前言――東方奇跡改革開放三十年來，中國工程機械產業快速發展，令世人矚目。

    一、我國工程機械發展歷程劃分
新中國成立以來，工程機械按其發展特點可以劃分為四個階段。第一階段（1949-1960年）為萌芽與準入時期；第二階段（1961-1978年）為行業形成時期，其標志為：在第一機械工業部組建成立了工程機械管理專業局（簡稱一機部五局）；第三階段（1979-1997年）為行業向市場經濟過渡的全面發展期；第四階段（1998年―至今）進入國際化發展時期。

    二、工程機械向市場經濟轉軌的全面改革發展期（1979-1997）

    三、走向國際化高速發展期（1998-2008年）

    我國工程機械行業自“十五”計劃以來，逐步進入了國際化發展軌道，其主要標志和取得的輝煌業績主要體現在以下幾方面。

    （一）主要產品核心配套部件國際化優選采購，提高了產品技術水平

    為了提高整機產品的技術水平和運行可靠性，1998年以后，核心部件配套鼓勵企業在全球優選采購，提出了要改變以往對整機和零部件進口關稅“倒掛”的政策性建議（所謂倒掛：即整機進口經常享受關稅減免待遇，而零部件進口關稅不予減免），多次提出和不斷修改進口整機產品不予免稅的產品條目。與此同時，降低了零部件的進口關稅，經過認證的項目還可享受全免進口關稅的政策性待遇。這一政策的實施，使整機進口增長速度下降，同時也縮短了產品與國際先進水平的差距，使產品的性價比指標進一步提高，不僅控制了國內大部分市場份額，同時為批量出口打下了良好基礎。

    （二）外商合資、獨資企業規模不斷擴大，國內市場國際化

    隨著我國對工程機械市場需求依然旺盛和國際競爭力的提升，國際跨國公司進入中國兼并和興辦獨資企業的勢頭猛烈，外資企業在中國境內已四處林立。例如卡特彼勒公司在天津興辦履帶總成和在徐州興辦挖掘機企業以后，又在山東兼并了山工機械股份有限公司，生產裝載機；在江蘇蘇州建廠生產輪式裝載機擴大出口、在徐州又延伸發展了推土機和路面機械生產基地、在無錫發展工程機械柴油機配套項目，并在大連成立了研發中心，進一步擴大在中國市場的競爭力。還有日本的小松、日立、神鋼、力至優，韓國的現代、斗山、德國的利勃海爾、阿邁、普茨邁斯特、榮格恩萊西，美國的特雷克斯、海斯特、馬尼托瓦克，意大利的卡拉諾、仕高碼，瑞典的沃爾沃等跨國公司，還有不知名的外企公司多達100多家，在中國的投資力度不斷加大，除了興辦獨資企業以外，進一步兼并中方企業，使中國工程機械行業在境內競爭呈現全面國際化的狀態。促使本土企業加快改革創新的步伐，吸收外資企業的經營理念、先進技術、現代化企業管理機制，變壓力為動力，提高企業自身的核心競爭力。徐工集團、中聯重工、柳工集團、廈工股份、龍工集團、山推股份、三一重工、合叉集團、杭叉股份、常林集團等一批企業已經走上國際化的舞臺，不僅國內市場銷售額年年創新高，并以更驚人的速度挺進國際市場。