2014年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展前景探討分析
本文導(dǎo)讀:以渦輪增壓技術(shù)為例,渦輪增壓技術(shù)的引用,大幅度的提高了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,并且有效的提高了汽車(chē)熱效率與機(jī)械效率,通過(guò)實(shí)踐分析,渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用使得汽車(chē)燃油消耗率降低了5%-10%左右。用小功率的帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)代替大功率的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),從而達(dá)到節(jié)能和節(jié)油的目的。
汽車(chē)保有總量逐年迅速增加,汽車(chē)燃油消耗水平不斷提高,對(duì)燃油資源帶來(lái)了很大的壓力。石油資源屬于不可再生資源,其開(kāi)發(fā)規(guī)模不斷擴(kuò)大,開(kāi)采量的增長(zhǎng)最終會(huì)造成石油資源的枯竭。按照相關(guān)科學(xué)研究人員計(jì)算,世界的石油資源以當(dāng)前速度開(kāi)采,僅可以堅(jiān)持60年至100年。能源危機(jī)是人類(lèi)社會(huì)發(fā)展所必須應(yīng)對(duì)的問(wèn)題,也是急需解決的一系列問(wèn)題。與此同時(shí),除去能源緊缺問(wèn)題之外,環(huán)境問(wèn)題也是汽車(chē)保有量不斷增加所帶來(lái)的重要問(wèn)題之一。
汽車(chē)保有量的增加,為城市交通帶來(lái)了巨大的壓力,并且造成了大量的環(huán)境污染。研究部調(diào)研顯示,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研究上,節(jié)能環(huán)保的汽車(chē)已經(jīng)成為當(dāng)前企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要研究方向,也是汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效發(fā)展的必然趨勢(shì)。
相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告請(qǐng)見(jiàn)中企顧問(wèn)網(wǎng)發(fā)布的《2014-2019年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)與投資決策咨詢(xún)報(bào)告》
節(jié)能環(huán)保的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),是保證我國(guó)持續(xù)發(fā)展,減少對(duì)資源的破壞,減少尾氣排放污染,提高國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力與持續(xù)發(fā)展能力的重要前提。汽車(chē)技術(shù)研發(fā)人員通過(guò)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大量的研究,真正認(rèn)識(shí)到提高動(dòng)力性能,提高燃料的利用效率,減少污染排放的重要性,必須還要保證足夠的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性,對(duì)高效、節(jié)能、環(huán)保并且具有良好的可靠性。
通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)工藝水平以及新能源利用水平逐漸提高,很多新技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在當(dāng)前汽車(chē)制造業(yè)當(dāng)中。以渦輪增壓技術(shù)為例,渦輪增壓技術(shù)的引用,大幅度的提高了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,并且有效的提高了汽車(chē)熱效率與機(jī)械效率,通過(guò)實(shí)踐分析,渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用使得汽車(chē)燃油消耗率降低了5%-10%左右。用小功率的帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)代替大功率的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),從而達(dá)到節(jié)能和節(jié)油的目的。例如一臺(tái)1.4L排量的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率等于一臺(tái)2.0L排量的非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓技術(shù)通過(guò)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能,進(jìn)而減少了機(jī)有害氣體的排放量,提高了充量溫度,縮短了滯燃期,降低了燃燒噪聲。
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