（1）汽車產銷量將穩步增長

     雖然汽車行業面臨鼓勵汽車消費政策退出以及大城市限購的不利影響，但是汽車行業在“十二五”期間仍將擁有較好的發展勢頭。目前我國千人汽車保有量遠低于日本（約500 輛）及美國（約900 輛）的水平，汽車行業有著較大的發展空間。受益于我國工業化、城鎮化建設的推進，中西部地區道路基礎設施的改善及居民家庭收入的提高，我國汽車產銷將保持穩步增長。

     根據《汽車轉向行業“十二五”發展規劃》的預測，到2015 年我國汽車總產量將達到2,500 萬輛。

     （2）小排量汽車和新能源汽車將獲得重點支持

     近年來，我國一直鼓勵小排量汽車和新能源汽車的發展。“十二五”期間，為適應氣候變化和資源節約環境友好型社會建設的要求，國家將進一步加大對節能環保汽車及新能源汽車的政策支持。未來小排量汽車銷量將繼續增長，對乘用車市場增長的貢獻度將顯著提高。

     （3）自主品牌汽車市場份額將進一步提升

     近年來，隨著中國汽車研發水平的不斷提高、市場競爭力的提升，我國自主品牌汽車技術水平及品牌知名度不斷提升。預計在“十二五”期間，我國自主品牌汽車銷售增速將快于汽車行業整體增速，其市場份額也將進一步提高。根據相關資料預測，預計到2015 年我國自主品牌轎車的市場份額將提高至35.20%。在商用車市場，我國自主品牌將繼續保持較高的市場占有率。

     （4）汽車零部件電子化

     汽車電子化已被認為是汽車技術發展進程中的一次革命，世界領先的汽車整車和零部件生產廠商已積極開展汽車電子技術的研究。汽車電子技術已廣泛應用于汽車發動機控制、汽車底盤控制、車身控制、故障診斷以及音響、視頻、通信、信息娛樂、導航等領域，大大提高了汽車的安全性能、排放性能、經濟性能和舒適性。在“十二五”期間，汽車整車和零部件生產廠商將繼續加快電子化進程，汽車電子技術向集中綜合控制、智能化、信息化方向發展，整車中電子化零部件的比重逐步提高，作用將會更加重要。