物流業發展現狀
http://www.cnkawayi.cn 2009-04-29 14:42 中企顧問網
本文導讀：《2008北京奧運經濟報告》日前發布。該報告分析認為，新興產業物流業不會出現\"后奧運低谷\"，現代物流業將成為中國2008年奧運會結束后國民經濟發展的新亮點。
《2008北京奧運經濟報告》日前發布。該報告分析認為，新興產業物流業不會出現"后奧運低谷"，現代物流業將成為中國2008年奧運會結束后國民經濟發展的新亮點。
物流業在奧運經濟的催發下迅猛發展，然而，歷屆奧運會主辦城市曾產生過"后奧運低谷"的經濟現象，當奧運經濟發展態勢達到巔峰之后，我國物流業產值是否也會出現滑坡？《2008北京奧運經濟報告》認為，奧運會后中國物流業將保持增長趨勢。隨著第三產業--服務業板塊的擴大，物流行業的市場及其產值也將迅速增長。
中國人民大學經濟學院課題組在該報告中將物流業歸入我國新興經濟增長點。報告認為國外產品成本中有20％消耗在物流環節，而我國這一比例高達40％。正是因為這種潛在空間以及可觀條件的逐漸完善與成熟，近年來北京物流業發展十分迅速。特別是奧運催生的北京立體化交通體系的急速完善，進一步釋放和創造了FedEx、UPS等知名外資物流企業和中鐵快運、中鐵行包、中鐵現代、宅急送等一批國內大型專業化物流企業的發展空間，使得以空港保稅物流中心、朝陽口岸等國際物流區為先導，以航空、鐵路、公路為主要運輸方式的北京現代物流體系日趨完善，這無疑使得北京物流業對其他生產及生活性行業的保障和促進能力明顯增強，從而對北京經濟的支撐能力也將穩步提高。
北京奧運經濟研究會副會長杜巍在報告中提出，原物流行業只服務于商業、工業、制造業、IT產業等。近些年，北京大力發展現代制造業、現代服務業、創意文化產業和體育產業，而產業結構的變化帶來了物流的新增長點。
物流業在奧運經濟的催發下迅猛發展，然而，歷屆奧運會主辦城市曾產生過"后奧運低谷"的經濟現象，當奧運經濟發展態勢達到巔峰之后，我國物流業產值是否也會出現滑坡？《2008北京奧運經濟報告》認為，奧運會后中國物流業將保持增長趨勢。隨著第三產業--服務業板塊的擴大，物流行業的市場及其產值也將迅速增長。
中國人民大學經濟學院課題組在該報告中將物流業歸入我國新興經濟增長點。報告認為國外產品成本中有20％消耗在物流環節，而我國這一比例高達40％。正是因為這種潛在空間以及可觀條件的逐漸完善與成熟，近年來北京物流業發展十分迅速。特別是奧運催生的北京立體化交通體系的急速完善，進一步釋放和創造了FedEx、UPS等知名外資物流企業和中鐵快運、中鐵行包、中鐵現代、宅急送等一批國內大型專業化物流企業的發展空間，使得以空港保稅物流中心、朝陽口岸等國際物流區為先導，以航空、鐵路、公路為主要運輸方式的北京現代物流體系日趨完善，這無疑使得北京物流業對其他生產及生活性行業的保障和促進能力明顯增強，從而對北京經濟的支撐能力也將穩步提高。
北京奧運經濟研究會副會長杜巍在報告中提出，原物流行業只服務于商業、工業、制造業、IT產業等。近些年，北京大力發展現代制造業、現代服務業、創意文化產業和體育產業，而產業結構的變化帶來了物流的新增長點。
