隨著我國鐵路和城市軌道交通的快速發(fā)展以及各類鐵路車輛運營速度的不斷提高，各鐵路客、貨車、地鐵修造以及運營單位將面臨著越來越大的生產(chǎn)壓力。而鐵路調(diào)車作業(yè)在鐵路生產(chǎn)、運營過程中占有相當重要的地位。目前主要采用調(diào)車機車進行調(diào)車，該種作業(yè)方式適用于大批量的調(diào)車作業(yè)。
　　軌道牽引車是腈綸生產(chǎn)線中的重要設備之一，它用于將平板車上5噸左右的產(chǎn)品在廠房內(nèi)距離約 200-300米的軌道線上來回拖動，其特點是：用電瓶驅(qū)動，生產(chǎn)中安全性高，運輸能力強。上海石化腈綸事業(yè)部 1999年從日本引進生產(chǎn)線時，隨線進口四臺軌道牽引車，經(jīng)過五年的運行，出現(xiàn)了制動失靈等嚴重問題，且一旦電瓶電壓低于額定電壓10%時，電磁線圈吸力嚴重不足。經(jīng)拆卸后發(fā)現(xiàn)，制動部分的摩擦片及壓盤、銜鐵嚴重磨損，導致彈簧變形量減小，壓緊力不夠。由于是進口設備，制動部分的相關(guān)配件難以買到，國內(nèi)又無相應的替代品。一旦其中一至二臺發(fā)生故障，將會嚴重影響正常生產(chǎn)，造成極大的經(jīng)濟損失。因此，該制動器的國產(chǎn)化研究與制造十分迫切。該設計通過在電磁線圈、磁軛材料、摩擦材料及熱處理等方面采取一系列改進措施，使新研制的國產(chǎn)制動器性能可靠，運行平穩(wěn)，于2005年9月試車成功達到設計使用要求。牽引傳動及控制技術(shù)是軌道交通機車車輛必須的技術(shù)配置，它推動了機車車輛技術(shù)的進步，成為高速鐵路和重載貨運發(fā)展的基礎(chǔ)。可以說，是否擁有成熟的牽引傳動及控制技術(shù)，已經(jīng)成為衡量一個國家鐵路技術(shù)水平的重要標志之一。同時，牽引傳動領(lǐng)域的技術(shù)進步和成熟，將輻射到電氣自動化、節(jié)能等諸多領(lǐng)域，形成具有核心競爭力的自主品牌。
　　2014年我國軌道牽引車行業(yè)市場達到67.54億元，同比增長12.6%,預計2015年將超過80億元。目前我國已有11個城市共55條線路正在運營，在建/規(guī)劃建設線路共192條，因此可以預測未來十年內(nèi)我國地鐵將會迎來一個快速的發(fā)展機遇期。如果以每條線路修建2個維修保障中心進行計算，將會有共計384個，以每個保障中心配備2臺公鐵兩用軌道牽引車進行計算，可知未來十年內(nèi)地鐵市場將會有768臺的市場需求。
　　本行業(yè)報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家工信部、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、中國軌道牽引車行業(yè)協(xié)會、中企顧問網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志以及專業(yè)研究機構(gòu)公布和提供的大量資料，對我國軌道牽引車行業(yè)及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、市場供需形勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進行了分析，并重點分析了我國軌道牽引車行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國軌道牽引車行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球軌道牽引車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對軌道牽引車行業(yè)進行了趨向研判，是軌道牽引車生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)，科研、投資機構(gòu)等單位準確了解目前軌道牽引車行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

報告目錄：

第一部分 軌道牽引車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
第一章 軌道牽引車行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 軌道牽引車行業(yè)概述
一、軌道牽引車行業(yè)的定義
二、軌道牽引車行業(yè)的特點
三、軌道牽引車行業(yè)的分類
第二節(jié) 軌道牽引車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
二、上游行業(yè)分析
三、上游行業(yè)分析
四、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈價值環(huán)節(jié)分析
第三節(jié) 軌道牽引車市場特征分析
一、市場規(guī)模
二、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度
三、影響需求的關(guān)鍵因素
四、國內(nèi)和國際市場
五、主要競爭因素
六、生命周期

第二章 軌道牽引車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 軌道牽引車行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)監(jiān)管管理體制
二、行業(yè)相關(guān)政策分析
三、上下游產(chǎn)業(yè)政策影響
四、進出口政策影響分析
第二節(jié) 中國經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
一、2015年宏觀經(jīng)濟
二、2015年工業(yè)形勢
三、2015年固定資產(chǎn)投資
第三節(jié) 2015年中國軌道牽引車行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析 39
一、2015年居民消費水平分析
二、2015年工業(yè)發(fā)展形勢分析
第四節(jié) 軌道牽引車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、軌道牽引車行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平
二、軌道牽引車行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
三、軌道牽引車行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢

第二部分 軌道牽引車行業(yè)運行現(xiàn)狀
第三章 2013-2014年中國軌道牽引車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國軌道牽引車行業(yè)發(fā)展概述
一、中國軌道牽引車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、我國軌道牽引車行業(yè)特點分析
三、中國軌道牽引車行業(yè)面臨問題
四、中國軌道牽引車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第二節(jié) 我國軌道牽引車行業(yè)發(fā)展狀況
一、2014年中國軌道牽引車行業(yè)發(fā)展回顧
二、2014年中國軌道牽引車企業(yè)發(fā)展分析
三、2014年我國軌道牽引車市場發(fā)展分析
第三節(jié) 2013-2014年中國軌道牽引車行業(yè)供需分析
一、中國軌道牽引車市場供給總量分析
二、中國軌道牽引車市場供給結(jié)構(gòu)分析
三、中國軌道牽引車市場需求總量分析
四、中國軌道牽引車市場需求結(jié)構(gòu)分析
五、中國軌道牽引車市場供需平衡分析
第四節(jié) 對中國軌道牽引車市場的分析及思考
一、軌道牽引車市場分析
二、軌道牽引車市場變化的方向
三、中國軌道牽引車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思路
四、對中國軌道牽引車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考

第四章 中國軌道牽引車行業(yè)產(chǎn)銷貿(mào)易分析及預測
第一節(jié) 2013-2014年軌道牽引車行業(yè)產(chǎn)量分析
一、2013-2014年中國軌道牽引車行業(yè)產(chǎn)量分析
二、2013-2014年中國軌道牽引車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
三、2016-2022年中國軌道牽引車行業(yè)產(chǎn)量預測
第二節(jié) 2013-2014年軌道牽引車行業(yè)銷售分析
一、2013-2014年中國軌道牽引車行業(yè)銷量分析
二、2013-2014年中國軌道牽引車產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)分析
三、2016-2022年中國軌道牽引車行業(yè)銷量預測
第三節(jié) 軌道牽引車行業(yè)進出口貿(mào)易分析
一、2013-2014年軌道牽引車行業(yè)進口量
二、2013-2014年軌道牽引車行業(yè)產(chǎn)品進口來源分析
三、2013-2014年軌道牽引車行業(yè)出口量
四、2013-2014年軌道牽引車行業(yè)產(chǎn)品出口流向分析
五、2016-2022年軌道牽引車行業(yè)進出口態(tài)勢展望

第五章 產(chǎn)品價格影響因素分析及價格趨勢預測
第一節(jié) 國內(nèi)產(chǎn)品價格影響因素分析
第二節(jié) 國內(nèi)產(chǎn)品2010-2015年價格回顧
第三節(jié) 國內(nèi)產(chǎn)品當前市場價格及評述
第四節(jié) 國內(nèi)產(chǎn)品2016-2022年期間價格走勢預測

第六章 我國軌道牽引車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié) 軌道牽引車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間
三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性
第二節(jié) 軌道牽引車上游行業(yè)分析
一、軌道牽引車成本構(gòu)成
二、2013-2014年上游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、2016-2022年上游行業(yè)發(fā)展趨勢
四、上游行業(yè)對軌道牽引車行業(yè)的影響
第三節(jié) 軌道牽引車下游行業(yè)分析
一、軌道牽引車下游行業(yè)分布
二、2013-2014年下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、2016-2022年下游行業(yè)發(fā)展趨勢
四、下游需求對軌道牽引車行業(yè)的影響

第三部分 軌道牽引車行業(yè)競爭格局
第七章 軌道牽引車行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較
一、生產(chǎn)條件
二、需求條件
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài)
五、政府的作用
第三節(jié) 軌道牽引車行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析
一、重點企業(yè)資產(chǎn)總計對比分析
二、重點企業(yè)從業(yè)人員對比分析
三、重點企業(yè)綜合競爭力對比分析
第四節(jié) 2014-2015年軌道牽引車行業(yè)競爭格局分析
一、2015年軌道牽引車行業(yè)競爭格局分析
二、2015年軌道牽引車行業(yè)產(chǎn)品競爭分析
三、2015年國內(nèi)主要軌道牽引車企業(yè)動向

第八章 主要軌道牽引車企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 山東東大鐵路設備有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營狀況分析
三、競爭優(yōu)勢分析
四、發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、企業(yè)最新動態(tài)
第二節(jié) 哈爾濱鐵路局內(nèi)燃機械廠
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營狀況分析
三、競爭優(yōu)勢分析
四、發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、企業(yè)最新動態(tài)
第三節(jié) 唐山鐵通冶金運輸設備有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營狀況分析
三、競爭優(yōu)勢分析
四、發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、企業(yè)最新動態(tài)
第四節(jié) 北京國電中能電力有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營狀況分析
三、競爭優(yōu)勢分析
四、發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、企業(yè)最新動態(tài)
第五節(jié) 杭州華生電瓶車有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營狀況分析
三、競爭優(yōu)勢分析
四、發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、企業(yè)最新動態(tài)
第六節(jié) 湖北三江航天萬峰科技發(fā)展有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營狀況分析
三、競爭優(yōu)勢分析
四、發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、企業(yè)最新動態(tài)
第七節(jié) 新鄉(xiāng)市百分百機電有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營狀況分析
三、競爭優(yōu)勢分析
四、發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、企業(yè)最新動態(tài)
第八節(jié) 上海三爾施智能物流設備制造有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營狀況分析
三、競爭優(yōu)勢分析
四、發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、企業(yè)最新動態(tài)
第九節(jié) 深圳霸特爾科技有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營狀況分析
三、競爭優(yōu)勢分析
四、發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、企業(yè)最新動態(tài)
第十節(jié) 寶雞中鐵工程機械有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營狀況分析
三、競爭優(yōu)勢分析
四、發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、企業(yè)最新動態(tài)

第四部分 軌道牽引車行業(yè)投資策略
第九章 2016-2022年軌道牽引車行業(yè)發(fā)展前景
第一節(jié) 2016-2022年軌道牽引車市場發(fā)展前景
一、2016-2022年軌道牽引車市場發(fā)展?jié)摿?br />二、2016-2022年軌道牽引車市場發(fā)展前景展望
第二節(jié) 2016-2022年軌道牽引車市場發(fā)展趨勢預測
一、2016-2022年軌道牽引車行業(yè)發(fā)展趨勢
二、2016-2022年軌道牽引車市場規(guī)模預測
第三節(jié) 2016-2022年中國軌道牽引車行業(yè)供需預測
一、2016-2022年中國軌道牽引車行業(yè)供給預測
二、2016-2022年中國軌道牽引車行業(yè)需求預測
第四節(jié) 軌道牽引車行業(yè)投資特性分析
一、軌道牽引車行業(yè)進入壁壘分析
二、軌道牽引車行業(yè)盈利因素分析
三、軌道牽引車行業(yè)盈利模式分析

第十章 軌道牽引車行業(yè)投資策略分析
第一節(jié) 軌道牽引車行業(yè)發(fā)展特征
一、軌道牽引車行業(yè)的周期性
二、軌道牽引車行業(yè)的區(qū)域性
三、軌道牽引車行業(yè)的上下游
四、軌道牽引車行業(yè)經(jīng)營模式
第二節(jié) 軌道牽引車行業(yè)投資形勢分析
一、軌道牽引車行業(yè)發(fā)展格局
二、軌道牽引車行業(yè)進入壁壘
三、軌道牽引車行業(yè)盈利模式分析
第三節(jié) 2014年軌道牽引車行業(yè)投資效益分析
第四節(jié) 2014年軌道牽引車行業(yè)投資策略研究
第五節(jié) 中國軌道牽引車行業(yè)的投資建議
一、軌道牽引車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
二、軌道牽引車行業(yè)最新投資動向
三、軌道牽引車行業(yè)投資及信貸建議

第十一章 軌道牽引車行業(yè)機會及風險分析
第一節(jié) 影響軌道牽引車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2016-2022年影響軌道牽引車行業(yè)運行的有利因素分析
二、2016-2022年影響軌道牽引車行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析
三、2016-2022年影響軌道牽引車行業(yè)運行的不利因素分析
四、2016-2022年我國軌道牽引車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2016-2022年我國軌道牽引車行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析
第二節(jié) 軌道牽引車行業(yè)投資風險及控制策略分析
一、2016-2022年軌道牽引車行業(yè)市場風險及控制策略
二、2016-2022年軌道牽引車行業(yè)政策風險及控制策略
三、2016-2022年軌道牽引車行業(yè)經(jīng)營風險及控制策略
四、2016-2022年軌道牽引車行業(yè)技術(shù)風險及控制策略
五、2016-2022年軌道牽引車同業(yè)競爭風險及控制策略
六、2016-2022年軌道牽引車行業(yè)其他風險及控制策略
第三節(jié) 新進入者應注意的障礙因素分析
第四節(jié) 軌道牽引車行業(yè)投資建議分析

第十二章 研究結(jié)論及投資建議
第一節(jié) 軌道牽引車行業(yè)研究結(jié)論
第二節(jié) 軌道牽引車行業(yè)投資價值評估
第三節(jié) 軌道牽引車行業(yè)投資建議
一、行業(yè)發(fā)展策略建議
二、行業(yè)投資方向建議
三、行業(yè)投資方式建議

圖表目錄：
圖表：軌道牽引車行業(yè)產(chǎn)品的分類
圖表：軌道牽引車行業(yè)成長周期圖
圖表：2014年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表：2014-2015年我國消費價格指數(shù)增長趨勢圖
圖表：2014-2015年我國居民人均收入情況
圖表：2010-2014年我國居民恩格爾系數(shù)情況
圖表：2015年我國工業(yè)增加值月度同比增長率情況
圖表：2015年我國人民幣對美元的月度匯率
圖表：2011-2015年我國對外貿(mào)易進出庫情況
圖表：2011-2015年我國城鎮(zhèn)化率情況
圖表：2011-2015年我國軌道牽引車行業(yè)產(chǎn)量情況
圖表：2011-2015年我國軌道牽引車行業(yè)進口情況
圖表：2011-2015年我國軌道牽引車行業(yè)市場規(guī)模
圖表：2011-2015年我國軌道牽引車市場需求規(guī)模
圖表：2011-2015年軌道牽引車產(chǎn)品應用市場需求規(guī)模預測
圖表：2011-2015年我國軌道牽引車產(chǎn)量預測
圖表：2011-2015年我國軌道牽引車行業(yè)銷售收入預測
圖表：區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略咨詢流程圖
圖表：區(qū)域SWOT戰(zhàn)略分析圖
圖表：軌道牽引車行業(yè)投資分析框架