2012年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用增速仍然高于同期社會(huì)物流總額增速，社會(huì)物流總費(fèi)用依然較高。2012年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為9.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.4%，增幅較前三季度提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率約為18%，同比提高0.2個(gè)百分點(diǎn)；與此同時(shí)，2012年物流企業(yè)人力成本平均增長(zhǎng)15%～20%，燃油價(jià)格則相當(dāng)于2000年的3倍左右，過(guò)路過(guò)橋費(fèi)占到運(yùn)輸成本的三分之一左右，多數(shù)企業(yè)資金使用成本超過(guò)利潤(rùn)總額，大中城市物流業(yè)用地及倉(cāng)庫(kù)租金再度上漲。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)

    從成本結(jié)構(gòu)來(lái)看，2012年，比重最小的管理費(fèi)用仍增長(zhǎng)最快；受運(yùn)輸增長(zhǎng)拉動(dòng)，運(yùn)輸費(fèi)用增速加快；保管費(fèi)用中利息費(fèi)用增長(zhǎng)較為突出。

    具體來(lái)看，1～12月，管理費(fèi)用1.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)13.1%，明顯快于社會(huì)物流總費(fèi)用增長(zhǎng)水平，占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為12.3%，同比提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；運(yùn)輸費(fèi)用4.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.7%，占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為52.5%，同比降低0.3個(gè)百分點(diǎn)；保管費(fèi)用3.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.8%，占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為35.2%，同比提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。在保管費(fèi)用中，利息費(fèi)用增長(zhǎng)突出，為13.3%，增幅比社會(huì)物流總費(fèi)用高出1.9個(gè)百分點(diǎn)，反映出當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中資金使用成本壓力依然較大。

2010年以來(lái)我國(guó)燃油價(jià)格變化情況（以93號(hào)汽油為例）

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家發(fā)改委