每個月交上一定數額的租金，就可以把一輛嶄新的奔馳汽車開回家；租約到期后，如果你想把這輛車買下來，只需補齊折舊后的差價；如果不想買，將車還回奔馳汽車金融公司即可——這就是汽車融資租賃的好處。2009 年初，梅賽德斯•奔馳汽車金融公司汽車融資租賃業務已正式推出，這也是中國銀監會首次允許汽車金融公司開辦這一業務。
        汽車將能“以租代買”
        此前，買一輛新車的途徑只有兩種：全款購車，或者交一定比例的首付款后辦理貸款購車，這兩種方式都需要一次性準備大額資金。汽車融資租賃則不然，只要你能拿出一輛新車的月租金，就能將它開走。這個門檻看似很低，但前提是承租人要有過硬的資信條件，能通過汽車金融公司嚴格的信用審查。
        融資租賃的特點類似于“以租代買”，承租人與汽車金融公司簽訂的是租賃合同，每月支付一定數額的租金，取得汽車的使用權。這樣一來，承租人的資金壓力相對較小，汽車制造商也可以通過出讓汽車的使用權獲得即期收入，減少汽車庫存。租約到期后，如果承租人不再續約，汽車制造商可以將被退租的汽車送往二手車交易市場進行銷售，實現資金回籠。據介紹，奔馳品牌的轎車、載重車及輕型商用車均向中國用
        戶提供融資租賃服務。
        暫不針對個人與汽車貸款相比，汽車融資租賃在操作上更為靈活。首先是承租期具有較大的伸縮性，租期越長，承租人每月支付的租金越少。租約到期后，承租人也擁有很大的選擇權：可以把車買下來，也可以不買，還可以重新去租一輛新車。
        融資租賃進一步降低了購車門檻，對刺激消費無疑是有好處的。但伴隨著門檻的降低，汽車金融公司承受的風險也同步加大了。為此，奔馳方面采取了一種謹慎的做法。初期融資租賃業務只對企業、汽車租賃公司和酒店行業等大客戶開放，暫不受理個人用戶的租賃申請；與此同時，該業務目前主要在北京開展，其他城市還要等上一段時間。但今后將會盡其所能使個人用戶和外地用戶早日享受汽車融資租賃服務。
        可望全面開花
        汽車融資租賃業務在國外相當普遍，它與汽車消費貸款一樣，是汽車金融公司的核心業務。奔馳方面稱，全世界超過三分之一的新車隊的融資租賃業務都是由戴姆勒金融來提供服務的，合同總值接近200 億歐元。目前多家國際汽車巨頭已在中國成立汽車金融公司，時機一到，它們就會像奔馳一樣將在國外已經成熟的汽車融資租賃業務引入中國。
        北汽控股成立汽車金融公司已提上日程，以開展包括汽車融資租賃在內的相關業務。09 年公布的《汽車產業調整和振興規劃》也明確表示，“支持國內骨干汽車生產企業加快建立汽車金融公司，開展汽車消費信貸等業務”。預計要不了多長時間，自主品牌汽車也能享受包括融資租賃在內的汽車金融服務。