改革開放以來，我國船舶工業(yè)發(fā)展迅猛。我國造船完工量、新訂單量、手持船舶訂單量，連續(xù)6年保持快速增長。2008年，我國造船三大指標已全面超越日本，位居世界第二。2009年一季度我國船舶工業(yè)生產(chǎn)保持平穩(wěn)發(fā)展，一季度我國船舶工業(yè)總產(chǎn)值、出口交貨值繼續(xù)保持兩位數(shù)增長。一季度我國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1141億元，同比增長42.9%。其中船舶制造872億元，同比增長49.5%；船舶配套產(chǎn)品制造業(yè)124億元，同比增長51.9%；船舶修理及拆船業(yè)144億元，同比增長8.8%。規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)出口交貨值543億元，同比增長29.8%。不過船舶制造業(yè)與造船完工量形成鮮明對比的是新接訂單量，世界新船訂造需求依然低迷。2008年9月至2009年3月新船成交量分別為693萬、248萬、80萬、21萬、38.75萬、19.3萬、69萬載重噸；同比分別下降幅度為66.1%、89%、95.6%、99.1%、97.7%、98.4%、95%。中國新增訂單量也是持續(xù)低迷，自08年9月份連續(xù)7個月來，新增訂單分別為318、144、30、2、8.75、9.2萬和10萬載重噸，尤其是08年11月份以來月成交量連續(xù)地量，預(yù)計09年我國新接訂單將低于2000萬載重噸。總體來看，雖然目前船舶生產(chǎn)仍維持較高增速，但新船訂單量慘淡，同時國內(nèi)船廠的訂單大部分是國外客戶訂制的，在全球經(jīng)濟危機下撤單和延期交付風險較大。
       中國船舶工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2009年全球新船需求萎縮，而造船能力則快速提升，因此，市場競爭將更加激烈，并導致新船價格下滑。我國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行中開始出現(xiàn)四大主要問題。首先是供求關(guān)系出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，新船成交明顯下滑，持續(xù)近6年的興旺行情落下帷幕。其次，由于國際貿(mào)易量減少，海運嚴重過剩，導致撤單、延期交船現(xiàn)象開始顯現(xiàn)。加之我國手持新船訂單中散貨船比例過大、船市興旺中積累了大量泡沫等因素，船東要求撤單和延期交船的現(xiàn)象開始顯現(xiàn)。第三，我國船舶產(chǎn)能過剩日趨嚴重。受前幾年航運市場爆發(fā)式需求增長的影響，我國造船基礎(chǔ)設(shè)施能力成倍增長，如何加強整合日趨嚴重的過剩能力，成為必須面對的重大問題。最后，我國自主創(chuàng)新能力不強的問題也在顯現(xiàn)，當前，我國船舶工業(yè)自主開發(fā)設(shè)計的主流船型的性能與日、韓等先進水平相比還有差距，部分高技術(shù)、高附加值船舶仍未擺脫依賴國外設(shè)計的局面。
       2009年2月11日，國務(wù)院常務(wù)會議審議并原則通過《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，提出了一系列旨在幫助造船業(yè)度過難關(guān)的措施，諸如加大信貸融資支持力度，加快老舊船舶報廢更新和單殼油輪淘汰，積極發(fā)展遠洋漁船、特種船、工程船、工作船等專用船舶，擴大高技術(shù)、高附加值船舶、海洋工程裝備國際市場份額，發(fā)展海洋工程裝備，支持造船企業(yè)研究開發(fā)新型自升式鉆井平臺等海洋工程裝備，鼓勵開發(fā)海洋工程動力及傳動系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)和配套設(shè)備等等。該計劃的實施，一方面將引導解決船舶業(yè)融資難的問題，保證企業(yè)按期交船；另一方面支持了企業(yè)加強技術(shù)改造，調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。據(jù)統(tǒng)計，每建造一萬載重噸船舶可以解決船舶及其上游產(chǎn)業(yè)3000個就業(yè)崗位，預(yù)計2009年全國可以完工超過5000萬載重噸船舶，可以拉動1500萬人的就業(yè)崗位。因此振興船舶產(chǎn)業(yè)在一定程度上來說是當前應(yīng)對危機、擴大內(nèi)需、刺激經(jīng)濟發(fā)展的較為理想的產(chǎn)業(yè)。國務(wù)院通過的船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，既是船舶業(yè)應(yīng)對當前國際金融危機的有力武器，更是船舶產(chǎn)業(yè)長遠發(fā)展的宏偉藍圖。這次船舶行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中蘊含著新的機遇：世界造船重心向中國轉(zhuǎn)移的趨勢沒有改變，原材料配套強、豐富的勞動力資源、完備的制造業(yè)體系、優(yōu)越的自然條件等競爭優(yōu)勢沒有改變，我國船舶工業(yè)發(fā)展的基本面沒有改變。國內(nèi)船舶行業(yè)的調(diào)整，將促進行業(yè)重新洗牌，有利于淘汰落后、擠出泡沫，有利于緩解資源緊張、人才短缺，有利于大公司、大集團實現(xiàn)新的發(fā)展，進一步增強綜合實力。能源、鋼材等大宗商品價格下降，有利于降低投資建設(shè)和運營成本，有助于提高盈利空間。針對這些新機遇，船舶業(yè)應(yīng)該加快提升關(guān)鍵能力，積極推進新工藝、新技術(shù)，做到造修結(jié)合、造船與海洋工程結(jié)合、造船與非船結(jié)合，做強做大船舶主業(yè)。在經(jīng)歷上一個周期的高速增長后，我國船舶行業(yè)積累了諸多矛盾，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)非常不均衡，總體水平不高。這次出臺的振興規(guī)劃對海洋工程裝備、船舶配套、自主創(chuàng)新能力等方面，突破關(guān)鍵技術(shù)具有現(xiàn)實指導意義。
       本研究咨詢報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國家工業(yè)和信息化部、國家海關(guān)總署、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國船舶工業(yè)市場研究中心、國內(nèi)外多種相關(guān)報刊雜志基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布、提供的大量的內(nèi)容翔實、統(tǒng)計精確的資料和數(shù)據(jù)，立足于全球船舶市場，從中國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行狀況、行業(yè)競爭狀況、重點企業(yè)發(fā)展狀況以及船舶工業(yè)未來發(fā)展趨勢等多方面深度剖析，全面展示船舶工業(yè)現(xiàn)狀，揭示船舶的市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

目 錄

CONTENTS

第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 全球船舶市場分析
第一節(jié) 全球船舶市場分析
一、2008年全球船舶行業(yè)現(xiàn)狀
二、2008年金融危機影響分析
三、2009年全球船舶市場預(yù)測
四、2009年中外船舶市場對比
第二節(jié) 全球船舶市場發(fā)展形勢分析
一、2008年全球船舶市場運行數(shù)據(jù)分析
二、2009年1月全球船舶市場運行數(shù)據(jù)
三、2009年2月全球船舶市場運行數(shù)據(jù)
四、2009年3月全球船舶市場運行數(shù)據(jù)
五、2009年5月全球船舶市場運行數(shù)據(jù)
第三節(jié) 德國船舶市場分析
一、2008年德國船舶行業(yè)分析
二、2008年德國船舶銷量分析
三、2009年德國船舶銷量預(yù)測
第四節(jié) 美國船舶市場分析
一、2008年美國船舶銷量分析
二、2009年美國船舶市場預(yù)測
三、2011年美國船舶銷量預(yù)測
第五節(jié) 俄羅斯船舶市場分析
一、2008年俄羅斯船舶產(chǎn)量分析
二、2008年俄羅斯船舶銷量分析
三、2009年俄羅斯船舶產(chǎn)銷預(yù)測
第六節(jié) 韓國船舶市場分析
一、2008年韓國船舶產(chǎn)量分析
二、2008年韓國船舶銷量分析
三、2009年韓國船舶產(chǎn)銷預(yù)測

第二章 中國船舶市場發(fā)展分析
第一節(jié) 2008年我國船舶市場分析
一、2008年上半年船舶市場分析
二、2008年下半年船舶市場分析
三、2009年1季度船舶市場分析
四、2009年船舶市場的走向分析
第二節(jié) 2008年中國船舶行業(yè)發(fā)展狀況
一、2008年船舶行業(yè)發(fā)展狀況分析
二、2008年中國船舶行業(yè)發(fā)展動態(tài)
三、2008年船舶行業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
四、2008年我國船舶行業(yè)發(fā)展熱點
第三節(jié) 我國船舶進出口分析
一、2008年我國船舶進出口分析
二、2008年自主品牌船舶出口分析
三、2008年船舶進口金額增長情況
四、2008年我國船舶出口南美情況
五、2009年中國船舶對俄出口形勢
第四節(jié) 對中國船舶市場的分析及思考
一、船舶市場特點
二、船舶市場分析
三、船舶市場變化的方向
四、中國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思路
五、對中國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考

第三章 航運市場分析
第一節(jié) 航運市場運行分析
一、金融危機對航運市場影響
二、全球航運市場改革分析
三、2008年航運市場發(fā)展狀況
四、2009年全球航運市場發(fā)展現(xiàn)狀
五、2009年航運市場發(fā)展展望
第二節(jié) 干散貨運輸市場
一、干散貨運輸市場發(fā)展現(xiàn)狀
二、2009年全球干散貨運輸運價情況
三、造船業(yè)振興規(guī)劃對航運市場影響
四、2009-2010年干散貨運輸市場盈利預(yù)測
第三節(jié) 液化天然氣航運市場
一、2009年我國第三艘液化天然氣船建造情況
二、我國大型液化天然氣運輸船建造能力與水平分析
三、我國大型液化天然氣船技術(shù)分析
第四節(jié) 集裝箱運輸市場和FFA市場
一、金融危機對集裝箱運輸市場影響
二、2009年中國出口集裝箱運輸市場分析
三、2009年國際集裝箱運輸市場發(fā)展預(yù)測
四、國際FFA市場近況

第四章 2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)運行狀況分析
第一節(jié) 2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)概述
一、2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析
三、2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動向
四、2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)市場供需狀況分析
一、2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析
二、2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)市場需求狀況分析
三、2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)市場供需總體態(tài)勢
四、中國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析

第五章 2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
第一節(jié) 2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
一、2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
第二節(jié) 2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)市場銷售收入分析
一、2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)市場總銷售收入分析
二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析
三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較
第三節(jié) 2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費用分析
一、2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)成本費用總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析
三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析
第四節(jié) 2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)利潤總額分析
一、2008-2009年中國船舶產(chǎn)業(yè)利潤總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析
三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析

第二部分 行業(yè)競爭格局
第六章 船舶行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國船舶行業(yè)競爭格局綜述
一、2008年船舶行業(yè)集中度
二、2008年船舶行業(yè)競爭程度
三、2008年船舶企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2008年船舶行業(yè)競爭格局分析
第四節(jié) 2008-2009年船舶行業(yè)競爭格局分析
一、2008-2009年國內(nèi)外船舶競爭分析
二、2008-2009年我國船舶市場競爭分析
三、2008-2009年我國船舶市場集中度分析
四、2009-2012年國內(nèi)主要船舶企業(yè)動向

第七章 船舶企業(yè)競爭策略分析
第一節(jié) 船舶市場競爭策略分析
一、2009年船舶市場增長潛力分析
二、2009年船舶主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有船舶產(chǎn)品競爭策略分析
四、潛力船舶品種競爭策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析
第二節(jié) 船舶企業(yè)競爭策略分析
一、金融危機對船舶行業(yè)競爭格局的影響
二、金融危機后船舶行業(yè)競爭格局的變化
三、2009-2012年我國船舶市場競爭趨勢
四、2009-2012年船舶行業(yè)競爭格局展望
五、2009-2012年船舶行業(yè)競爭策略分析
六、2009-2012年船舶企業(yè)競爭策略分析

第八章 主要船舶企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 中國船舶工業(yè)集團公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 中國船舶重工集團公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 滬東中華造船（集團）有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 上海外高橋造船有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 江南重工股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 廣州廣船國際股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 大連船舶重工集團有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 渤海船舶重工有限責任公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 南通中遠川崎船舶工程有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 江蘇新世紀造船股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略

第三部分 行業(yè)前景預(yù)測
第九章 船舶行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 2009年發(fā)展環(huán)境展望
一、2009年宏觀經(jīng)濟形勢展望
二、2009年政策走勢及其影響
三、2009年國際行業(yè)走勢展望
第二節(jié) 我國船舶行業(yè)前景與機遇分析
一、我國船舶行業(yè)發(fā)展前景分析
二、2009年船舶的發(fā)展機遇分析
三、金融危機為船舶帶來的機遇
第三節(jié) 2009年船舶制造技術(shù)發(fā)展趨勢分析
一、船舶制造行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀
二、船舶企業(yè)技術(shù)改造方針
三、船舶技術(shù)改進途徑分析
四、船舶技術(shù)發(fā)展趨勢分析
第四節(jié) 2009-2012年中國船舶市場趨勢分析
一、2008-2009年船舶市場趨勢總結(jié)
二、2009-2012年船舶發(fā)展趨勢分析
三、2009-2012年船舶市場發(fā)展空間
四、2009-2012年船舶產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2009-2012年船舶技術(shù)革新趨勢
六、2009-2012年船舶價格走勢分析
七、2009-2012年國際環(huán)境對行業(yè)的影響

第十章 未來船舶行業(yè)發(fā)展預(yù)測
第一節(jié) 2009-2012年國際船舶市場預(yù)測
一、2009-2012年全球船舶行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2009-2012年全球船舶市場需求前景
三、2009-2012年全球船舶市場價格預(yù)測
第二節(jié) 2009-2012年國內(nèi)船舶市場預(yù)測
一、2009-2012年國內(nèi)船舶行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2009-2012年國內(nèi)船舶市場需求前景
三、2009-2012年國內(nèi)船舶市場價格預(yù)測
四、2009-2012年國內(nèi)船舶行業(yè)集中度預(yù)測

第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十一章 船舶行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2008年船舶行業(yè)投資情況分析
一、2008年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2008年投資規(guī)模情況
三、2008年投資增速情況
四、2008年分行業(yè)投資分析
五、2008年分地區(qū)投資分析
六、2008年外商投資情況
第二節(jié) 2009年1-5月船舶行業(yè)投資情況分析
一、2009年1-5月總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2009年1-5月投資規(guī)模情況
三、2009年1-5月投資增速情況
四、2009年1-5月分行業(yè)投資分析
五、2009年1-5月分地區(qū)投資分析
六、2009年1-5月外商投資情況

第十二章 船舶行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
一、2008-2009年我國宏觀經(jīng)濟運行情況
二、2009-2012年我國宏觀經(jīng)濟形勢分析
三、2009-2012年投資趨勢及其影響預(yù)測
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2009年船舶行業(yè)政策環(huán)境
二、2009年國內(nèi)宏觀政策對其影響
三、2009年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析
一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2009年社會環(huán)境發(fā)展分析
三、2009-2012年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第四節(jié) 船舶行業(yè)振興規(guī)劃
一、船舶行業(yè)振興規(guī)劃概述
二、船舶行業(yè)振興規(guī)劃細則
三、船舶行業(yè)振興規(guī)劃主要任務(wù)
四、船舶行業(yè)振興規(guī)劃主要工程
五、船舶行業(yè)振興規(guī)劃主要措施
六、船舶行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用
七、船舶行業(yè)振興規(guī)劃對船舶行業(yè)的影響

第十三章 船舶行業(yè)投資機會與風險
第一節(jié) 船舶行業(yè)投資效益分析
一、2008-2009年船舶行業(yè)投資狀況分析
二、2009-2012年船舶行業(yè)投資效益分析
三、2009-2012年船舶行業(yè)投資趨勢預(yù)測
四、2009-2012年船舶行業(yè)的投資方向
五、2009-2012年船舶行業(yè)投資的建議
六、新進入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響船舶行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2009-2012年影響船舶行業(yè)運行的有利因素分析
二、2009-2012年影響船舶行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析
三、2009-2012年影響船舶行業(yè)運行的不利因素分析
四、2009-2012年我國船舶行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2009-2012年我國船舶行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析
第三節(jié) 船舶行業(yè)投資風險及控制策略分析
一、2009-2012年船舶行業(yè)市場風險及控制策略
二、2009-2012年船舶行業(yè)政策風險及控制策略
三、2009-2012年船舶行業(yè)經(jīng)營風險及控制策略
四、2009-2012年船舶行業(yè)技術(shù)風險及控制策略
五、2009-2012年船舶同業(yè)競爭風險及控制策略
六、2009-2012年船舶行業(yè)其他風險及控制策略

第十四章 船舶行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 船舶行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國船舶品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、船舶實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、船舶企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國船舶企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、船舶品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 船舶行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2009年船舶行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2009年船舶加工投資戰(zhàn)略
三、2009-2012年船舶行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2009-2012年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略

圖表目錄
圖表：船舶產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表：國際船舶市場規(guī)模
圖表：國際船舶生命周期
圖表：船舶行業(yè)競爭格局
圖表：2003-2008年中國船舶市場規(guī)模
圖表：2002-2008年全球船舶產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模
圖表：2006-2008年船舶行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標比較
圖表：2003-2008年中國船舶行業(yè)銷售情況分析
圖表：2003-2008年中國船舶行業(yè)利潤情況分析
圖表：2003-2008年中國船舶行業(yè)資產(chǎn)情況分析
圖表：2006-2008年船舶制造行業(yè)總體狀況
圖表：2007-2008年船舶產(chǎn)品進口數(shù)量比較
圖表：2007-2008年船舶進口金額趨勢比較
圖表：2007-2008年船舶進口數(shù)量趨勢比較
圖表：2007-2008年船舶出口金額趨勢比較
圖表：2007-2008年船舶出口數(shù)量趨勢比較
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標北京市合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標天津市合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標河北省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標山西省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標內(nèi)蒙古合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標遼寧省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標吉林省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標黑龍江合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標上海市合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標江蘇省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標浙江省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標安徽省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標福建省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標江西省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標山東省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標河南省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標湖北省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標湖南省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標廣東省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標廣西區(qū)合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標海南省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標重慶市合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標四川省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標云南省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標陜西省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標甘肅省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標青海省合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標寧夏區(qū)合計
圖表：2008年1-12月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標新疆區(qū)合計
圖表：2008年2月船舶行業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2008年5月船舶行業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2008年8月船舶行業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2008年11月船舶行業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標北京市合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標天津市合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標河北省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標山西省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標內(nèi)蒙古合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標遼寧省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標吉林省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標黑龍江合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標上海市合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標江蘇省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標浙江省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標安徽省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標福建省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標江西省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標山東省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標河南省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標湖北省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標湖南省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標廣東省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標廣西區(qū)合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標海南省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標重慶市合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標四川省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標云南省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標陜西省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標甘肅省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標青海省合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標寧夏區(qū)合計
圖表：2009年1-3月船舶行業(yè)主要經(jīng)濟指標新疆區(qū)合計
圖表：2009年1月船舶行業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2009年2月船舶行業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2009年3月船舶行業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量全國合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量北京市合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量天津市合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量河北省合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量吉林省合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量上海市合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量浙江省合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量福建省合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量江西省合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量山東省合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量河南省合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量廣東省合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量廣西區(qū)合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量四川省合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量云南省合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量新疆區(qū)合計
圖表：2008年1-12月船舶產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量全國統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量北京市統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量天津市統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量河北省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量內(nèi)蒙古統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量上海市統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量福建省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量江西省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量山東省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量河南省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量海南省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量四川省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量云南省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量青海省統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計
圖表：2009年1-4月船舶產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計
圖表：2008年1-12月船舶進口數(shù)據(jù)
圖表：2008年1季度船舶進口數(shù)據(jù)
圖表：2008年1月船舶進口數(shù)據(jù)
圖表：2008年2月船舶進口數(shù)據(jù)
圖表：2008年3月船舶進口數(shù)據(jù)
圖表：2008年2季度船舶進口數(shù)據(jù)
圖表：2008年4月船舶進口數(shù)據(jù)
圖表：2008年5月船舶進口數(shù)據(jù)
圖表：2008年6月船舶進口數(shù)據(jù)
圖表：2008年3季度船舶進口數(shù)據(jù)
圖表：2008年7月船舶進口數(shù)據(jù)
圖表：2008年8月船舶進口數(shù)據(jù)
圖表：2008年9月船舶進口數(shù)據(jù)
圖表：2008年4季度船舶進口數(shù)據(jù)
圖表：2008年10月船舶進口數(shù)據(jù)
圖表：2008年11月船舶進口數(shù)據(jù)
圖表：2008年12月船舶進口數(shù)據(jù)
圖表：2008年1-12月船舶出口數(shù)據(jù)
圖表：2008年1季度船舶出口數(shù)據(jù)
圖表：2008年1月船舶出口數(shù)據(jù)
圖表：2008年2月船舶出口數(shù)據(jù)
圖表：2008年3月船舶出口數(shù)據(jù)
圖表：2008年2季度船舶出口數(shù)據(jù)
圖表：2008年4月船舶出口數(shù)據(jù)
圖表：2008年5月船舶出口數(shù)據(jù)
圖表：2008年6月船舶出口數(shù)據(jù)
圖表：2008年3季度船舶出口數(shù)據(jù)
圖表：2008年7月船舶出口數(shù)據(jù)
圖表：2008年8月船舶出口數(shù)據(jù)
圖表：2008年9月船舶出口數(shù)據(jù)
圖表：2008年4季度船舶出口數(shù)據(jù)
圖表：2008年10月船舶出口數(shù)據(jù)
圖表：2008年11月船舶出口數(shù)據(jù)
圖表：2008年12月船舶出口數(shù)據(jù)