2009年8月份貨運量加快增長，全社會貨運量24.67億噸，同比增長12.5%，增速比7月加快4.4個百分點。公路貨運量18.99億噸，增長15.9%，比7月加快6.3個百分點。水運貨運量2.78億噸，增長6.8%，比7月減緩0.4個百分點。江海主要港口貨物吞吐量4.89億噸，增長8.3%，其中外貿貨物吞吐量增長8.3%。全國鐵路日均裝車147,849車，比7月增長1.4%，同比下降2.1%；完成貨運量2.88億噸，同比下降1.4%。重點物資中，煤炭運量下降4.5%，石油、糧食、化肥農藥運量分別下降2.1%、7.2%和1.7%。國內水運價格繼續回升，國際水運價格有所回落。8月末，國內沿海散貨運價指數（CCBFI）為1,161.27點，比7月末提高87.07點。國際干散貨運輸市場波羅的海綜合運價指數（BDI）為2,423點，比7月末下降927點，降幅為27.7%。1-8月，全社會貨運量177.71億噸，同比增長4.3%，增速同比減緩9.1個百分點。全國鐵路日均裝車142,221車，下降3.6%；完成貨運量21.63億噸，下降2.9%。公路貨運量135.6億噸，增長5.8%，同比減緩8.3個百分點。水運貨運量20.36億噸，增長3.1%，同比減緩11.4個百分點。江海主要港口貨物吞吐量36.55億噸，增長3.5%；其中外貿貨物吞吐量13.31億噸，增長2.7%。客運量繼續保持增長。8月份，全社會客運量25.12億人次，同比增長3.6%。全國鐵路客運量1.5億人次，增長6.7%。公路客運量23.17億人次，增長3.1%。水運客運量0.22億人次，增長12.5%。鐵路暑運工作圓滿結束。7月2日至8月31日暑運期間，全國鐵路客運量2.92億人，同比增長4.9%。其中，8月29日達到540萬人，創歷年暑運最高紀錄。1-8月，全社會客運量197.79億人次，同比增長3.6%。其中，全國鐵路客運量10.46億人次，增長5.3%；公路客運量184.35億人次，增長3.4%；水運客運量1.46億人次，增長3.8%。
       截至2008年，我國已有中貨航、國貨航等9家全貨運航空公司，全貨運飛機70架，在國際民航組織各締約國定期航班貨物周轉量排名中，我國已居第二位。但目前，貨運增長速度總體上低于客運，再加上受全球金融危機的沖擊，全貨運航空公司經營困難，尤其是國際航線上承運比例呈下降趨勢。未來20年內，中國將需要3770架新飛機，價值4000億美元。同時，中國國內貨運增長率將居全球首位。截至2028年，中國航空旅行的增長和航空貨運市場的增長將使機隊規模增至4610架飛機，達到現在的三倍以上。這一水平和歐洲目前運營的飛機數量相當。預測期內，中國將一直是除美國以外新民用飛機的最大市場。未來20年內，全球將交付29000架新民用飛機，總投資達到3.2萬億美元。受中國快速增長的國內市場的推動，單通道飛機將占新飛機的70%。諸如波音新一代737這樣的單通道飛機所占比例最大，將交付2640架新飛機。對波音787夢想飛機和波音777等中型雙通道飛機的需求將使中國引進790架該座級的飛機。兩者相加，單通道和中型雙通道飛機市場將占交付美元總價值的91%。市場需求中包括了有限數量的超大型機（747及更大尺寸）用于連接中國與世界的其它主要目的地。預測顯示，這一座級大約需要75架飛機。隨著中國的貨運市場引領全球貨運業的發展，中國的貨機運營商在2028年以前將新增300架貨機，貨機機隊規模將擴大到目前的近四倍。在預測區間內，中國國內的航空貨運年增長率將達9.3%，位居全球首位。航空貨運年增長率排位其次是亞洲內部：7.5%，亞洲-北美洲：6.1%，亞洲-歐洲：5.9%。全球平均年增長率為5.4%，而北美洲內部只有2.4%。
       本研究咨詢報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家發改委、國家商務部、國家交通運輸部、國務院發展研究中心、中國經濟景氣監測中心、中國物流行業協會、中國郵政、中國各省快遞協會、國內外相關刊物雜志的基礎信息以及貨運科研單位等公布和提供的大量資料，結合對貨運相關企業和終端市場的實地調查，對我國貨運行業發展現狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業發展、投資策略與風險預警、發展趨勢與規劃建議等進行深入研究，并重點分析了貨運行業的前景與風險。報告揭示了貨運市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

目 錄

CONTENTS

第一部分 發展現狀與前景分析
第一章 全球貨運行業發展分析
第一節 全球貨運市場分析
一、全球貨運行業情況分析
二、各國貨運行業特色分析
三、各國貨運法規管理情況
四、中外貨運市場對比分析
第二節 英國貨運市場分析
一、英國貨運行業發展現狀
二、英國貨運行業發展特點
三、英國貨運行業發展趨勢
第三節 德國貨運市場分析
一、德國貨運行業發展現狀
二、德國貨運行業發展特點
三、德國貨運行業發展趨勢
第四節 日本貨運市場分析
一、日本貨運行業發展現狀
二、日本貨運行業發展特點
三、日本貨運行業發展趨勢
第五節 美國貨運市場分析
一、美國貨運行業發展現狀
二、美國貨運行業發展特點
三、美國貨運行業發展趨勢

第二章 我國貨運行業發展現狀
第一節 中國貨運行業現狀
一、2008-2009年中國貨運業熱點分析
二、2008-2009年中國貨運業發展狀況
三、2008-2009年貨運信息化建設情況
四、2008-2009年中國貨運業發展態勢
第二節 我國貨運市場分析
一、2008年上半年貨運市場分析
二、2008年下半年貨運市場分析
三、2009年上半年貨運市場分析
四、2008年貨運主要品牌的發展
五、2009年貨運市場的走向分析

第三章 中國貨運細分市場分析
第一節 公路運輸市場分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場需求情況分析
三、2008-2009年市場規模情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測
五、2009-2012年行業投資風險預測
第二節 鐵路運輸市場分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場需求情況分析
三、2008-2009年市場規模情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測
五、2009-2012年行業投資風險預測
第三節 水路運輸市場分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場需求情況分析
三、2008-2009年市場規模情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測
五、2009-2012年行業投資風險預測
第四節 航空運輸市場分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場需求情況分析
三、2008-2009年市場規模情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測
五、2009-2012年行業投資風險預測

第四章 中國貨運行業區域市場分析
第一節 2009年華北地區貨運行業分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場規模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測
五、2009-2012年行業投資風險預測
第二節 2009年東北地區貨運行業分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場規模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測
五、2009-2012年行業投資風險預測
第三節 2009年華東地區貨運行業分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場規模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測
五、2009-2012年行業投資風險預測
第四節 2009年華南地區貨運行業分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場規模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測
五、2009-2012年行業投資風險預測
第五節 2009年華中地區貨運行業分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場規模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測
五、2009-2012年行業投資風險預測
第六節 2009年西南地區貨運行業分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場規模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測
五、2009-2012年行業投資風險預測
第七節 2009年西北地區貨運行業分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場規模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測
五、2009-2012年行業投資風險預測

第五章 貨運行業投資與發展前景分析
第一節 2009年上半年貨運行業投資情況分析
一、2009年上半年總體投資結構
二、2009年上半年投資規模情況
三、2009年上半年投資增速情況
四、2009年上半年分行業投資分析
五、2009年上半年分地區投資分析
第二節 貨運行業投資機會分析
一、貨運投資項目分析
二、可以投資的貨運模式
三、2009年貨運投資機會
四、2009年貨運細分行業投資機會
五、2009年貨運投資新方向
第三節 貨運行業發展前景分析
一、貨運市場發展前景分析
二、我國貨運市場蘊藏的商機
三、金融危機下貨運市場的發展前景
四、2009-2012年貨運市場面臨的發展商機

第二部分 市場競爭格局與形勢
第六章 貨運行業競爭格局分析
第一節 貨運行業集中度分析
一、貨運市場集中度分析
二、貨運企業集中度分析
三、貨運區域集中度分析
第二節 貨運行業主要企業競爭力分析
一、重點企業資產總計對比分析
二、重點企業從業人員對比分析
三、重點企業全年營業收入對比分析
四、重點企業利潤總額對比分析
五、重點企業綜合競爭力對比分析
第三節 貨運行業競爭格局分析
一、2008年貨運行業競爭分析
二、2008年中外貨運產品競爭分析
三、2008-2009年國內外貨運競爭分析
四、2008-2009年我國貨運市場競爭分析
五、2008-2009年我國貨運市場集中度分析
六、2009-2012年國內主要貨運企業動向

第七章 2009-2012年中國貨運行業發展形勢分析
第一節 貨運行業發展概況
一、貨運行業發展特點分析
二、貨運行業投資現狀分析
三、貨運行業總產值分析
四、貨運行業技術發展分析
第二節 2008-2009年貨運行業市場情況分析
一、貨運行業市場發展分析
二、貨運市場存在的問題
三、貨運市場規模分析
第三節 2008-2009年貨運供需狀況分析
一、貨運供給分析
二、貨運需求分析
三、貨運市場供需狀況分析

第三部分 贏利水平與企業分析
第八章 中國貨運行業整體運行指標分析
第一節 2009年中國貨運行業總體規模分析
一、企業數量結構分析
二、行業生產規模分析
第二節 2009年中國貨運行業產銷分析
一、行業生產情況總體分析
二、行業銷售收入總體分析
第三節 2009年年中國貨運行業財務指標總體分析
一、行業盈利能力分析
二、行業償債能力分析
三、行業營運能力分析
四、行業發展能力分析

第九章 貨運行業贏利水平分析
第一節 成本分析
一、2008-2009年貨運成本價格走勢
二、2008-2009年貨運行業人工成本分析
第二節 盈利水平分析
一、2008-2009年貨運行業價格走勢
二、2008-2009年貨運行業營業收入情況
三、2008-2009年貨運行業毛利率情況
四、2008-2009年貨運行業贏利能力
五、2008-2009年貨運行業贏利水平
六、2009-2012年貨運行業贏利預測

第十章 貨運行業盈利能力分析
第一節 2009年中國貨運行業利潤總額分析
一、利潤總額分析
二、不同規模企業利潤總額比較分析
三、不同所有制企業利潤總額比較分析
第二節 2009年中國貨運行業銷售利潤率
一、銷售利潤率分析
二、不同規模企業銷售利潤率比較分析
三、不同所有制企業銷售利潤率比較分析
第三節 2009年中國貨運行業總資產利潤率分析
一、總資產利潤率分析
二、不同規模企業總資產利潤率比較分析
三、不同所有制企業總資產利潤率比較分析
第四節 2009年中國貨運行業產值利稅率分析
一、產值利稅率分析
二、不同規模企業產值利稅率比較分析
三、不同所有制企業產值利稅率比較分析

第十一章 貨運重點企業發展分析
第一節 企業一
一、企業概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第二節 企業二
一、企業概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第三節 企業三
一、企業概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第四節 企業四
一、企業概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第五節 企業五
一、企業概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第六節 企業六
一、企業概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第七節 企業七
一、企業概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第八節 企業八
一、企業概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第九節 企業九
一、企業概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第十節 企業十
一、企業概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險

第四部分 投資策略與風險預警
第十二章 貨運行業投資策略分析
第一節 行業發展特征
一、行業的周期性
二、行業的區域性
三、行業的上下游
四、行業經營模式
第二節 行業投資形勢分析
一、行業發展格局
二、行業進入壁壘
三、行業SWOT分析
四、行業五力模型分析
第三節 貨運行業投資效益分析
一、2009年貨運行業投資狀況分析
二、2009年貨運行業投資效益分析
三、2009-2012年貨運行業投資方向
四、2009-2012年貨運行業投資建議
第四節 貨運行業投資策略研究
一、2008年貨運行業投資策略
二、2009年貨運行業投資策略
三、2009-2012年貨運行業投資策略
四、2009-2012年貨運細分行業投資策略

第十三章 貨運行業投資風險預警
第一節 影響貨運行業發展的主要因素
一、2009年影響貨運行業運行的有利因素
二、2009年影響貨運行業運行的穩定因素
三、2009年影響貨運行業運行的不利因素
四、2009年我國貨運行業發展面臨的挑戰
五、2009年我國貨運行業發展面臨的機遇
第二節 貨運行業投資風險預警
一、2009-2012年貨運行業市場風險預測
二、2009-2012年貨運行業政策風險預測
三、2009-2012年貨運行業經營風險預測
四、2009-2012年貨運行業技術風險預測
五、2009-2012年貨運行業競爭風險預測
六、2009-2012年貨運行業其他風險預測

第五部分 發展趨勢與規劃建議
第十四章 貨運行業發展趨勢分析
第一節 2009-2012年中國貨運市場趨勢分析
一、2008-2009年我國貨運市場趨勢總結
二、2009-2012年我國貨運發展趨勢分析
第二節 2009-2012年貨運產品發展趨勢分析
一、2009-2012年貨運產品技術趨勢分析
二、2009-2012年貨運產品價格趨勢分析
第三節 2009-2012年中國貨運行業供需預測
一、2008-2012年中國貨運供給預測
二、2009-2012年中國貨運需求預測
三、2009-2012年中國貨運價格預測
第四節 2009-2012年貨運行業規劃建議
一、貨運行業“十一五”整體規劃
二、貨運行業“十一五”發展預測
三、2009-2012年貨運行業規劃建議

第十五章 貨運企業管理策略建議
第一節 市場策略分析
一、貨運價格策略分析
二、貨運渠道策略分析
第二節 銷售策略分析
一、媒介選擇策略分析
二、產品定位策略分析
三、企業宣傳策略分析
第三節 提高貨運企業競爭力的策略
一、提高中國貨運企業核心競爭力的對策
二、貨運企業提升競爭力的主要方向
三、影響貨運企業核心競爭力的因素及提升途徑
四、提高貨運企業競爭力的策略
第四節 對我國貨運品牌的戰略思考
一、貨運實施品牌戰略的意義
二、貨運企業品牌的現狀分析
三、我國貨運企業的品牌戰略
四、貨運品牌戰略管理的策略

圖表目錄
圖表：貨運產業鏈分析
圖表：國際貨運市場規模
圖表：國際貨運生命周期
圖表：2003-2008年中國貨運市場規模
圖表：2002-2008年全球貨運產業市場規模
圖表：2006-2008年貨運行業重要數據指標比較
圖表：2003-2008年中國貨運行業銷售情況分析
圖表：2003-2008年中國貨運行業利潤情況分析
圖表：2003-2008年中國貨運行業資產情況分析
圖表：2007-2008年中國貨運行業發展能力分析
圖表：2007-2008年中國貨運行業競爭力分析
圖表：2009-2012年中國貨運行業產能預測
圖表：2009-2012年中國貨運行業消費量預測
圖表：2009-2012年中國貨運行業市場前景預測
圖表：2009-2012年中國貨運行業發展前景預測
圖表：2004-2008年國內生產總值及其增長速度
圖表：2004-2008年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2008年居民消費價格比上年漲跌幅度
圖表：2004-2008年年末國家外匯儲備
圖表：2004-2008年稅收收入及其增長速度
圖表：2004-2008年糧食產量及其增長速度
圖表：2004-2008年工業增加值及其增長速度
圖表：2008年主要工業產品產量及其增長速度
圖表：2008年規模以上工業企業實現利潤及其增長速度
圖表：2004-2008年建筑業增加值及其增長速度
圖表：2004-2008年固定資產投資及其增長速度
圖表：2008年分行業城鎮固定資產投資及其增長速度
圖表：2008年固定資產投資新增主要生產能力
圖表：2008年房地產開發和銷售主要指標完成情況
圖表：2004-2008年社會消費品零售總額及其增長速度
圖表：2008年貨物進出口總額及其增長速度
圖表：2008年主要商品出口數量、金額及其增長速度
圖表：2008年主要商品進口數量、金額及其增長速度
圖表：2008年對主要國家和地區貨物進出口額及其增長速度
圖表：2004-2008年貨物進出口總額及其增長速度
圖表：2008年分行業外商直接投資及其增長速度
圖表：2008年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度
圖表：2008年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度
圖表：2004-2008年年末電話用戶數
圖表：2008年全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度
圖表：2004-2008年城鄉居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度
圖表：2004-2008年年末各類教育招生人數
圖表：2008年人口數及其構成
圖表：2004-2008年農村居民村收入及其增長速度
圖表：2004-2008年城鎮居民可支配收入及其增長速度
圖表：2009年1-3月工業生產主要指標
圖表：2008-2009年3月全國居民消費價格指數
圖表：2008-2009年3月工業品出廠價格指數
圖表：2008年1-12月主要行業累計虧損總額同比增長顯著上升
圖表：2008年1-12月主要行業累計從業人員同比增長回落
圖表：2008年1-12月貨車產量全國合計
圖表：2008年1-12月貨車產量北京市合計
圖表：2008年1-12月貨車產量天津市合計
圖表：2008年1-12月貨車產量河北省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量遼寧省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量吉林省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量黑龍江合計
圖表：2008年1-12月貨車產量上海市合計
圖表：2008年1-12月貨車產量江蘇省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量浙江省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量安徽省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量福建省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量江西省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量山東省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量河南省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量湖北省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量湖南省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量廣東省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量廣西區合計
圖表：2008年1-12月貨車產量海南省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量重慶市合計
圖表：2008年1-12月貨車產量四川省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量貴州省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量云南省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量陜西省合計
圖表：2008年1-12月貨車產量新疆區合計
圖表：2008年1-12月貨車產量內蒙古合計
圖表：2009年1-8月貨車產量全國合計
圖表：2009年1-8月貨車產量北京市合計
圖表：2009年1-8月貨車產量天津市合計
圖表：2009年1-8月貨車產量河北省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量遼寧省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量吉林省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量黑龍江合計
圖表：2009年1-8月貨車產量上海市合計
圖表：2009年1-8月貨車產量江蘇省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量浙江省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量安徽省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量福建省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量江西省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量山東省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量河南省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量湖北省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量湖南省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量廣東省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量廣西區合計
圖表：2009年1-8月貨車產量海南省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量重慶市合計
圖表：2009年1-8月貨車產量四川省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量貴州省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量云南省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量陜西省合計
圖表：2009年1-8月貨車產量新疆區合計
圖表：2009年1-8月貨車產量內蒙古合計