汽車保修設(shè)備市場的推動力及發(fā)展?jié)摿?/h1>
http://www.cnkawayi.cn 2009-07-17 14:55 中企顧問網(wǎng)
本文導(dǎo)讀:汽車保修設(shè)備市場的推動力及發(fā)展?jié)摿?/p>
專家預(yù)計,2010年,我國汽車擁有量將達(dá)到5000萬輛以上。我國將成為世界第四大汽車市場;相應(yīng)地,汽車維修企業(yè)也將持續(xù)增加才能滿足汽車的維修服務(wù)市場,同時中國政府對汽車維修企業(yè)整頓力度加大,而消費者對維修企業(yè)的服務(wù)要求也越來越高,中國汽車維修企業(yè)的服務(wù)層次還需不斷升級。
在多方面的壓力下,無論從硬件還是軟件,都要求中國的汽車維修企業(yè)添置更多更齊全的保修設(shè)備提高服務(wù)層次,從而提高服務(wù)質(zhì)量。中國的維修行業(yè)必將得到更大的發(fā)展空間,包括數(shù)量上的提升,產(chǎn)品質(zhì)量的提高、技術(shù)的更新等,這也必將促進汽修設(shè)備及工具的多層次、多方位發(fā)展。
傳統(tǒng)維修設(shè)備企業(yè)需調(diào)整經(jīng)營策略
但從整個發(fā)展遠(yuǎn)景來看,國內(nèi)的汽車保修設(shè)備行業(yè)仍然大有可為。“現(xiàn)有傳統(tǒng)維修設(shè)備生產(chǎn)廠家如何去定位,以及采用那一種市場營銷手段去開拓市場”是汽修企業(yè)所要解決的關(guān)鍵問題,這一問題也為汽車維修行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。
1、摒棄相互模仿、跟隨式的發(fā)展,提高產(chǎn)品性價比,鼓勵企業(yè)創(chuàng)新。
經(jīng)過多年的跟隨式發(fā)展,盡管我國的維修設(shè)備市場也已相對成熟的,產(chǎn)品也相對定型,但與國外發(fā)達(dá)國家相比,我國目前生產(chǎn)的汽車檢測與維修設(shè)備技術(shù)水平還是“形似而神不似”,存在很大差距:產(chǎn)品可靠性差,壽命短,性能不夠穩(wěn)定,故障多;自動化水平低,有些設(shè)備至今還采用手工操作,操作費力;品種不全,更新慢,技術(shù)含量低,附加價值率低;不注重外觀,設(shè)計不美觀……所以引進先進的技術(shù)、加大對產(chǎn)品的研發(fā)、創(chuàng)新,開發(fā)出更有生命的產(chǎn)品不但是汽保企業(yè)發(fā)展的基石,也是新的經(jīng)濟環(huán)境下對汽修企業(yè)提出的要求,更是企業(yè)生存及發(fā)展的核心競爭力。
2、整合品牌營銷戰(zhàn)略,建設(shè)產(chǎn)品的形象、提高企業(yè)信用度。
品牌營銷戰(zhàn)略已成為各種行業(yè)公認(rèn)的傳播途徑。汽修設(shè)備市場也涌現(xiàn)了諸多知名品牌如:元征、奔騰、博世、中大等。然而這種品牌的理念并沒有清晰的傳播給整個行業(yè)。特別是中小企業(yè),品牌的核心價值并沒有被凸現(xiàn)出來,無論是產(chǎn)品和品牌同質(zhì)性很強,沒有可比性(唯一可以比較的可能就是價格)。這就可能給汽車維修企業(yè)選購設(shè)備造成誤區(qū):不談品牌,只談價格!
而這種做法是完全違背了品牌的價值理念的。汽修企業(yè)只有對自己的企業(yè)、產(chǎn)品量身定做符合自己特點的“品牌形象”和“品牌價值”,并且循序漸進、持之以恒地進行品牌推廣,才能夠有效地實現(xiàn)品牌營銷,建立獨有的品牌形象,提高企業(yè)信用度。
3、發(fā)展輔助產(chǎn)品,擴大售后服務(wù)的范圍。
我國的汽車維修檢測設(shè)備廠家,普遍缺乏國際化的質(zhì)量意識和服務(wù)意識。傳統(tǒng)的售后服務(wù)只能達(dá)到“設(shè)備出問題廠家派員維修”的層面。而現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展,已經(jīng)對維修檢測設(shè)備提出了更高的要求,因此必須強化廠商的服務(wù)意識,為產(chǎn)品提供更可靠的技術(shù)保障。
比如,盡管目前我國的車身維修設(shè)備已經(jīng)接近國際水平,但維修軟件和維修技術(shù)人才的培養(yǎng)一直是我們的薄弱環(huán)節(jié)。許多的維修企業(yè),雖然擁有現(xiàn)代化的廠房和設(shè)備,維修水平卻不高,特別是作為維修事故車主要依據(jù)的車型數(shù)據(jù)嚴(yán)重匱乏,而且數(shù)據(jù)的來源五花八門,準(zhǔn)確度良莠不齊。嚴(yán)重制約了車身維修質(zhì)量的穩(wěn)定性及其進一步的提升。事實證明,只有所有發(fā)生事故的車輛都嚴(yán)格參照原廠的尺寸標(biāo)準(zhǔn)進行修復(fù),這樣才能保證車輛的維修質(zhì)量和行駛安全。順應(yīng)汽修廠對事故車維修數(shù)據(jù)的需求,在各方的大力支持下,經(jīng)奔騰公司車型數(shù)據(jù)中心經(jīng)過多年的努力,推出了國內(nèi)首張維修數(shù)據(jù)光盤“奔騰車型數(shù)據(jù)系統(tǒng)光盤”,將售后服務(wù)上升到更廣的產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域,進一步完善了汽車維修設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。
所以說,汽修企業(yè)一方面可以主抓本企業(yè)競爭力最強的產(chǎn)品,集中精力開發(fā)好該系列產(chǎn)品,走專業(yè)產(chǎn)品路子;另一方面也要根據(jù)客戶需求,發(fā)展輔助產(chǎn)品,全方位服務(wù)于“支柱產(chǎn)品”,廠商的銷售人員和售后技術(shù)人員不僅要熟悉產(chǎn)品的開發(fā)、研制和銷售,而且必須懂得汽車和汽車維修檢測技術(shù)。只有這樣,兩條腿走路,才能使企業(yè)走得更穩(wěn),走的更遠(yuǎn)。
4、促進行業(yè)發(fā)展,培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)型人才。
我國汽車維修業(yè),起步較晚,基礎(chǔ)薄弱,反映在勞動工具上,也是相當(dāng)落后,一把大錘,一把手鉗,幾只螺絲刀,就可以開個修理鋪賺錢。維修行業(yè)的從業(yè)人員受教育程度較低、技術(shù)水平普遍薄弱。2004年,奔騰公司承辦的“奔騰杯”全國鈑金大賽培訓(xùn)了全國5000多名選手,我們通過理論、技術(shù)方面的高水平宣貫,從意識、概念和技術(shù)上培訓(xùn)維修、鈑金方面的骨干。大賽更注重的是培訓(xùn)、比賽的過程,把培訓(xùn)作為重點,用專用的設(shè)備和材料把新的理念灌輸?shù)劫愂轮小2捎美碚撌谡n與現(xiàn)場實踐相結(jié)合的模式,不但給選手帶來全新的維修理念,而且推動了中國汽車維修技術(shù)與國際技術(shù)接軌。2007年的交通部主辦的“奔騰杯”大賽我們更秉承繼續(xù)培養(yǎng)優(yōu)秀鈑金技師,提高全國汽車維修從業(yè)人員的技能水平的宗旨,以適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展的需要。
5、“逐利”與“誠信”。
“天下熙熙,皆為利來;天下攘攘,皆為利往。”“追逐利潤”當(dāng)然是所有行業(yè)的核心任務(wù)。但這種逐利性必須以遵守社會規(guī)則,遵守誠信準(zhǔn)則為前提。國內(nèi)好的汽修企業(yè),之所以效益領(lǐng)先,是因為他們始終把信譽、質(zhì)量、承諾兌現(xiàn)作為經(jīng)營的方針。信譽高、客戶多、效益好。可見,“逐利”與“誠信”是相輔相成的。
所以,不管市場如何變化,我們要一如既往地強調(diào)“誠信”的重要性。







