內容提示：9月14日，國內主要港口大豆分銷價格多在4250元/噸至4300元/噸之間，繼續高位維穩。與此同時，國內產區大豆收購價格與進口大豆價差已達550~600元/噸。長江期貨數據顯示，當前黑龍江佳木斯、齊齊哈爾等地的大豆收購價格多為3700元/噸左右。

      “由于國產大豆產量減少而油脂消費需求持續增長，我國只能依賴進口填補供應空缺。”分析人士告訴記者，近年來我國進口大豆占國內大豆消費總量的比例一直保持在近80%的高位。

      海關總署9月10日發布的進口數據顯示，今年前8個月，中國進口大豆3358萬噸，比去年同期的3553萬噸下降近200萬噸；但進口均價為每噸574.8美元，同比上漲31.2%，累計進口總金額達193億美元，比去年同期的155.6億美元上漲24.0%。

      2011-2015年中國大豆行業分析及投資前景評估報告

      分析人士認為，國際市場大豆價格上漲壓力已傳導至國內市場，進口量減少、金額攀升，因大豆價格上漲所產生的輸入性通脹已成為我國通脹高企的影響因素之一。

      “在國內食用油消費中，豆油所占比例在60%以上。而作為其原料，大豆早已被國際市場綁架。”國內豆油及相關行業產品走勢，更主要參照國際大豆價格。

      據監測數據顯示，目前我國進口大豆理論到港成本已上升到4500~4600元/噸，且美豆長期上漲趨勢不變，后市仍繼續看漲。

      9月14日，國內主要港口大豆分銷價格多在4250元/噸至4300元/噸之間，繼續高位維穩。與此同時，國內產區大豆收購價格與進口大豆價差已達550~600元/噸。長江期貨數據顯示，當前黑龍江佳木斯、齊齊哈爾等地的大豆收購價格多為3700元/噸左右。

      因國產大豆出油率低，國內植物油廠商更傾向于進口國外轉基因大豆作為基本原材料，大豆進口的高價位肯定會相應提高終端產品價格。

      8月中旬以來，全國純大豆油價格上漲明顯，同比漲幅已超過20%。

      9月8日國內主要港口進口大豆庫存約646.74萬噸，較前一周減少23.29萬噸。分析人士指出，按當前國內440萬~450萬噸/月的消耗量，仍足以支撐食用油加工企業運轉一個多月，國內大豆需求依賴進口的狀況可見一斑。