內(nèi)容提示：SUV市場(chǎng)如此的放量增長(zhǎng)，主要得益于中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求的轉(zhuǎn)變。中國(guó)消費(fèi)者的用車(chē)由最初的代步工具演變成一種生活方式，其內(nèi)涵和外延正在不斷地?cái)U(kuò)大和創(chuàng)新，開(kāi)慣了轎車(chē)的都市人，如今已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足于轎車(chē)帶給人們的舒適和文靜；其次是理念上的改變，想借助SUV的動(dòng)感活力，來(lái)標(biāo)榜個(gè)性，但又不失身價(jià)；再就是對(duì)休閑娛樂(lè)方式的改變，移情于對(duì)汽車(chē)功能的追求，獨(dú)享回歸自然的自由。SUV的個(gè)性與實(shí)用并存成為了一種生活標(biāo)識(shí)，再加上日趨合理的售價(jià)，因此造就了現(xiàn)今國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的繁榮。

      近兩年，中國(guó)SUV市場(chǎng)迅速崛起。據(jù)中汽協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，自去年伊始，中國(guó)SUV市場(chǎng)一直保持了遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增速的強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，即使在今年7月份幾乎所有細(xì)分市場(chǎng)環(huán)比保持下滑趨勢(shì)的境況下，SUV車(chē)型依然實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)5.74%、同比增長(zhǎng)11.85%的業(yè)績(jī)，像逍客、途觀、ix35、漢蘭達(dá)、Q5等各市場(chǎng)主力車(chē)型，都有著非常好的銷(xiāo)售勢(shì)頭。從市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)和各廠商積極的態(tài)度來(lái)看，中國(guó)SUV市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)一個(gè)屬于自己的“新黃金時(shí)代”。

      2012-2016年中國(guó)SUV市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

      事實(shí)上，早幾年前國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)一直被視為小眾市場(chǎng)，整體行情不溫不火。有數(shù)據(jù)顯示，2003年中國(guó)SUV市場(chǎng)容量?jī)H為13萬(wàn)輛左右；而到了2010年SUV市場(chǎng)總量實(shí)現(xiàn)了10倍的高速增長(zhǎng)，達(dá)到了132萬(wàn)輛。進(jìn)入2011年，逍客、途觀、RAV4等主流SUV車(chē)型銷(xiāo)量，均保持了月銷(xiāo)萬(wàn)輛左右的歷史高位，堪與傳統(tǒng)主流家轎市場(chǎng)相提并論。此外，像奇駿、漢蘭達(dá)等中高端細(xì)分SUV市場(chǎng)，和Q5、X3等豪華細(xì)分領(lǐng)域，其銷(xiāo)售也都處在歷史同期的最好水平。

      SUV市場(chǎng)如此的放量增長(zhǎng)，主要得益于中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求的轉(zhuǎn)變。中國(guó)消費(fèi)者的用車(chē)由最初的代步工具演變成一種生活方式，其內(nèi)涵和外延正在不斷地?cái)U(kuò)大和創(chuàng)新，開(kāi)慣了轎車(chē)的都市人，如今已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足于轎車(chē)帶給人們的舒適和文靜；其次是理念上的改變，想借助SUV的動(dòng)感活力，來(lái)標(biāo)榜個(gè)性，但又不失身價(jià)；再就是對(duì)休閑娛樂(lè)方式的改變，移情于對(duì)汽車(chē)功能的追求，獨(dú)享回歸自然的自由。SUV的個(gè)性與實(shí)用并存成為了一種生活標(biāo)識(shí)，再加上日趨合理的售價(jià)，因此造就了現(xiàn)今國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的繁榮。

      與此同時(shí)，消費(fèi)者追逐大空間的需求，恰好令具有先天空間優(yōu)勢(shì)的SUV成為新的熱點(diǎn)。但是，如何在大空間里創(chuàng)造更佳的便利性和實(shí)用性，就成為擺在SUV車(chē)型面前的重要課題。業(yè)內(nèi)人士表示，SUV不但需要空間大，更重要的是對(duì)內(nèi)部空間進(jìn)行最充分的利用，令大空間里處處透露著智慧。如逍客配備的CARWINGS智行+智能全方位行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，就是在智能化方面下了功夫。另外，安全性能也成為SUV愈加突出的核心賣(mài)點(diǎn)。擁有良好的安全配備體系的SUV產(chǎn)品，可以為駕乘人員增添一份安全信心，提供更好的安全保障。

      業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，歐美等成熟汽車(chē)市場(chǎng)SUV的份額大概是15%，目前中國(guó)SUV份額僅為10%，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐洲成熟汽車(chē)市場(chǎng)30%左右的市場(chǎng)份額。依據(jù)市場(chǎng)調(diào)查情況來(lái)看，理論上如果中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)潛能得以全部釋放，SUV的份額還將增加近兩倍，規(guī)模接近30%。尤其是二次購(gòu)車(chē)潮的到來(lái)，以及女性對(duì)SUV的偏愛(ài)，更將為SUV的高速發(fā)展提供動(dòng)力。”

      同時(shí)，從宏觀層面來(lái)講，在整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并未出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的、拐點(diǎn)性的經(jīng)濟(jì)波動(dòng)情況下，SUV汽車(chē)市場(chǎng)剛性需求依然存在，只要國(guó)內(nèi)不出臺(tái)打壓SUV消費(fèi)的政策，相信在宏觀經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的前提下，SUV市場(chǎng)未來(lái)仍會(huì)有好的表現(xiàn)。

      顯然，SUV已成為領(lǐng)漲中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的新板塊。而從行業(yè)發(fā)展規(guī)律、消費(fèi)理念轉(zhuǎn)變的進(jìn)一步深化來(lái)看，中國(guó)SUV市場(chǎng)還將在長(zhǎng)期保持高速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。