衛星導航產業發展特點
http://www.cnkawayi.cn 2008-12-15 14:45 中企顧問網
本文導讀：衛星導航定位系統建設受到各國政府高度重視，多星座衛星導航系統陸續建立。
星導航產業的發展，從全球來看，有以下特點：
衛星導航定位系統建設受到各國政府高度重視，多星座衛星導航系統陸續建立。
多星座接收機在今后將會成為主流產品
為打破美國一國壟斷全球衛星導航的局面，許多國家都在努力建設自己的衛星導航定位系統。目前，除了美國GPS衛星定位系統外，還有俄羅斯的GLONASS系統，以及歐盟正在建設的GALILEO系統。中國建成了北斗一代，正在建設CNSS系統。這些系統在建設過程中，相互學習，又不斷競爭，促進了衛星導航定位系統的發展。
鑒于多衛星導航定位系統的建立，今后用戶接收機將從GPS單星座轉變成多星座，現在市場上己有GPS/GLONASS兼容機、GPS/GLONASS和WAAS、EGNOS和MSAS兼容機。另外估計明年將會研制出來GPS/GLONASS/GALILEO兼容機以及和北斗兼容的接收機。多星座兼容機的出現將大大提高衛星導航定位的可靠性、精度和實時性。
衛星導航在智能交通上的應用仍然是重要市場
隨著定位技術的發展，集群網在全國普及，導航地圖市場化，導航終端產品日趨成熟，車輛監控、防盜系統，漁船調度系統正在飛快發展。車輛調度系統己從特殊車輛監控、公交車和出租車調度向長途運輸車監控、物流調度及私家車的安全防護上發展。監控系統也逐漸向專業化發展。國內已出現全國聯網專業化車輛監控中心和監控服務公司。
國家加強對導航電子地圖生產的支持和引導，規范了導航電子地圖市場準入標準，并有一批專業生產導航電子地圖的企業，車輛導航儀硬件日漸成熟。一些汽車廠家開始將汽車導航儀作為車輛進入市場的亮點，促成車輛導航儀開始進入汽車前裝市場。車輛導航儀產業將逐漸走出低谷，成為重要的導航產品市場之一。
手持導航儀與通信系統相結合，形成基于位置服務的LBS系統將是今后衛星導航應用的另一個重要市場
這一市場產品的特點將呈現多樣性：手機+衛星定位；PDA+衛星定位+通信模塊。網絡定位和衛星定位組合；通過中心站和通信網實現導航和位置查詢等。定位信息服務已成為通信產業新的經濟增長點。隨著通信界的介入和人們對這一技術的認可，基于位置服務的市場將會飛快發展并逐漸超過車輛導航市場。
單一化的系統向綜合服務系統方向發展
長期以來，高精度衛星定位都是以專業化應用為主，一般都是一個企業購置三四臺接收機，以多臺儀器為一組，同時觀測進行衛星定位。隨著衛星定位技術在諸多領域的推廣應用以及RTK技術逐漸成熟，隨著網絡RTK的出現，在一個城市、一個地區、一個國家建立由若干個基準站為基礎組成的綜合服務系統，已成為城市規劃、建設、管理的基礎設施，實現了一網多用。這既節省了投資，又能實現信息共享。如上海已建的綜合服務網15個站，為上海市城市大氣水氣含量動態監測服務，為城市規劃、勘測使用；北京市已建的衛星定位綜合服務系統共計21個站，將為北京市規劃局、地震局、氣象局、測繪院、水利局、農業局、林業局、交通局等十余個委辦局服務。這種綜合服務系統已在全國許多城市鋪開，如深圳、天津、昆明、重慶、成都等城市都在建設這樣的系統。
產業化向專業化方向發展，逐漸形成產品研制，產品生產、系統集成、應用服務一條龍的產業化體系
產業化的發展必然要走向專業化，只有專業化才會有品牌產品。經過國家重點扶持和企業多年奮斗，目前已出現了專業化生產企業，如專門生產衛星導航天線、生產車載終端、生產導航儀硬件的廠家，專門生產電子地圖和專做系統集成與信息服務的企業。專業化將會使產品越做越精，形成市場效應。
衛星導航定位系統建設受到各國政府高度重視，多星座衛星導航系統陸續建立。
多星座接收機在今后將會成為主流產品
為打破美國一國壟斷全球衛星導航的局面，許多國家都在努力建設自己的衛星導航定位系統。目前，除了美國GPS衛星定位系統外，還有俄羅斯的GLONASS系統，以及歐盟正在建設的GALILEO系統。中國建成了北斗一代，正在建設CNSS系統。這些系統在建設過程中，相互學習，又不斷競爭，促進了衛星導航定位系統的發展。
鑒于多衛星導航定位系統的建立，今后用戶接收機將從GPS單星座轉變成多星座，現在市場上己有GPS/GLONASS兼容機、GPS/GLONASS和WAAS、EGNOS和MSAS兼容機。另外估計明年將會研制出來GPS/GLONASS/GALILEO兼容機以及和北斗兼容的接收機。多星座兼容機的出現將大大提高衛星導航定位的可靠性、精度和實時性。
衛星導航在智能交通上的應用仍然是重要市場
隨著定位技術的發展，集群網在全國普及，導航地圖市場化，導航終端產品日趨成熟，車輛監控、防盜系統，漁船調度系統正在飛快發展。車輛調度系統己從特殊車輛監控、公交車和出租車調度向長途運輸車監控、物流調度及私家車的安全防護上發展。監控系統也逐漸向專業化發展。國內已出現全國聯網專業化車輛監控中心和監控服務公司。
國家加強對導航電子地圖生產的支持和引導，規范了導航電子地圖市場準入標準，并有一批專業生產導航電子地圖的企業，車輛導航儀硬件日漸成熟。一些汽車廠家開始將汽車導航儀作為車輛進入市場的亮點，促成車輛導航儀開始進入汽車前裝市場。車輛導航儀產業將逐漸走出低谷，成為重要的導航產品市場之一。
手持導航儀與通信系統相結合，形成基于位置服務的LBS系統將是今后衛星導航應用的另一個重要市場
這一市場產品的特點將呈現多樣性：手機+衛星定位；PDA+衛星定位+通信模塊。網絡定位和衛星定位組合；通過中心站和通信網實現導航和位置查詢等。定位信息服務已成為通信產業新的經濟增長點。隨著通信界的介入和人們對這一技術的認可，基于位置服務的市場將會飛快發展并逐漸超過車輛導航市場。
單一化的系統向綜合服務系統方向發展
長期以來，高精度衛星定位都是以專業化應用為主，一般都是一個企業購置三四臺接收機，以多臺儀器為一組，同時觀測進行衛星定位。隨著衛星定位技術在諸多領域的推廣應用以及RTK技術逐漸成熟，隨著網絡RTK的出現，在一個城市、一個地區、一個國家建立由若干個基準站為基礎組成的綜合服務系統，已成為城市規劃、建設、管理的基礎設施，實現了一網多用。這既節省了投資，又能實現信息共享。如上海已建的綜合服務網15個站，為上海市城市大氣水氣含量動態監測服務，為城市規劃、勘測使用；北京市已建的衛星定位綜合服務系統共計21個站，將為北京市規劃局、地震局、氣象局、測繪院、水利局、農業局、林業局、交通局等十余個委辦局服務。這種綜合服務系統已在全國許多城市鋪開，如深圳、天津、昆明、重慶、成都等城市都在建設這樣的系統。
產業化向專業化方向發展，逐漸形成產品研制，產品生產、系統集成、應用服務一條龍的產業化體系
產業化的發展必然要走向專業化，只有專業化才會有品牌產品。經過國家重點扶持和企業多年奮斗，目前已出現了專業化生產企業，如專門生產衛星導航天線、生產車載終端、生產導航儀硬件的廠家，專門生產電子地圖和專做系統集成與信息服務的企業。專業化將會使產品越做越精，形成市場效應。
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