內容提示：出口維持高增長。8月份出口裝載機2083臺，同比增長74.60%，當月出口占比達12.27%；1—8月裝載機累計出口16673臺，同比增長76.62，占比達9.58%；截至8月底裝載機累計出口量已經超過2010年全年的15483臺，出口需求的大幅增長為裝載機行業整體的平穩增長亦提供保障。

      8月銷量穩中有升。據統計，2011年8月份24家主要裝載機制造商共銷售裝載機16972臺，同比增長9.77%，環比增長4.98%，近5個月首次實現環比正增長。1—8月累計銷售174054臺，同比增長16.32%。4月份開始的裝載機銷量環比連續下滑趨勢得以在本月企穩，由于9月份開始，工程機械將逐步進入全年的一個小旺季，我們預計接下去幾月環比銷量仍將有所增長，但是考慮到去年的高銷量基數，我們預計裝載機在今年超預期增長的可能性不大，仍維持裝載機行業同比銷量平穩增長的觀點。

      2011-2015年中國物流機械市場運行態勢及投資方向研究報告

      出口維持高增長。8月份出口裝載機2083臺，同比增長74.60%，當月出口占比達12.27%；1—8月裝載機累計出口16673臺，同比增長76.62，占比達9.58%；截至8月底裝載機累計出口量已經超過2010年全年的15483臺，出口需求的大幅增長為裝載機行業整體的平穩增長亦提供保障。

      行業集中度小幅提升。2011年1—8月，4大主要裝載機品牌累計銷售115736臺，占比66.49%，與2010年全年的65.69%提升0.8個百分點。8月，4大品牌銷售11999臺，同比上升14.91%，市場占有率為70.70%，月度數據顯示市場占有率有趨于集中之勢。

      8月產品結構繼續偏向中小型產品。8月份，裝載機產品結構向中小型傾斜，但總體來看，3噸以及5噸產品仍然是裝載機的主力產品；另外8月份滑移裝載機和挖掘裝載機的占比雖然相比7月小幅下降，但仍高于2010年的平均占比，勞動力成本提高拉動下的裝載機裝備向小型化和多功能化發展的趨勢繼續呈現。