集裝箱，普通集裝箱，又稱干貨集裝箱（drycontainer）以裝運(yùn)件雜貨為主，通常用來(lái)裝運(yùn)文化用品、日用百貨、醫(yī)藥、紡織品、工藝品、化工制品、五金交電、電子機(jī)械、儀器及機(jī)器零件等。是指一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置。
　　集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展帶動(dòng)了集裝箱制造業(yè)的繁榮。集裝箱制造產(chǎn)業(yè)主要有干貨集裝箱、冷藏集裝箱及罐式集裝箱等其他各類特種集裝箱的制造。其中，中國(guó)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱占世界產(chǎn)量的95%以上，集裝箱產(chǎn)銷量十多年來(lái)一直保持世界第一。
　　集裝箱及金屬包裝容器制造行業(yè)是金屬制品業(yè)下的一個(gè)子行業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，特別國(guó)際航運(yùn)業(yè)的高速發(fā)展，作為為眾多行業(yè)提供包裝的配套產(chǎn)業(yè)，集裝箱及金屬包裝容器制造行業(yè)將迎來(lái)一個(gè)發(fā)展的新時(shí)期。
中國(guó)吸引了大量外資，“世界工廠”初具規(guī)模。這些外向型企業(yè)生產(chǎn)所需原材料的進(jìn)口，制成品的出口，拉動(dòng)了中國(guó)對(duì)外貿(mào)易規(guī)模迅速擴(kuò)大。出口的制成品大部分為適箱貨，隨著“世界工廠”規(guī)模的擴(kuò)大和多樣化，對(duì)適箱貨最佳載體集裝箱的需求，也將持續(xù)升溫。對(duì)外貿(mào)易的迅速發(fā)展是保證中國(guó)集裝箱生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng)的重要基礎(chǔ)。
　　我國(guó)集裝箱年生產(chǎn)能力已達(dá)580萬(wàn)TEU（標(biāo)箱），居世界第一；生產(chǎn)集裝箱的規(guī)格品種世界第一，我國(guó)集裝箱生產(chǎn)從干貨集裝箱到一般貨物集裝箱，以及特種集裝箱、箱式運(yùn)輸車(chē)，規(guī)格品種已達(dá)900多個(gè)，能滿足各種運(yùn)輸需求；集裝箱產(chǎn)銷量世界第一，世界集裝箱產(chǎn)銷量是392萬(wàn)TEU，其中我國(guó)集裝箱產(chǎn)銷量已達(dá)374萬(wàn)TEU。經(jīng)歷過(guò)金融危機(jī)，全球集裝箱貨運(yùn)量不可能一蹴而就地恢復(fù)往昔的繁榮，而更趨向于緩步恢復(fù)。2010年11月美國(guó)的進(jìn)口箱量比去年同期2009年最低谷時(shí)，上升了14.2%。不過(guò)，這同時(shí)也是連續(xù)第3個(gè)月進(jìn)口箱量低于2008年同期水平。按teu算，11月美國(guó)的進(jìn)口箱量比10月微跌了0.9%，但比09年11月增長(zhǎng)了14.23%。按箱數(shù)算，11月的進(jìn)口箱量比10月小幅上漲了0.2%，比去年同期則上漲了14%。另外，2010年至今，按箱數(shù)算，進(jìn)口箱量比09年增加了14.2%，但比08年微跌了1.2%。同期，按teu算，進(jìn)口箱量同比增加了15.9%，但比08年下跌了近1%。
　　中企顧問(wèn)發(fā)布的《2013-2018年中國(guó)集裝箱制造及物流市場(chǎng)深度評(píng)估與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》共十一章，依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。

第一章：中國(guó)集裝箱物流及制造行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié)集裝箱物流及制造行業(yè)的相關(guān)概述
一、集裝箱的定義和分類
（1）集裝箱的定義
（2）集裝箱的分類
二、集裝箱的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)介紹
（1）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
（2）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
（3）地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
（4）公司標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
三、集裝箱運(yùn)輸?shù)亩�義和特點(diǎn)
（1）集裝箱運(yùn)輸?shù)亩�義
（2）集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
四、行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
第二節(jié)集裝箱制造行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
二、行業(yè)上游供應(yīng)鏈分析
（1）全球鋼材市場(chǎng)分析
（2）中國(guó)鋼材市場(chǎng)分析
（3）熱軋薄板市場(chǎng)分析
（4）木地板市場(chǎng)分析
（5）集裝箱涂料市場(chǎng)分析
三、行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
（1）物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）水路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析
（3）公路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析
（4）鐵路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析
（5）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r

第二章：中國(guó)集裝箱物流及制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境
第一節(jié)行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
第二節(jié)國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第三節(jié)國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第四節(jié)行業(yè)需求環(huán)境分析
一、行業(yè)需求特征分析
二、行業(yè)需求趨勢(shì)分析
第五節(jié)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
二、行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問(wèn)題

第三章：國(guó)際集裝箱的班輪運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié)世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展情況分析
一、 2012年世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展回顧
（1）世界經(jīng)濟(jì)前高后低
（2）全球貿(mào)易量顯著回升
二、2013年世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展展望
（1）世界經(jīng)濟(jì)維持低速增長(zhǎng)
（2）全球貿(mào)易量增長(zhǎng)繼續(xù)放緩
第二節(jié)集裝箱船市場(chǎng)情況分析
一、 2012年集裝箱船市場(chǎng)發(fā)展回顧
（1）新增訂單回升
（2）二手船成交運(yùn)力略有減少
（3）租船市場(chǎng)整體前高后低
（4）拆解運(yùn)力較少
二、 2013年集裝箱船市場(chǎng)發(fā)展展望
（1）運(yùn)力供求展望
（2）二手船市場(chǎng)展望
（3）租船市場(chǎng)展望
（4）拆船市場(chǎng)展望
第三節(jié)主要國(guó)際航線市場(chǎng)情況分析
一、太平洋航線市場(chǎng)情況分析
（1）2012年太平洋航線市場(chǎng)回顧
（2）2013年太平洋航線市場(chǎng)展望
二、亞歐航線市場(chǎng)情況分析
（1）2012年亞歐航線市場(chǎng)回顧
（2）2013年亞歐航線市場(chǎng)展望
三、大西洋航線市場(chǎng)情況分析
（1）2012年大西洋航線市場(chǎng)回顧
（2）2013年大西洋航線市場(chǎng)展望
四、次干航線市場(chǎng)情況分析
（1）波斯灣航線市場(chǎng)情況分析
（2）澳洲航線市場(chǎng)情況分析
（3）南非及南美航線市場(chǎng)分析
五、近洋航線市場(chǎng)情況分析
（1）東南亞航線市場(chǎng)情況分析
（2）中日航線市場(chǎng)情況分析
（3）中韓航線市場(chǎng)情況分析
（4）內(nèi)貿(mào)航線市場(chǎng)情況分析

第四章：中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié)中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)分析
一、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供給分析
二、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析
第二節(jié)中國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析
一、港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況分析
二、主要港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
（1）上海港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
（2）深圳港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
（3）寧波-舟山港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
（4）廣州港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
（5）青島港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
三出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析
（1）中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
（2）上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
第四節(jié)中國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展展望
第五節(jié)中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、集運(yùn)行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘分析
二、集裝箱運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
三、集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析

第五章：集裝箱物流園區(qū)功能劃分與規(guī)模測(cè)算
第一節(jié)集裝箱物流園區(qū)功能區(qū)域劃分
一、集裝箱堆存區(qū)
二、集裝箱貨運(yùn)站
三、倉(cāng)儲(chǔ)及配送加工區(qū)
四、大門(mén)及口岸服務(wù)區(qū)
五、集裝箱輔助作業(yè)區(qū)
六、集裝箱換裝區(qū)
七、管理中心區(qū)
第二節(jié)核心功能區(qū)域規(guī)模測(cè)算
一、集裝箱堆存區(qū)面積測(cè)算
二、貨運(yùn)站裝拆箱場(chǎng)地面積測(cè)算
三、物流倉(cāng)庫(kù)面積的測(cè)算
四、集裝箱物流園區(qū)其它面積測(cè)算
五、集裝箱物流園區(qū)總面積的測(cè)算

第六章：集裝箱碼頭資源配置及其敏捷性研究
第一節(jié)集裝箱碼頭物流作業(yè)系統(tǒng)概況
一、集裝箱碼頭基本組成及功能
二、集裝箱碼頭物流作業(yè)系統(tǒng)資源
三、集裝箱碼頭物流作業(yè)流程
（1）岸橋作業(yè)
（2）堆場(chǎng)作業(yè)
（3）集卡作業(yè)
第二節(jié)基于敏捷性的集裝箱碼頭資源配置研究
一、集裝箱碼頭資源配置問(wèn)題
（1）資源配置的涵義
（2）資源配置的分類
（3）資源配置的原則
二、基于敏捷性的集裝箱碼頭資源配置
（1）敏捷性分析
（2）港口敏捷性特征
（3）集裝箱碼頭資源配置

第七章中國(guó)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的區(qū)域市場(chǎng)分析
第一節(jié)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)總體區(qū)域分布
第一節(jié)環(huán)渤海區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
一、環(huán)渤海地區(qū)港口概況
二、環(huán)渤海地區(qū)港口群競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié)長(zhǎng)三角區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
一、長(zhǎng)江內(nèi)河港口發(fā)展概況
二、長(zhǎng)三角沿海港口發(fā)展分析
（1）上海港集裝箱吞量及其增長(zhǎng)
（2）連云港港集裝箱吞量及其增長(zhǎng)
（3）寧波-舟山港集裝箱吞量及其增長(zhǎng)
三長(zhǎng)三角港口區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)預(yù)測(cè)分析
第三節(jié)珠三角區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
一、珠三角地區(qū)港口概況
二、珠三角地區(qū)三大港口競(jìng)爭(zhēng)分析

第八章：2010-2012年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2010年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2010年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2010年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第九章：集裝箱租賃及制造市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié)集裝箱租賃及制造市場(chǎng)分析
一、集裝箱制造市場(chǎng)分析
二、集裝箱租賃市場(chǎng)分析
第二節(jié)集裝箱租賃及制造市場(chǎng)展望
一、集裝箱船運(yùn)力預(yù)測(cè)
二、新造箱價(jià)格預(yù)測(cè)
第三節(jié)租箱費(fèi)率預(yù)測(cè)
第四節(jié)船公司發(fā)展對(duì)策分析

第十章：集裝箱物流及制造主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
第一節(jié)中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司
一、遠(yuǎn)洋控股概況
二、2010-2012年遠(yuǎn)洋控股主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、2010-2012年遠(yuǎn)洋控股盈利能力分析
四、2010-2012年遠(yuǎn)洋控股償債能力分析
五、2010-2012年遠(yuǎn)洋控股運(yùn)營(yíng)能力分析
六、2010-2012年遠(yuǎn)洋控股成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié)中集集團(tuán)
一、中集集團(tuán)概況
二、2010-2012年中集集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、2010-2012年中集集團(tuán)盈利能力分析
四、2010-2012年中集集團(tuán)償債能力分析
五、2010-2012年中集集團(tuán)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、2010-2012年中集集團(tuán)成長(zhǎng)能力分析、、
第三節(jié)鐵龍物流
一、鐵龍物流概況
二、2010-2012年鐵龍物流主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、2010-2012年鐵龍物流盈利能力分析
四、2010-2012年鐵龍物流償債能力分析
五、2010-2012年鐵龍物流運(yùn)營(yíng)能力分析
六、2010-2012年鐵龍物流成長(zhǎng)能力分析

第十一章：集裝箱制造行業(yè)的重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
第一節(jié)集裝箱制造行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析
第二節(jié)江蘇省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
第三節(jié)廣東省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
第四節(jié)上海市集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
第五節(jié)山東省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
第六節(jié)天津市集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
第七節(jié)浙江省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
第八節(jié)遼寧省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)