上調預期落空批發油價開跌
http://www.cnkawayi.cn 2009-04-29 14:04 中企顧問網
本文導讀：在上周末全國范圍內的成品油批發市場上，汽柴油價格已經普遍跌價50-100元/噸，這是3月中旬成品油批發價格瘋漲以來首次出現比較明顯的跌價。沒有實際需求而靠人為炒作推高油價，終究不能持續。
在上周末全國范圍內的成品油批發市場上，汽柴油價格已經普遍跌價50-100元/噸，這是3月中旬成品油批發價格瘋漲以來首次出現比較明顯的跌價。沒有實際需求而靠人為炒作推高油價，終究不能持續。
據易貿資訊監測，以0號柴油為例，上周末，華東水路船提價跌50元/噸至5100元/噸；華南廣東省局部車提價炒單跌50-100元/噸至5050元/噸左右，福建省中石油降價100元/噸至5300元/噸；華中、西南局部地市跌50-100元/噸至 5350-5400元/噸。
此前成品油批發價格一路上漲，從3月13日截止到目前，汽、柴油批發價均價已經上漲了28.3%。這是整個市場對于"成品油定價機制"上調油價的心理預期反應。
根據成品油定價機制中以"國際油價連續20天日均漲跌幅超4%"的調價標準來看，理論上截止4月23日，布倫特/迪拜/米納斯加權均價變化率20天已經達到12.8%，但實際上截止目前國家發改委仍無調價舉動。
在沒有實際需求大漲的情況下，兩大石油公司"人為"推價的做法已無法維持。業內分析人士認為，近期原油價格走勢疲弱，國內成品油需求雖比一季度前3個月要強勁不少，但仍然處于供大于求的狀況。
4月23日中國石油化工協會（下稱石化協會）公布的數據實際上也并不夠支持這種調價行為。
石化協會數據顯示，3月份，中石油、中石化、中海油、中國中化、陜西延長等五公司利潤環比增長160%，但主營業務卻同比下降24%和環比增長26%。
據易貿資訊監測，以0號柴油為例，上周末，華東水路船提價跌50元/噸至5100元/噸；華南廣東省局部車提價炒單跌50-100元/噸至5050元/噸左右，福建省中石油降價100元/噸至5300元/噸；華中、西南局部地市跌50-100元/噸至 5350-5400元/噸。
此前成品油批發價格一路上漲，從3月13日截止到目前，汽、柴油批發價均價已經上漲了28.3%。這是整個市場對于"成品油定價機制"上調油價的心理預期反應。
根據成品油定價機制中以"國際油價連續20天日均漲跌幅超4%"的調價標準來看，理論上截止4月23日，布倫特/迪拜/米納斯加權均價變化率20天已經達到12.8%，但實際上截止目前國家發改委仍無調價舉動。
在沒有實際需求大漲的情況下，兩大石油公司"人為"推價的做法已無法維持。業內分析人士認為，近期原油價格走勢疲弱，國內成品油需求雖比一季度前3個月要強勁不少，但仍然處于供大于求的狀況。
4月23日中國石油化工協會（下稱石化協會）公布的數據實際上也并不夠支持這種調價行為。
石化協會數據顯示，3月份，中石油、中石化、中海油、中國中化、陜西延長等五公司利潤環比增長160%，但主營業務卻同比下降24%和環比增長26%。
