中企顧問網訊：

    新能源汽車無疑是2014年最為炙手可熱的板塊。隨著政府全面出臺支持發展新能源汽車的政策，企業對產品的升級改進和社會對新能源汽車認可度的提升，2014年新能源汽車有著較快的發展，全年銷量為7.5萬輛，同比增長324%。

    2015年新能源汽車行業利好扶持政策加大

    以“產業發展新生態”為主題的中國電動汽車百人會首屆高端論壇13日在北京舉行。來自國家科技部、財政部的領導以及相關方面的專家、學者的發言，釋放了一系列有關電動汽車發展的最新信息和利好政策。

    全國政協副主席、科學技術部部長萬鋼說，在剛剛過去的2014年，中國政府在推動新能源汽車發展方面確實有很多可圈可點之處，從國務院到各相關部門都出臺了一系列推動發展的好政策。截至2014年底，全國累計生產各類新能源汽車11.9萬輛，其中 2014年一年的產量就達84900輛。示范推廣力度也明顯加大，全國30多個城市參與到了示范行列，其中上海、北京、杭州、南京、合肥、深圳等示范、推廣的電動汽車均在5000輛以上。

    相關市場調研報告請見中企顧問網發布的《2014-2020年中國新能源汽車市場監測與投資前景研究報告》

    萬鋼說，新的一年，科技部將與相關部委共同推動新能源汽車的基礎研究、共性關鍵技術，以及產業化、差異化發展過程中所需要的技術研究，為電動汽車的發展提供強有力的技術支撐。如新型鋰電池技術、新型高功率電機以及電動汽車的智能化、網絡化技術等等。搭建共同平臺，建立協同創新模式，進一步完善新能源汽車的自主創新體系。

    來自國家財政部經濟建設司的曾曉安司長說，我國中央財政支持新能源汽車的政策框架基本形成。2009年啟動新能源汽車示范推廣以來，出臺的補貼稅收、政府采購等多方面的政策，涵蓋了研發、消費和配套設施建設等相關環節。

    2015年，財政部將會同有關部門進一步完善政策、落實政策，具體為：第一，盡快發布下一階段新能源汽車財政支持政策。有關2016年到2020年的支持政策，公示期后將組織相關專家和企業，做進一步修改、完善，爭取盡快發布。第二，加快城市公交車油價補貼政策的改革進程。第三，加快充電設施建設，加大對新型充電設施及裝備的研發支持，同時將地方充電設施建設的情況作為下一步四部委考核的重要內容，力爭使充電設施建設這個短板盡快補上去。第四，鼓勵新能源產業技術創新，加大對已經實施的新能源汽車政策引導力度，爭取讓更多產品投入市場。第五，加強考核指導，對近兩年的示范推廣工作進行全面督察，對新入圍的城市組織大家及時進行交流、學習，進一步擴大示范、推廣。