據中國汽車流通協會3日發布的對全國31個省區市460家二手車交易市場統計，今年1至2月我國二手車市場累計交易39.65萬輛，同比增長14.37%。業內人士指出，雖然目前我國二手車市場有所回暖，但仍存在市場誠信度不高、市場準入條件缺乏、市場管理不到位、鑒定評估應改進等問題，需要大力培育和規范。
       受全球金融危機與經濟周期的雙重作用，2008年，我國二手車市場從高速增長轉為緩慢增長。據中國汽車流通協會對全國460家二手車交易市場統計(不完全統計)，2008年全國二手車累計交易273.73萬輛(轉移登記數量)，同比增長3%，與上年同期的27.88%相比，降低24.88百分點。
       雖然宏觀經濟的不景氣對二手車市場帶來沖擊，但隨著我國汽車保有量的增加以及用車成本的持續上漲，二手車的優勢將愈發凸現。
       不僅如此，相關資料顯示，在一些發達國家，舊車銷量往往大于新車。而2008年我國新車與二手車交易比例為1：0.3左右，我國二手車市場潛力巨大，有待進一步挖掘。
       為擴大二手車消費，國家緊鑼密鼓地出臺了一系列措施。今年2月，國務院常務會議原則通過《汽車產業調整和振興規劃》，提出規范和促進二手車市場發展。緊接著，3月份的《政府工作報告》中也明確要求加快發展二手車市場。
       在國家市場激勵政策鼓舞下，二手車市場正在重新恢復活力。北京、四川、山東等地的二手車交易市場呈現出空前的繁榮。據中國汽車流通協會對全國31個省區市460家二手車交易市場統計，今年1至2月二手車累計交易39.65萬輛，同比增長14.37%。
       從二手車市場的主要交易品種上看，1至2月轎車交易20.62萬輛，同比增長8.81%；客車7.15萬輛，同比增長14.53%；載貨車6.59萬輛，同比增長37.23%；越野車0.6萬輛，同比增長2.36%；摩托車1.35萬輛，同比下降8.16%。預計2009年二手車交易量為360萬輛左右，同比增長18.3%。
       中國汽車流通協會副秘書長羅磊指出，在活躍的、高速發展的二手車市場背后，仍然存在市場誠信度不高、市場準入條件缺乏、市場管理不到位、稅收政策不配套、鑒定評估應改進、品牌置換遇困境等一些突出問題，困擾著行業的健康發展。
       此外，業內人士指出，由于我國二手車交易中90%以上都是在交易市場中完成的，其地位和作用是任何一種企業形態所無法替代的。因此，國家應通過對部分二手車交易市場的升級改造，培育一批現代化的二手車交易市場，提升服務品質，增強二手車信息透明度，規范經營行為，保護消費者合法權益，優化二手車消費環境，從而達到激發市場活力，促進汽車更新換代步伐，進而盤活整體汽車市場，達到擴大內需、刺激消費的目的。
       在商務部等八部門近日聯合下發的意見中，提出促進二手車交易健康發展的三大舉措。
       一是鼓勵發展二手車流通。積極發展專業二手車經銷企業，倡導汽車品牌經銷商開展“以舊換新”“以舊換舊”等二手車置換業務，清理和取消各地對二手車經銷方面不合理的限制，引導交易形式多樣化，簡化二手車交易手續，取消交易市場不合理的收費，降低交易成本，促進二手車市場繁榮。
       二是提升交易質量和功能。建立全國性和重點地區的二手車市場公共信息服務平臺，實施二手車交易市場升級改造示范工程，支持二手車交易市場進行以完善交易服務功能、建設信息服務系統為重點的技術改造，著力解決交易信息不對稱的問題，盡快形成二手車信息服務網絡，保證車輛信息公開透明，增強消費者信心。
       三是切實改善市場消費環境。積極推廣二手車交易合同示范文本，抓緊制訂《二手車流通企業設立條件》《二手車鑒定評估規范》等標準，進一步規范二手車市場主體秩序和經營行為，加強市場監管，嚴厲打擊交易欺詐行為。充分發揮行業協會作用，積極推進誠信體系建設，倡導行業自律發展，引導企業誠實守信、合法經營，營造良好的消費環境，促進安全消費。