場景氣指數趨勢圖28
圖表32011-2016年7月民航基本建設和技術改造投資額及增速30
圖表42011-2016年7月中國民航行業航空正班客座率和正班載運率情況分析30
圖表52011-2016年7月中國運輸航空公司數量統計31
圖表62011-2015中國民航行業營業收入統計31
圖表72015年中國民航行業收入結構情況32
圖表82011-2016年7月中國民航行業利潤總額統計32
圖表92015年中國民航行業利潤結構情況33
圖表102011-2016年7月中國民航運輸總周轉量統計33
圖表112011-2016年7月中國民航旅客運輸量統計34
圖表122011-2016年7月中國民航貨運量統計34
圖表132015年全球主要航空公司飛機數量情況38
圖表142011-2016年7月全球航空維修市場規模統計38
圖表152011-2016年7月全球航空發動機市場規模統計40
圖表162013-2016年7月全球公務機交付量情況分析44
圖表172015年全球公務機交付量區域占比44
圖表182011-2016年7月全球公務機維修費用統計44
圖表19飛機制造各部分的價值構成52
圖表202011-2016年7月空客交付飛機數量統計53
圖表212012-2016年7月中國各類民用飛機保有量統計53
圖表22大飛機C919機體部件及主要系統供應商54
圖表23支線飛機ARJ21機體部件供應商55
圖表24大型運輸機的平臺作用56
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