“十項措施”對路面機械的積極作用
http://www.cnkawayi.cn 2009-02-25 14:20 中企顧問網
本文導讀：目前，由美國金融危機引發的世界經濟風暴也對我國經濟造成了很大的影響。為應對這次危機，國務院于2008年11月5日召開常務會議決定：政府將強勢啟動拉動內需計劃，“兩年內擴大投資4萬億元，同時決定從2009年起增值稅轉型改革在全國推開，貨幣政策亦由從緊轉為適度寬松，
目前，由美國金融危機引發的世界經濟風暴也對我國經濟造成了很大的影響。為應對這次危機，國務院于2008年11月5日召開常務會議決定：政府將強勢啟動拉動內需計劃，“兩年內擴大投資4萬億元，同時決定從2009年起增值稅轉型改革在全國推開，貨幣政策亦由從緊轉為適度寬松，財政政策從穩健轉為積極”。同時，還公布了促進經濟增長的十項措施，這其中，二、三、六、七、九、十等六項措施都直接與制造業有關。路面機械工業歸屬于裝備制造業，十大措施必將對路面機械工業的發展起到積極作用。
拉動內需必然擴大公路建設 投資有利于路面機械的發展
無論是農村基礎建設還是交通基礎建設，公路都占有重要的份額。公路建設的資金投入是筑路機械發展的經濟條件。1998年為了應對亞洲經濟危機，國家執行了積極的財政政策，采取擴大內需、加大基礎建設資金投入的方針。公路投資從1997年的911多億元人民幣猛增到1998年的2118億元人民幣。
公路投資促進了公路建設的大發展，特別是加快了代表公路現代化的高速公路的建設，給整個工程機械行 業提供了巨大的商機。公路建設的高投入給相關部門購買施工機械提供了充足的經濟保障，可以說亞洲經濟危機在一定程度上加速了我國路面機械工業向現代化發展的步伐。
這次為了應對從2008年開始的世界金融危機，中央政府將啟動4萬億元人民幣的投入措施。據了解，交通運輸部出臺的包括在建公路和規劃公路項目、農村公路和可能提前開工的公路建設項目總投資額為4.8億元人民幣，預計末來3年每年公路建設投資額高達9000億元人民幣。公路建設特別是高速公路建設必將迎來新一輪高潮，也將給我國路面機械工業提供新的發展機遇。
增值稅改革有利于路面機械企業技術改造
2009年1月1日開始實施新的《中華人民共和國增值稅暫行條例》，《條例》對稅率沒有改變，但允許企業抵扣購進設備所含的增值稅，降低了企業設備投資的稅收負擔。也就是說企業新購入的設備所含進項增值稅可以從企業本年新增增值稅中抵扣，避免了企業設備購置的重復征稅。這對路面機械企業提升自身實力、更新加工設備、調整產業結構、擴大產品品種甚至產品轉型都是有利的。此外，因經濟危機引發的人民幣銀行貸款利率降低、鋼材價格及燃油價格回落，也都對企業技術進步提供了便利。
當前路面機械工業的發展重點
裝備制造業是為國民經濟各行業提供技術裝備的戰略性產業，是國家綜合實力的集中體現。改革開放以來經過30年的高速發展，裝備制造業已發生了翻天覆地的變化，但從高層次來看，仍存在一些問題。比較集中的評價認為，“我國是制造業的大國，不是制造業強國，總體水平不高，許多領域仍處于國際產業分工價值低端。創造能力較弱，自主核心知識產權少，跨國經營企業和國際著名品牌少。同美國、德國等發達國家相比，優勢是價格低、數量多，缺點是高能耗、高物耗、高排放。”
拉動內需必然擴大公路建設 投資有利于路面機械的發展
無論是農村基礎建設還是交通基礎建設，公路都占有重要的份額。公路建設的資金投入是筑路機械發展的經濟條件。1998年為了應對亞洲經濟危機，國家執行了積極的財政政策，采取擴大內需、加大基礎建設資金投入的方針。公路投資從1997年的911多億元人民幣猛增到1998年的2118億元人民幣。
公路投資促進了公路建設的大發展，特別是加快了代表公路現代化的高速公路的建設，給整個工程機械行 業提供了巨大的商機。公路建設的高投入給相關部門購買施工機械提供了充足的經濟保障，可以說亞洲經濟危機在一定程度上加速了我國路面機械工業向現代化發展的步伐。
這次為了應對從2008年開始的世界金融危機，中央政府將啟動4萬億元人民幣的投入措施。據了解，交通運輸部出臺的包括在建公路和規劃公路項目、農村公路和可能提前開工的公路建設項目總投資額為4.8億元人民幣，預計末來3年每年公路建設投資額高達9000億元人民幣。公路建設特別是高速公路建設必將迎來新一輪高潮，也將給我國路面機械工業提供新的發展機遇。
增值稅改革有利于路面機械企業技術改造
2009年1月1日開始實施新的《中華人民共和國增值稅暫行條例》，《條例》對稅率沒有改變，但允許企業抵扣購進設備所含的增值稅，降低了企業設備投資的稅收負擔。也就是說企業新購入的設備所含進項增值稅可以從企業本年新增增值稅中抵扣，避免了企業設備購置的重復征稅。這對路面機械企業提升自身實力、更新加工設備、調整產業結構、擴大產品品種甚至產品轉型都是有利的。此外，因經濟危機引發的人民幣銀行貸款利率降低、鋼材價格及燃油價格回落，也都對企業技術進步提供了便利。
當前路面機械工業的發展重點
裝備制造業是為國民經濟各行業提供技術裝備的戰略性產業，是國家綜合實力的集中體現。改革開放以來經過30年的高速發展，裝備制造業已發生了翻天覆地的變化，但從高層次來看，仍存在一些問題。比較集中的評價認為，“我國是制造業的大國，不是制造業強國，總體水平不高，許多領域仍處于國際產業分工價值低端。創造能力較弱，自主核心知識產權少，跨國經營企業和國際著名品牌少。同美國、德國等發達國家相比，優勢是價格低、數量多，缺點是高能耗、高物耗、高排放。”
