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2015年中國(guó)鐵路電氣化率提升至60%

http://www.cnkawayi.cn  2013-01-30 10:14  中企顧問(wèn)網(wǎng)

本文導(dǎo)讀:快速鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)勢(shì)必將拉動(dòng)普通客車(chē)大提速,因此,電力機(jī)車(chē)將成為未來(lái)鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獱恳齽?dòng)力,其承擔(dān)的運(yùn)輸工作量比重將達(dá)到80%以上。

    根據(jù)鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃的遠(yuǎn)景目標(biāo),到2015年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12萬(wàn)公里左右,復(fù)線(xiàn)率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上。截至2011年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9.3萬(wàn)公里,同比增長(zhǎng)2.3%,電氣化里程4.6萬(wàn)公里,電化率49.4%,若完成十二五的規(guī)劃目標(biāo),意味著未來(lái)三年電氣化里程將達(dá)到2.7萬(wàn)公里,占2011年電氣化里程存量的58.7%。

    2011年我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)擁有量達(dá)到1.96萬(wàn)臺(tái),比上年增加1,241臺(tái),其中和諧型大功率機(jī)車(chē)5,052臺(tái),比上年增加1,680臺(tái)。內(nèi)燃機(jī)車(chē)占53.6%,電力機(jī)車(chē)占46.4%。到2015年,大功率機(jī)車(chē)成為主要干線(xiàn)的主力機(jī)型,全路投入運(yùn)營(yíng)的大功率機(jī)車(chē)將達(dá)到1.3萬(wàn)臺(tái)以上,占機(jī)車(chē)保有量的60%。

    隨著鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)需求大幅上升,對(duì)運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量提出了更高的要求,鐵路貨運(yùn)重載化將成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì);快速鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)勢(shì)必將拉動(dòng)普通客車(chē)大提速,因此,電力機(jī)車(chē)將成為未來(lái)鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獱恳齽?dòng)力,其承擔(dān)的運(yùn)輸工作量比重將達(dá)到80%以上。內(nèi)燃機(jī)車(chē)在向大功率、低排放、交流傳動(dòng)的方向發(fā)展,對(duì)環(huán)保高效的大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)需求也將有所增加。

2015年我國(guó)鐵路電氣化率上升至60%
2012年我國(guó)電力機(jī)車(chē)擁有量超過(guò)萬(wàn)臺(tái)

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