市場概況
        我國租賃行業還處于初級發展階段，目前存在三類融資租賃公司中，由中國銀監會負責監督的融資租賃公司有12家，注冊資本金最低為5億元人民幣，由商務部負責監督管理的中外合資及外商獨資租賃公司共有50多家，注冊資本金最低為1000萬美圓。還有一類經國家商務部和各地工商管理部門批準的內資租賃公司，全國約有8000-10000家。在為數眾多的公司中，從事工程機械融資租賃的卻寥寥無幾。直至今年，伴隨著中聯中科旗下的中聯新興建設租賃有限公司的成立，以及龍工集團屬下的上海龍工融資租賃市場的步伐才逐漸加快。
        但國內市場方面，大部分的工程機械融資租賃企業還都是為本集團公司的產品服務。像卡特比勒、龍工、中聯等融資租賃公司，都是為自身的產品提供銷售渠道，進而才擴大到其他品牌的產品銷售，所以工程機械融資租賃企業的市場占有率也就非常有限。和西方國家相比仍有 不小的差距。如何擴大工程機械融資租賃的市場占有率以及改變工程機械融資租賃企業的附屬地位，是目前擺在我們面前的一個重要課題。
        盡管我國的工程機械融資租賃市場還處于初級起步階段，但隨著國家政策的放寬，以及國內企業對融資租賃市場認識上逐步到位，工程機械融資租賃市場已逐步走向繁榮，相信工程機械容資租賃的春天不久就會到來。
        幾點隱憂
        工程機械融資租賃業的宏觀管理，缺乏統一的歸口部門。目前租賃業受到商務部，中國銀監會，國家工商行政管理總局等部門的管理，權利分散，責任不清，容易產生相互摩擦，相互推委的現象，難以在政策上協調統一，使我國的租賃業管理陷入有名無實的“真空地帶”。另外，工程機械融資租賃一直缺少一個準確的定位，具體一種機械生產企業的銷售公司，還是一種具有金融性質的融資公司，從法律性上也一直沒有明確，使工程機械融資租賃企業感到無所適從。
        缺乏保護租賃業正常發展的租賃法規，致使工程機械融資租賃業長期處于“無法依靠，無章可尋”的環境之中。目前我國尚無一部系統完備的，以在保障租賃當事人合法權益的租賃法。只是在商務部和中國銀監會的規章中中有一簡單的規定，遠不能適應工程機械融資租賃實現的需要。租賃業無法可依。租賃合同當事人沒有統一的行為規范，租賃合同的合法權益難以得到有效保障，在工程投標，資信審查中，租賃業的合法性也未的到保護，嚴重阻礙了我國租賃業的正常運營和健康發展。
        缺乏扶持工程機械租賃業發展的財政稅收政策，國外為扶持租賃業務的發展，大多實行財務稅收實惠政策，而我國則長期將租賃融資視作貸款，在稅收上視同一般商業行為，一般銀行不受理租賃業的抵押貸款及銀行信用擔保，保險業也不參加與租賃業的保險工作，這已成為租賃市場正常發展的障礙。
        目前工程機械融資租賃業務的種類比較單一，基本上限于一般性進口融資租賃和監營性的實物租賃。在融資租賃中諸如回租、出口租賃等業務幾乎沒有開展，在實物租賃業務中還很少開展以租賃代替銷售。雖然說今年開始有一些制造商開始介入了工程機械租賃行業，但這知識邁出的第一部。導致工程機械租賃形式單一的原因是多方面的。有國有資產管理制度的束縛，賣方信貸及信用保險的不配套，租賃媒介的信譽度及國有經濟懼怕風險等原因，最為明顯的是制造商只銷售不租的現象與國外同類企業產生明顯的差距，這些原因牽制了我國工程租賃融資租賃形式 多樣化的發展。
        拖欠租金十分嚴重，導致工程機械融資租賃公司資金周轉困難就，根據有關資料顯示，截止2004年底，中外合資租賃公司中有15家被拖欠租金達30億美元，巨額租金拖欠使各工程機械融資租賃公司陷入了嚴重的經營困境，這種信用體制的缺失，導致了嚴重的欠租，騙租現象。
        隨著我國市場經濟體制的確立及逐步完善，相信我國工程機械融資租賃業作為一個新興行業，一定能肩負起歷史的責任，不斷發展壯大。