10萬元以下歐系車中國發展現狀

    從1993年起，10萬元以下代表車型捷達便開始在中國展開銷售，逐步拉開風靡全國的序幕，至1999年，10萬元以下車型總銷量才突破10萬輛，直到2006年底，以一汽-大眾和東風雪鐵龍為代表的10萬元以下歐系車銷量迎來第二次發展高潮，達到22.8萬輛，年均增長高達18.2%。

    10-20萬歐系車中國發展現狀

    從慧聰研究數據得知：10-20萬元歐系車在中國發展較為起伏，并在汽車時代為進入大眾時代時，占據主導地位，從1996年起，10-20萬元歐系車始終保持20萬輛以上的銷量，從而形成自身的黃金時期。直至2000年，10-20萬元歐系車步入市場振蕩調整階段，受到眾多新車型的沖擊，銷量整體呈現下滑，雖在2004年一度達到22.3萬輛的銷量，但始終未能再次突破1998年的銷售高峰，導致2006年底10-20萬元歐系車銷量仍處于反彈回升階段。

    20萬以上歐系車中國發展現狀

    從慧聰研究數據得知：從1999年起，20萬元以上歐系車代表車型奧迪在中國開始銷售，雖當時銷量不足1萬輛，但是迅猛的發展勢頭仍較為矚目，到2006年底，20萬元以上歐系車銷量達到19.1萬輛，年均增長高達63%。