我國煤炭的供應與需求的不平衡狀態由來已久，一方面京津冀、長三角、珠三角占了全國火電產量的30%，占鋼鐵產量的45%，而上述地區占煤炭產量的比重僅為3.22%；另一方面，晉陜蒙三省占了煤炭總產量的60%，占了2013 年產量增量的91%。西煤東運的格局維持多年。

    京津冀、長三角、珠三角也是受霧霾天氣影響、減排壓力比較大的三個地區。煤改氣、輸煤改輸電是目前的解決方式。

    相關市場調研報告請見中企顧問網發布的《2012-2016年中國特高壓電網市場行情動態與投資方向研究報告》

    2014 年6 月國家能源局正式批復12 條電力外送通道，開展前期工作，其中已明確提出4交4 直合計8 條特高壓工程建設方案，并首次明確線路建設時間表，計劃2017 年年底前全部投產。8 條線路建成后，分別替代京津發電量47%、山東的12%、江浙滬的22%和廣東的12%，合計節約四個區域煤炭需求量1.2 億噸，其中江浙滬減少煤炭需求5000 萬噸以上，山東近4000 萬噸。

    另一方面，這部分煤炭需求將出現轉移，但較輸入地略分散，影響小于對于東部地區煤炭需求的沖擊。電力輸出地主要晉陜蒙寧等西北省區，安徽淮南是唯一的東部省區，對于目標市場主要為江浙滬的安徽省煤炭企業來說，需求的減量大于增量，整體影響仍然是負面的。對于晉陜寧而言，1300 萬噸左右的需求增量相對當地產能來講影響不大，45%的供給集中于內蒙古，其中蒙西一半的供應點主要是鄂爾多斯的上海廟礦區，這一礦區目前的主要開發主體有山東能源集團和兗州煤業的轉龍灣煤礦，蒙東主要集中在錫林郭勒，當地煤炭開發主體有神華勝利、大唐勝利、北方電力、蒙東能源的白音華露天礦、冀中能源的查干淖爾、新汶礦業的農乃廟、華潤五間房、協鑫巴彥寶力格等，受益主體分散而不明確。