電煤供應鏈總體框架簡介
http://www.cnkawayi.cn 2013-02-20 09:56 中企顧問網
本文導讀：電煤總量是煤炭總需求的主要內容和主要變量。煤炭主要需求由四大行業需求構成，即火電、鋼鐵、水泥和化肥。其中電煤占比大約60%，也是波動的主要原因。
這里電煤供應鏈主要是“北煤水南運”部分：需求主要指東南沿海區域煤炭需求；供應分為國內外供應兩部分，國外主要指澳洲和印尼，國內主要指北煤（三西省份，即陜西、山西和內蒙三省）；運輸部分，國外進口通過海運，國內運輸主要是鐵海聯運（也有部分公路運輸）。
需求總量分析：電煤是煤炭需求主要部分，大約占60%，并且是波動主要原因。
從以上模型來看，火電需求——電廠庫存——中轉港口庫存——鐵路運輸——產煤整個鏈條中，電廠庫存和中轉庫存是兩個重要動態變化的存貨，兩個因素的疊加，直接影響鐵路運輸的安排。
在整體供應鏈中，總體需求是長期運量變化的根本原因；但是價格因素導致短期供需之間的預期變化后，導致短期供應鏈運輸“埂塞”的另一重要因素。
價格因素的另外一個作用是：國外進口煤的平衡作用。由于前期國內煤價一直高企，導致進口煤炭迅速增長；近期內外“價格倒掛”現象基本消除，預計煤炭進口強勁增長將平緩下來。
煤炭鐵路運輸（主要是大秦線和神華鐵路）是電煤供應鏈中的一個重要環節，對電煤供應鏈全景的理解和推演才能比較精確預測大秦鐵路煤炭運量的發展動態。
電煤供應鏈中幾個主要變量
電煤總量是煤炭總需求的主要內容和主要變量。煤炭主要需求由四大行業需求構成，即火電、鋼鐵、水泥和化肥。其中電煤占比大約60%，也是波動的主要原因。
電總體需求——發電量、火電和水電。電煤需求從屬于電力總體需求，而電力總體需求中包含水電、火電和核電的此削彼漲的負相關構成。其中南方水電旺季對電煤營銷較大，旺季有5%~15%影響。核電總體穩定增長，但占比較小。
進口煤是國內一種替代，其比價關系是主要進口煤的主要動因。但是澳洲目前只有4.5億噸產能，其再增加供應的能力有限。
需求總量分析：電煤是煤炭需求主要部分，大約占60%，并且是波動主要原因。
電煤供應鏈全景圖
在整體供應鏈中，總體需求是長期運量變化的根本原因；但是價格因素導致短期供需之間的預期變化后，導致短期供應鏈運輸“埂塞”的另一重要因素。
價格因素的另外一個作用是：國外進口煤的平衡作用。由于前期國內煤價一直高企，導致進口煤炭迅速增長；近期內外“價格倒掛”現象基本消除，預計煤炭進口強勁增長將平緩下來。
煤炭鐵路運輸（主要是大秦線和神華鐵路）是電煤供應鏈中的一個重要環節，對電煤供應鏈全景的理解和推演才能比較精確預測大秦鐵路煤炭運量的發展動態。
電煤供應鏈中幾個主要變量
電煤總量是煤炭總需求的主要內容和主要變量。煤炭主要需求由四大行業需求構成，即火電、鋼鐵、水泥和化肥。其中電煤占比大約60%，也是波動的主要原因。
電煤是煤炭需求主要構成
電力需求構成
國內外煤炭比價關系
