2010年我國汽車產(chǎn)銷量超過1800萬輛大關(guān) ，取代美國首次成為全球最大的汽車消費(fèi)市場。但是，隨著我國私人汽車保有量的飛速增長，車內(nèi)“悲劇”也正在悄悄地加速上演。人們都把目光投向了汽車自身的安全性能上，而忽略了對兒童乘車安全的關(guān)注。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，目前我國每年都有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第一死因。這個(gè)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)狀況已經(jīng)引起了國家有關(guān)部門的高度重視。由于嬰幼兒身體較弱，發(fā)生交通事故時(shí)死亡率也較高，這也是各國注意對嬰幼兒采取特殊保護(hù)裝置的原因。這也使得汽車兒童安全座椅應(yīng)運(yùn)而生。
        中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)（http://www.chyxx.com）研究員譚融指出目前我國兒童安全座椅還屬于待開發(fā)狀態(tài)，隨著我國汽車保有量的增加及家長安全意識的提高，并在《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》等法律規(guī)范的推動(dòng)下，我國兒童安全座椅市場前景十分廣闊。