內容提示：得益于內需的支撐，“十一五” 期間， 我國塑料制品消費水平得到大幅提高。2010 年， 我國人均塑料消費量達到46 公斤， 相比五年前增長一倍多， 超過同期40 公斤的世界人均水平。但我國人均塑料消費水平仍然遠遠低于世界發達國家， 如美國人均塑料消費170 公斤以上， 比利時人均塑料消費高達200 公斤， 因此， 塑料制品行業未來市場仍有巨大的需求空間， 發展潛力依然很大。

      “十二五” 期間， 塑料制品行業將重點推進行業結構調整、科技創新、節能減排、品牌建設、產業升級， 塑料制品行業和相關產業的“十二五” 規劃將有效指導行業健康發展， 預計“十二五” 期間， 塑料制品行業總體仍將保持平穩較快增長， 新材料相關行業將成為新的增長點。傳統產業中的日用塑料制品、泡沫塑料、塑料零件行業受政策影響， 發展速度將進一步減緩。

      2012-2016年中國泡沫塑料投資分析與發展前景研究報告

      人均塑料消費水平、塑料制品應用比例的提高

      得益于內需的支撐， “十一五” 期間， 我國塑料制品消費水平得到大幅提高。2010 年， 我國人均塑料消費量達到46 公斤， 相比五年前增長一倍多， 超過同期40 公斤的世界人均水平。但我國人均塑料消費水平仍然遠遠低于世界發達國家， 如美國人均塑料消費170 公斤以上， 比利時人均塑料消費高達200 公斤， 因此， 塑料制品行業未來市場仍有巨大的需求空間， 發展潛力依然很大。

      盡管我國已成為世界第一大塑料生產和消費大國， 但與發達國家相比， 塑料制品應用比例依然偏低。比如在飲料包裝方面， 國內碳酸飲料包裝中PET 瓶的應用比例與北美市場的差距超過了30%， 另一方面， 目前我國人均年消費軟飲料僅8 公斤左右， 為世界平均水平的1/5， 是西歐發達國家的1/24， 較大的差距意味著飲料行業巨大的發展空間與成長潛力， 為國內飲料塑料包裝行業提供了充足的發展空間。此外， 汽車塑料應用比例有較大提升空間。目前， 全球范圍內塑料在汽車制造中所占的比例已達15%， 預計到2020 年該比例可能上升到25%以上。而在我國， 塑料在汽車領域中的用量僅為歐洲的一半， 在追求汽車輕量化的背景下， 我國汽車塑料需求仍將會保持一定幅度的增長。